현대 팰리세이드 종합 가이드: 전기형, 더 뉴 팰리세이드, 디 올 뉴 팰리세이드 LX3 한 번에 정리

현대 팰리세이드는 한국 시장 기준으로 2018년 12월 첫 출시된 전기형, 2022년 5월 나온 더 뉴 팰리세이드, 2025년 1월부터 판매가 시작된 디 올 뉴 팰리세이드 LX3까지 세대 구분이 아주 분명한 대형 SUV입니다. 같은 팰리세이드라도 전기형 2019~2021, 후기형 2022~2024, 현행형 2025~현재는 가격, 등급, 선택 옵션, 고질병, FAQ를 세대별로 나눠 봐야 판단이 쉬워집니다.

핵심은 같은 이름표를 달아도 차의 성격이 꽤 다르다는 점입니다. 전기형 현대 팰리세이드는 3.8 V6 가솔린과 2.2 디젤의 묵직한 성격, 더 뉴 팰리세이드는 실내 구성과 ADAS 완성도, 디 올 뉴 팰리세이드 LX3는 2.5 터보와 하이브리드, 7인승과 9인승의 선택지가 가장 중요한 결정 요소입니다. 카니발처럼 2열 중심 편의에 올인한 차도 아니고, 싼타페처럼 한 체급 아래의 일상성을 노린 차도 아니어서, 세대와 트림을 정확히 끊어 보지 않으면 예산 대비 만족도가 크게 달라집니다.

현대 팰리세이드 한눈에 보기: 세대가 달라도 가족차의 본질은 같다

현대 팰리세이드를 길게 설명할 때 가장 먼저 짚어야 하는 것은 크기보다 역할입니다. 2018년 12월 첫 출시형은 4,980mm 전장과 2,900mm 휠베이스를 바탕으로 “국산 대형 SUV를 가족차 기준으로 다시 잡은 차”였고, 2022년 5월 더 뉴 팰리세이드는 4,995mm 전장으로 조금 더 길어지면서 실내 구성과 조명, ADAS 구성이 확실히 좋아졌습니다. 2025년 1월 나온 디 올 뉴 팰리세이드 LX3는 5,060mm 전장과 2,970mm 휠베이스, 2.5 터보와 하이브리드 체계로 완전히 다른 시대의 차처럼 접근해야 합니다.

대형 SUV를 찾는 분들은 보통 카니발과 현대 팰리세이드를 같은 장바구니에 담습니다. 그런데 실제로는 카니발이 2열 승하차와 슬라이딩 도어, 쇼퍼드리븐 성격이 강하다면, 현대 팰리세이드는 운전자가 직접 오래 타기 좋은 패밀리 SUV 성격이 더 강합니다. 싼타페가 주차와 도심 운용 부담을 줄이는 방향이라면, 현대 팰리세이드는 3열을 비상용이 아니라 성인도 어느 정도 사용할 수 있는 수준까지 끌어올린 점이 본질적인 차이입니다.

전기형 2019~2021은 지금 봐도 3.8 V6와 2.2 디젤의 여유, 두툼한 시트, 큰 창면적이 주는 편안함이 강점입니다. 더 뉴 팰리세이드는 같은 차를 조금 더 고급스럽고 또렷하게 다듬었고, 디 올 뉴 팰리세이드 LX3는 7인승과 9인승 선택 구조, 하이브리드 추가, 커브드 디스플레이, 프리뷰 전자제어 서스펜션 같은 신세대 장비가 핵심입니다. 그래서 “팰리세이드를 산다”는 말보다 “어느 세대의 팰리세이드를 산다”는 말이 실제 구매 판단에서는 훨씬 정확합니다.

최근 공개 매물 흐름을 보면 이 차는 세대별 가격 격차도 분명합니다. 전기형은 2천만원대 초중반부터 주력 매물이 형성되고, 더 뉴 팰리세이드는 3천만원대 중후반이 중심이며, 디 올 뉴 팰리세이드 LX3는 2025년형과 2026년형이 아직 신차급 시장이라 4천만원대 중반에서 7천만원대까지 벌어집니다. 트래버스처럼 수입 대형 SUV를 볼 예산이라면 현행형 상급까지 겹칠 수 있고, 반대로 3천만원 안팎 예산이면 전기형 상급과 후기형 입문 구간이 맞물립니다.

결국 현대 팰리세이드의 장점은 세대가 달라도 선명합니다. “차가 커서 편하다” 수준이 아니라, 장거리에서 피곤하지 않고, 2열과 3열을 실제로 쓰기 쉬우며, 중고로 봐도 등급과 옵션 구분이 분명해 남에게 설명하기도 편한 차라는 점입니다. 다만 전기형, 더 뉴 팰리세이드, 디 올 뉴 팰리세이드 LX3의 가격표와 옵션 구성은 이름만 비슷하지 실제 내용은 많이 다르므로, 다음 섹션부터는 세대를 아예 따로 떼서 보는 편이 정확합니다.

현대 팰리세이드 세대별 차이: 외관보다 실내와 파워트레인이 더 크게 바뀐다

전기형과 더 뉴 팰리세이드의 차이는 얼핏 보면 앞모습과 그릴 정도로 보일 수 있지만, 실제로는 운전석에서 느끼는 체감이 더 큽니다. 전기형은 버튼과 물리 조작이 많아 익숙하고, 대시보드도 두툼한 편이라 안정감이 있습니다. 더 뉴 팰리세이드는 슬림한 에어벤트와 12.3인치 화면 구성, 다크 크롬 그릴, 개선된 실내 마감 덕분에 한 세대 뒤 차를 타는 느낌을 줍니다. 같은 3열 SUV라도 싼타페가 과감한 실내 디자인으로 승부했다면, 현대 팰리세이드는 시야와 조작성을 해치지 않는 방향으로 정리한 점이 다릅니다.

디 올 뉴 팰리세이드 LX3는 여기서 한 번 더 크게 넘어갑니다. 전장이 5,060mm로 늘고 휠베이스가 2,970mm까지 길어졌으며, 전자식 변속 칼럼과 파노라믹 커브드 디스플레이, 7인승·9인승별 좌석 설계, 100W USB-C, AI 어시스턴트, OTA 체계까지 도입돼 더 뉴 팰리세이드와도 성격 차이가 큽니다. 카니발 하이브리드와 비교해도 실내에서 “운전석을 중심으로 한 SUV”라는 인상이 훨씬 강하게 남습니다.

파워트레인 구성이 바뀐 것도 구매 판단에 직접 연결됩니다. 전기형과 더 뉴 팰리세이드는 3.8 V6 가솔린 295마력과 2.2 디젤 202마력 체계라서, 조용함과 부드러움을 원하면 가솔린, 장거리 효율과 견인 여유를 중시하면 디젤이 기준이 됐습니다. 디 올 뉴 팰리세이드 LX3는 2.5 터보 281마력 가솔린과 2.5 터보 하이브리드 시스템 334마력으로 넘어가면서, 효율과 출력, 세제 혜택, 6단 변속기와 8단 변속기의 차이까지 함께 봐야 합니다. 이 변화는 단순 제원 변경이 아니라, 현대 팰리세이드가 카니발 하이브리드와 EV9까지 함께 비교되는 대형 패밀리 SUV로 이동한 변화입니다.

또 하나 중요한 점은 세대 경계의 날짜입니다. 전기형은 2018년 12월 출시형이 2019년식으로 시장에 잡혔고, 더 뉴 팰리세이드는 2022년 5월부터 시작됐으며, 디 올 뉴 팰리세이드 LX3는 2025년 1월 15일 기준 가솔린과 하이브리드 체계가 본격화됐습니다. 중고차 검색 화면에서 2022년식, 2025년식이라는 말만 보고 세대를 단정하면 틀리기 쉬운 이유가 여기 있습니다. 실제로는 최초등록일과 생산월, 외관 사진, 차대번호 확인을 함께 봐야 정확합니다.

이 차이를 이해하면 뒤의 가격표와 옵션 설명이 훨씬 쉬워집니다. 전기형을 보고 있는데 후기형 옵션명을 그대로 적용하거나, LX3 하이브리드 가격을 더 뉴 팰리세이드 시세와 같은 표에서 보면 비교 자체가 어긋납니다. 세대별로 끊어서 보면 현대 팰리세이드의 장점은 더 분명하고, 실수할 지점도 훨씬 빨리 보입니다.

현대 팰리세이드 세대별 최근 공개 매물 가격대: 전기형, 후기형, 현행형을 따로 봐야 한다

현대 팰리세이드는 같은 차명인데도 세대별 가격 층이 분명합니다. 그래서 한 줄짜리 “팰리세이드 시세”만 보면 오히려 헷갈리기 쉽습니다. 전기형 2019~2021은 이미 감가가 충분히 진행돼 2천만원대 중후반이 중심이고, 더 뉴 팰리세이드는 3천만원대 중후반부터 4천만원대 후반이 주력이며, 디 올 뉴 팰리세이드 LX3는 2025년형과 2026년형이 여전히 신차급이라 4천만원대 중반부터 7천만원대 이상까지 넓게 퍼집니다. 카니발이나 트래버스도 비슷하게 세대가 섞이면 헷갈리지만, 현대 팰리세이드는 트림과 파워트레인 차이까지 커서 더 세심하게 나눠야 합니다.

전기형에서는 2019년식 하위 트림과 2021년식 캘리그래피·VIP의 값 차이가 꽤 큽니다. 더 뉴 팰리세이드는 르블랑, 프레스티지, 캘리그래피, 블랙에디션, VIP 패키지 여부에 따라 4천만원 안팎에서도 체감 가치가 크게 달라집니다. 현행형 LX3는 2025년 가솔린과 2026년 하이브리드가 같은 화면에 떠도 아예 다른 상품으로 보는 편이 맞습니다. 현대 팰리세이드를 고르는 예산 기준선은 아래 표처럼 세대별로 다시 세워야 합니다.

예산이 3천만원 전후라면 전기형 현대 팰리세이드의 프레스티지나 캘리그래피가 가장 현실적입니다. 같은 돈으로 더 뉴 팰리세이드 익스클루시브 하단을 볼 수도 있지만, 전기형 상위 트림의 시트, HUD, 7인승 구성, KRELL, 3열 파워폴딩 만족도가 더 높게 느껴지는 경우가 많습니다. 다만 싼타페보다 큰 차를 노리는 수요가 몰리는 구간이라 사고 이력과 옵션 누락 확인은 더 꼼꼼해야 합니다.

더 뉴 팰리세이드는 르블랑이 시장에서 유난히 강합니다. 20인치 휠, 천연가죽, 자세 메모리, 무선충전, 서라운드뷰까지 한 번에 묶여 있어서, 카니발 상위 트림처럼 옵션 설명이 쉬운 편이고 되팔 때도 유리합니다. 반면 프레스티지는 시트와 실내 마감이 좋아 장거리 만족도가 높고, 캘리그래피는 HUD와 KRELL, 3열 열선, ADAS 풀구성까지 올라가면서 가격 차이만큼 체감 만족도도 분명히 올라갑니다.

현행형 현대 팰리세이드는 아직 감가가 깊지 않습니다. 그래서 5천만원 안팎이면 2025 가솔린 프레스티지와 2026 하이브리드 프레스티지 9인승이 함께 보이고, 6천만원대 초중반이면 7인승 하이브리드 캘리그래피까지 겹칩니다. 이 가격대에서는 EV9, 카니발 하이브리드 상급, 수입 3열 SUV 일부와도 비교가 시작되므로, 단순히 “신형이라 좋다”보다 파워트레인과 좌석 구성, 옵션 조합을 먼저 정하는 편이 맞습니다. 실제 계약·시운전 기준은 현대 팰리세이드 중고 구매 가이드에서 더 실전적으로 이어서 보시면 좋습니다.

현대 팰리세이드 전기형 2019~2021 등급별 특징과 주요 선택 옵션 (핵심 10개)

전기형 현대 팰리세이드는 2021년 가격표 기준으로 익스클루시브, 프레스티지, 캘리그래피, VIP 구성이 핵심입니다. 이 시기의 장점은 등급별 성격이 아주 명확하다는 점입니다. 익스클루시브는 큰 차를 가장 낮은 가격에 타는 진입형, 프레스티지는 LED와 ADAS, 가죽 시트, 서라운드뷰까지 맞춘 실속형, 캘리그래피는 고급감과 7인승 구성이 강한 상급형, VIP는 2열 탑승객 중심의 쇼퍼드리븐형으로 정리하면 쉽습니다. 같은 시기 싼타페보다 3열과 차체 여유가 좋았고, 카니발보다 운전대 잡은 사람 만족도가 높은 이유도 이 구조가 분명했기 때문입니다.

전기형 현대 팰리세이드를 중고로 고를 때는 프레스티지와 캘리그래피 사이를 가장 많이 고민합니다. 프레스티지에 디자인 셀렉션, 패밀리, 테크2가 모두 들어간 매물은 캘리그래피와 만족도 차이가 생각보다 작고, 반대로 캘리그래피는 7인승과 2열 통풍, HUD, KRELL, 3열 파워폴딩이 기본이라 설명이 아주 쉽습니다. VIP는 좋지만 매물 수가 적고 가격 편차가 커서, 법인·의전 목적이 아니라면 굳이 고집할 이유는 크지 않습니다.

전기형 현대 팰리세이드의 포인트는 “상위 트림 완성도는 여전히 높다”는 데 있습니다. 2021년식 프레스티지나 캘리그래피가 지금 매물에서도 여전히 잘 팔리는 이유가 여기 있습니다. 특히 전기형 캘리그래피는 지금 봐도 7인승 가족차로 감성까지 챙기는 구성이 잘 짜여 있습니다. 다만 같은 프레스티지라도 패밀리, 테크2, 디자인 셀렉션 유무에 따라 체감이 많이 달라지므로 옵션표를 반드시 같이 봐야 합니다.

• 전기형 현대 팰리세이드는 프레스티지에 패밀리와 테크2가 더해진 매물이 가장 이해하기 쉽고 만족도도 높습니다.
• 가솔린 3.8은 조용하고 부드럽지만, 연 2만km 이상 장거리라면 디젤 2.2가 유지비 면에서 유리합니다.
• 듀얼 선루프가 들어간 매물은 만족도는 높지만 누수와 바람 소리 점검을 반드시 같이 해야 합니다.

공식 제원 한눈에 보기

자료 기준: 2021년형·2024년형 팰리세이드 카탈로그와 2025년형 디 올 뉴 팰리세이드 카탈로그 Specifications 표 기준

차체 크기, 파워트레인, 배터리·연료 용량처럼 모델 이해에 필요한 기본 제원을 별도로 정리했습니다.

모델	전장/전폭/전고	축간거리	구동	엔진	배기량	최고출력	최대토크	연료/배터리
전기형 2.2 디젤	4,980 / 1,975 / 1,750mm	2,900mm	2WD/AWD	2.2 e-VGT	2,199cc	202PS/3,800rpm	45.0kg.m/1,750~2,750rpm	71L
전기형 3.8 가솔린	4,980 / 1,975 / 1,750mm	2,900mm	2WD/AWD	V6 3.8 GDi	3,778cc	295PS/6,000rpm	36.2kg.m/5,200rpm	71L
더 뉴 팰리세이드	4,995 / 1,975 / 1,750mm	2,900mm	2WD/AWD	2.2 디젤 / 3.8 가솔린	2,199cc / 3,778cc	202PS / 295PS	45.0kg.m / 36.2kg.m	71L
LX3 2.5T	5,060 / 1,980 / 1,805mm	2,970mm	2WD/AWD	Smartstream G2.5T	2,497cc	281PS/5,800rpm	43.0kg.m/1,700~4,000rpm	72L
LX3 2.5T 하이브리드	5,060 / 1,980 / 1,805mm	2,970mm	2WD/AWD	G2.5T 하이브리드	2,497cc	262PS + 54kW	36.0kg.m + 264Nm	72L

• 디 올 뉴 팰리세이드 캘리그래피는 전장 5,065mm로 별도 표기됩니다.

현대 팰리세이드 등급별 차이 정리

2021/2024/2025년 가격표 기준으로 기본 장비와 성격을 나누면 아래처럼 정리할 수 있습니다.

연식에 따라 세부 옵션명이 달라질 수 있으니 실제 매물의 옵션표도 함께 확인하면 좋습니다.

전기형 등급 구성

등급	엔진·구동	핵심 차이	추천 대상
익스클루시브 가솔린 3.8 V6 2WD 3,640만원 디젤 2.2 2WD 3,790만원 가솔린 3.8 V6 HTRAC 3,875만원 디젤 2.2 HTRAC 4,025만원	가솔린 3.8 V6(295마력) / 디젤 2.2 e-VGT(202마력) / 8단 자동, 2WD 기본 / HTRAC 선택	가장 저렴한 진입 트림이지만 ADAS가 적어 시내·고속 모두 운전 부담이 큼, 사실상 현대 스마트센스2(95만원) + 스타일(130만원)은 중요 옵션이라 보면 됨	가격 우선·시내 위주로 운행할 분, 옵션 추가 후 시세 차이를 노리는 합리적 구매자
프레스티지 가솔린 3.8 V6 2WD 4,190만원 디젤 2.2 2WD 4,340만원 가솔린 3.8 V6 HTRAC 4,425만원 디젤 2.2 HTRAC 4,575만원	가솔린 3.8 V6(295마력) / 디젤 2.2 e-VGT(202마력) / 8단 자동, 2WD 기본 / HTRAC 선택	익스클루시브 대비 ADAS 풀패키지(스마트 크루즈/HDA/NSCC/후측방), Full LED 헤드램프 + 20인치 휠	풀옵션을 합리적인 가격에 잡고 싶은 가족 단위 구매자
캘리그래피 가솔린 3.8 V6 2WD 4,710만원 디젤 2.2 2WD 4,860만원 가솔린 3.8 V6 HTRAC 4,945만원 디젤 2.2 HTRAC 5,095만원	가솔린 3.8 V6(295마력) / 디젤 2.2 e-VGT(202마력) / 8단 자동, 2WD 기본 / HTRAC 선택	캘리그래피 전용 외장 디자인 + 포레스트 그레이 메탈릭 전용 컬러, 12.3인치 풀컬러 클러스터 + 헤드업 디스플레이	외관·실내 모두 가장 고급스러운 트림을 원하는 패밀리 SUV 입문자
VIP 가솔린 3.8 V6 2WD 5,280만원 디젤 2.2 2WD 5,430만원 가솔린 3.8 V6 HTRAC 5,515만원 디젤 2.2 HTRAC 5,665만원	가솔린 3.8 V6(295마력) / 디젤 2.2 e-VGT(202마력) / 8단 자동, 2WD 기본 / HTRAC 선택	2열 콘솔·헤드레스트 스피커·후석 엔터테인먼트(탑승자 중심 패키지), 도어트림 무선 충전기(2열)	2열 탑승객을 위한 쇼퍼드리븐 활용을 고려하는 가족·법인 운영자

후기형 등급 구성

등급	엔진·구동	핵심 차이	추천 대상
익스클루시브 가솔린 3.8 V6 2WD 3,896만원 디젤 2.2 2WD 4,044만원 가솔린 3.8 V6 HTRAC 4,133만원 디젤 2.2 HTRAC 4,281만원	가솔린 3.8 V6(295마력) / 디젤 2.2 e-VGT(202마력) / 8단 자동, 2WD 기본 / HTRAC 선택	전기형 익스 대비 ADAS 대폭 강화(스마트 크루즈/HDA/NSCC/차로유지 기본 탑재), 10에어백, 다중 충돌방지 시스템	페이스리프트 ADAS는 누리되 가격은 낮추고 싶은 합리적 구매자
르블랑 가솔린 3.8 V6 2WD 4,198만원 디젤 2.2 2WD 4,346만원 가솔린 3.8 V6 HTRAC 4,435만원 디젤 2.2 HTRAC 4,583만원	가솔린 3.8 V6(295마력) / 디젤 2.2 e-VGT(202마력) / 8단 자동, 2WD 기본 / HTRAC 선택	페이스리프트에서 신설된 ‘선호 옵션 통합 트림’, 20인치 휠 + 발수 1열 도어	페이스리프트 핵심 옵션을 한 번에 잡고 싶은 합리적 풀옵션 지향 구매자
프레스티지 가솔린 3.8 V6 2WD 4,624만원 디젤 2.2 2WD 4,772만원 가솔린 3.8 V6 HTRAC 4,861만원 디젤 2.2 HTRAC 5,009만원	가솔린 3.8 V6(295마력) / 디젤 2.2 e-VGT(202마력) / 8단 자동, 2WD 기본 / HTRAC 선택	퀼팅 나파가죽 시트 + 운전석 에르고 모션 시트(릴렉션·스트레칭 모드), 동승석 릴렉션 컴포트, 스마트 자세제어	적당한 가격에 운전석 시트·실내 마감을 챙기고 싶은 가족형 구매자
캘리그래피 가솔린 3.8 V6 2WD 5,106만원 디젤 2.2 2WD 5,254만원 가솔린 3.8 V6 HTRAC 5,343만원 디젤 2.2 HTRAC 5,491만원	가솔린 3.8 V6(295마력) / 디젤 2.2 e-VGT(202마력) / 8단 자동, 2WD 기본 / HTRAC 선택	ADAS 풀패키지(전방 확장, NSCC 진출입로, HDA 2), 캘리그래피 전용 외장 디자인 + 콘솔 알루미늄/메탈 트림	가족용 플래그십 SUV의 풀옵션을 원하는 구매자
블랙에디션 가솔린 3.8 V6 2WD 5,106만원 디젤 2.2 2WD 5,254만원 가솔린 3.8 V6 HTRAC 5,343만원 디젤 2.2 HTRAC 5,491만원	가솔린 3.8 V6(295마력) / 디젤 2.2 e-VGT(202마력) / 8단 자동, 2WD 기본 / HTRAC 선택	블랙 콘셉트 외장 패키지(올 블랙 그릴/스키드/엠블럼/로고), 스웨이드 퀼팅 + 나파가죽 전용 시트	올블랙 디자인을 선호하는 구매자, 희소성 있는 매물을 원하는 컬렉터

현행형 등급 구성

등급	엔진·구동	핵심 차이	추천 대상
익스클루시브 가솔린 2.5 터보 2WD 9인승 4,383만원 가솔린 2.5 터보 2WD 7인승 4,516만원 가솔린 2.5 터보 HTRAC 9인승 4,611만원 가솔린 2.5 터보 HTRAC 7인승 4,756만원	스마트스트림 가솔린 2.5 터보(281마력) / 8단 자동, 2WD 기본 / HTRAC 선택	25년 1월 출시된 LX3 신세대 — 가솔린 3.8 V6 단종, 2.5T 직분사 터보로 다운사이징, 진입 트림이지만 ADAS·AI 어시스턴트·OTA가 기본이라 깡통이라는 인식이 옅음	디 올 뉴를 가성비로 들이고 싶은 패밀리 SUV 입문자
프레스티지 가솔린 2.5 터보 2WD 9인승 4,936만원 가솔린 2.5 터보 2WD 7인승 5,099만원 가솔린 2.5 터보 HTRAC 9인승 5,164만원 가솔린 2.5 터보 HTRAC 7인승 5,339만원	스마트스트림 가솔린 2.5 터보(281마력) / 8단 자동, 2WD 기본 / HTRAC 선택	ADAS 확장(전방 충돌 보조 풀패키지, NSCC 진출입로, HDA 2), 파노라믹 커브드 디스플레이 + 12.3인치 풀컬러 클러스터	신세대 ADAS·디지털 사양을 풀로 누리고 싶은 가족 단위 구매자
캘리그래피 가솔린 2.5 터보 2WD 9인승 5,586만원 가솔린 2.5 터보 2WD 7인승 5,794만원 가솔린 2.5 터보 HTRAC 9인승 5,814만원 가솔린 2.5 터보 HTRAC 7인승 6,034만원	스마트스트림 가솔린 2.5 터보(281마력) / 8단 자동, 2WD 기본 / HTRAC 선택	캘리그래피 전용 외장·실내 디자인 + 다이내믹 웰컴/에스코트 라이트, 우드 인테리어, 스웨이드 내장재, 메탈 페달	신세대 팰리세이드의 풀옵션 플래그십을 원하는 구매자
익스클루시브 하이브리드 하이브리드 2.5 터보 2WD 9인승 4,982만원 하이브리드 2.5 터보 2WD 7인승 5,068만원 하이브리드 2.5 터보 HTRAC 9인승 5,210만원 하이브리드 2.5 터보 HTRAC 7인승 5,308만원	스마트스트림 가솔린 2.5 터보 + 54kW 모터 하이브리드(시스템 334마력) / 6단 자동, 2WD 기본 / HTRAC 선택(익스클루시브 HTRAC 시 친환경차 요건 미충족)	가솔린 2.5T 대비 시스템 출력 증대(시스템 334마력) + 복합연비 최대 14.1km/ℓ, 6단 자동(가솔린은 8단)	패밀리 SUV의 연비·세제혜택을 우선시하는 구매자
프레스티지 하이브리드 하이브리드 2.5 터보 2WD 9인승 5,536만원 하이브리드 2.5 터보 2WD 7인승 5,642만원 하이브리드 2.5 터보 HTRAC 9인승 5,764만원 하이브리드 2.5 터보 HTRAC 7인승 5,882만원	스마트스트림 가솔린 2.5 터보 + 54kW 모터 하이브리드(시스템 334마력) / 6단 자동, 2WD 기본 / HTRAC 선택	친환경차 세제혜택(2WD 기준 약 87만원 절감), 가솔린 프레스티지 대비 복합연비 14.1km/ℓ 수준	패밀리 SUV에 연비·세제혜택과 ‘적정 풀옵션’을 모두 챙기려는 구매자
캘리그래피 하이브리드 하이브리드 2.5 터보 2WD 9인승 6,186만원 하이브리드 2.5 터보 2WD 7인승 6,326만원 하이브리드 2.5 터보 HTRAC 9인승 6,414만원 하이브리드 2.5 터보 HTRAC 7인승 6,664만원	스마트스트림 가솔린 2.5 터보 + 54kW 모터 하이브리드(시스템 334마력) / 6단 자동, 2WD 기본 / HTRAC 선택	가솔린 캘리그래피 대비 복합연비 14.1km/ℓ 수준 + 친환경차 세제혜택, HEV 라이프스타일 패키지(실내 V2L) 옵션	친환경차 혜택과 풀옵션 플래그십을 동시에 누리고 싶은 구매자

전기형 등급별 특징

등급 01

익스클루시브

• 가솔린 3.8 V6 2WD 3,640만원
• 디젤 2.2 2WD 3,790만원(가솔린 +150만원)
• 가솔린 3.8 V6 HTRAC(AWD) 3,875만원(+235만원)
• 디젤 2.2 HTRAC(AWD) 4,025만원

기본 성격

익스클루시브 기본 사양

• 9 에어백(앞좌석 어드밴스드/사이드, 2열 사이드, 커튼, 운전석 무릎)
• 차로 이탈방지 보조, 운전자 주의 경고, 하이빔 보조, 진동 경고 스티어링 휠
• 전방 충돌방지 보조(차량 인식만)
• 18인치 알로이 휠, LED 주간주행등/포지셔닝/방향지시등(헤드램프는 일반 LED)
• 8인승 시트(7인승 변경 가능), 운전석 8way 전동, 1열 열선/통풍, 2열 열선
• 인조가죽 시트(블랙), 가죽 스티어링 휠(열선)
• 10.25인치 내비게이션, 6스피커, 블루링크/현대 카페이/폰 프로젝션
• 3존 풀오토 에어컨(공기청정모드), 마이크로 에어 필터
• 후방모니터, 후방·전방 주차거리 경고, 스마트키 원격시동

미포함 옵션

• 전방 충돌방지 보조(보행자/자전거 탑승자)
• 스마트 크루즈 컨트롤(정차 및 재출발), 고속도로 주행 보조, 차로 유지 보조
• 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(안전구간/곡선로)
• 후측방 충돌방지 보조
• Full LED 헤드램프(프로젝션 타입)
• 20인치 알로이 휠
• 가죽 시트
• 클러스터 7인치 컬러 LCD
• 스마트폰 무선충전, 운전석 자세 메모리, 스마트 파워 테일게이트, 2열 세이프티 파워 윈도우
• 서라운드 뷰 모니터, 후측방 모니터
• 자외선 차단 윈드실드, 오토 디포그, 레인센서

잘 맞는 경우

가격 우선·시내 위주로 운행할 분, 옵션 추가 후 시세 차이를 노리는 합리적 구매자

선택 가능 옵션

• 현대 스마트센스2 95만원(스마트크루즈/HDA/차로유지/후측방/NSCC)
• 스타일 130만원(Full LED 헤드램프 + 20인치 휠)
• 컨비니언스 80만원(스마트 파워테일게이트, 스마트폰 무선충전, 운전석 자세 메모리 시스템, 2열 세이프티 파워 윈도우)
• 7인승 시트 + 2열 통풍시트 30만원
• 디젤 2.2 엔진 150만원
• HTRAC + 험로주행모드 + 경사로저속주행장치 235만원
• 듀얼 와이드 선루프 90만원
• H Genuine Accessories 라이프스타일 60만원
• H Genuine Accessories 트레일러 패키지 + 셀프레벨라이저 140만원

익스클루시브 전기형 구매 체크 포인트

• 가장 저렴한 진입 트림이지만 ADAS가 적어 시내·고속 모두 운전 부담이 큼
• 사실상 현대 스마트센스2(95만원) + 스타일(130만원)은 중요 옵션이라 보면 됨
• 일반 LED 헤드램프라 야간 시인성이 페이스리프트보다 떨어짐
• 인조가죽 시트라 장거리 가족차로 쓰기엔 다소 아쉬움
• 매물 자체가 많지 않아 적정 시세 형성을 위해 동급 매물 비교 중요

등급 02

프레스티지

• 가솔린 3.8 V6 2WD 4,190만원
• 디젤 2.2 2WD 4,340만원(가솔린 +150만원)
• 가솔린 3.8 V6 HTRAC(AWD) 4,425만원(+235만원)
• 디젤 2.2 HTRAC(AWD) 4,575만원

기본 성격

익스클루시브 기본 사양

• 9 에어백(앞좌석 어드밴스드/사이드, 2열 사이드, 커튼, 운전석 무릎)
• 차로 이탈방지 보조, 운전자 주의 경고, 하이빔 보조, 진동 경고 스티어링 휠
• 전방 충돌방지 보조(차량 인식만)
• 18인치 알로이 휠, LED 주간주행등/포지셔닝/방향지시등(헤드램프는 일반 LED)
• 8인승 시트(7인승 변경 가능), 운전석 8way 전동, 1열 열선/통풍, 2열 열선
• 인조가죽 시트(블랙), 가죽 스티어링 휠(열선)
• 10.25인치 내비게이션, 6스피커, 블루링크/현대 카페이/폰 프로젝션
• 3존 풀오토 에어컨(공기청정모드), 마이크로 에어 필터
• 후방모니터, 후방·전방 주차거리 경고, 스마트키 원격시동

프레스티지 추가 사양

• 익스클루시브 대비 ADAS 풀패키지(스마트 크루즈/HDA/NSCC/후측방)
• Full LED 헤드램프 + 20인치 휠
• 가죽 시트(블랙) + 자세 메모리
• 스마트 파워 테일게이트, 서라운드 뷰/후측방 모니터

미포함 옵션

• 캘리그래피 전용 디자인(휠/그릴/스키드 플레이트/클래딩)
• 퀼팅 나파가죽 시트(블랙/카키/베이지)
• 동승석 8way 전동시트, 동승석 워크인 디바이스
• 운전석 4way 럼버서포트, 운전석 전동식 쿠션 익스텐션
• 3열 파워 폴딩 시트, 7인승 시트(기본), 2열 통풍시트(기본)
• 헤드업 디스플레이
• 클러스터 12.3인치 컬러 LCD
• 뒷좌석 수동식 도어커튼
• 스웨이드 헤드라이닝/필라, 메탈 페달, 메탈 도어스커프, 앰비언트 무드램프
• 퍼들램프
• KRELL 프리미엄 사운드(12스피커, 외장앰프), 액티브 노이즈 컨트롤
• 안전 하차 보조, 후석 승객 알림

잘 맞는 경우

풀옵션을 합리적인 가격에 잡고 싶은 가족 단위 구매자

선택 가능 옵션

• 디자인 셀렉션 75만원(나파가죽 시트, 메탈 페달, 메탈 도어스커프, 스웨이드 내장재)
• 패밀리 70만원(안전 하차 보조, 후석 승객 알림, 뒷좌석 도어커튼, 동승석 8way 전동, 3열 파워 폴딩 등)
• 테크2 155만원(헤드업 디스플레이, KRELL 12스피커, 액티브 노이즈 컨트롤, 12.3인치 클러스터)
• 7인승 시트 + 2열 통풍시트 30만원
• 듀얼 와이드 선루프 90만원
• 디젤 2.2 엔진 150만원
• HTRAC + 험로주행모드 + 경사로저속주행장치 235만원
• H Genuine Accessories 라이프스타일 60만원
• H Genuine Accessories 트레일러 패키지 + 셀프레벨라이저 140만원

프레스티지 전기형 구매 체크 포인트

• 전기형에서 가장 매물이 많은 ‘실용 트림’ — Full LED·20인치·ADAS 풀패키지가 기본이라 가성비가 가장 좋음
• ‘디자인 셀렉션 + 패밀리 + 테크2’ 3종이 모두 들어간 매물은 캘리그래피와 사양 차이가 거의 없음
• 7인승 + 2열 통풍시트가 들어간 매물은 가족용으로 인기가 높아 시세 방어가 좋음
• 시승 시 스마트 크루즈 컨트롤·HDA 작동 정상 여부, 스마트 파워 테일게이트 학습 상태 점검 중요
• 듀얼 선루프 매물은 비 누수·바람 소리, 워터드레인 막힘을 반드시 확인

등급 03

캘리그래피

• 가솔린 3.8 V6 2WD 4,710만원
• 디젤 2.2 2WD 4,860만원(가솔린 +150만원)
• 가솔린 3.8 V6 HTRAC(AWD) 4,945만원(+235만원)
• 디젤 2.2 HTRAC(AWD) 5,095만원

기본 성격

캘리그래피 기본 사양

• 캘리그래피 전용 디자인(휠, 라디에이터 그릴/가니쉬, 인테이크 그릴, 바디컬러 클래딩, 프론트/리어 크롬 스키드 플레이트)
• 안전 하차 보조, 후석 승객 알림(전기형 캘리 전용 기본)
• 클러스터 12.3인치 컬러 LCD
• 반펀칭 가죽 스티어링 휠, 스웨이드 내장재(헤드라이닝/필라)
• 메탈 페달, 메탈 도어스커프, 메탈 리어범퍼스텝
• 1열 도어 스피커 메탈 그릴, 퀼팅 천연가죽 감싸기(도어트림)
• 앰비언트 무드램프
• 퀼팅 나파가죽 시트(블랙/카키/베이지)
• 운전석 4way 럼버서포트, 운전석 전동식 쿠션 익스텐션
• 동승석 8way 전동시트, 동승석 워크인 디바이스
• 7인승 시트(기본), 2열 통풍시트(기본), 3열 파워 폴딩 시트
• 헤드업 디스플레이
• 뒷좌석 수동식 도어커튼
• KRELL 프리미엄 사운드(12스피커, 외장앰프), 액티브 노이즈 컨트롤
• 퍼들램프

미포함 옵션

• VIP 트림 전용 2열 콘솔(양문형 암레스트, 공기청정기, 냉온장 컵홀더, 앰비언트 무드램프, 터치 스위치)
• 스피커 내장형 윙타입 헤드레스트(2열)
• 후석 엔터테인먼트 시스템(2열)
• 도어트림 스마트폰 무선 충전기(2열)
• VIP 전용 고급형 카매트

잘 맞는 경우

외관·실내 모두 가장 고급스러운 트림을 원하는 패밀리 SUV 입문자

선택 가능 옵션

• 듀얼 와이드 선루프 90만원
• 디젤 2.2 엔진 150만원
• HTRAC + 험로주행모드 + 경사로저속주행장치 235만원
• H Genuine Accessories 라이프스타일 60만원
• H Genuine Accessories 트레일러 패키지 + 셀프레벨라이저 140만원

캘리그래피 전기형 구매 체크 포인트

• 카키/베이지 시트 매물은 매우 적어 시세가 일반 블랙 시트보다 다소 비쌈
• 포레스트 그레이 메탈릭은 캘리그래피 전용 컬러로, 색상에 따라 시세 편차 큼
• HTRAC + 듀얼 선루프가 함께 들어간 풀옵션 매물은 디젤 2.2 4WD 기준 3,000만원대 후반에 많이 형성
• 헤드업 디스플레이·앰비언트 무드램프 작동 이상 여부 확인 중요
• 나파가죽 시트는 가죽 갈라짐·통풍구 모터 정상 여부 점검 필요

등급 04

VIP

• 가솔린 3.8 V6 2WD 5,280만원
• 디젤 2.2 2WD 5,430만원(가솔린 +150만원)
• 가솔린 3.8 V6 HTRAC(AWD) 5,515만원(+235만원)
• 디젤 2.2 HTRAC(AWD) 5,665만원

기본 성격

캘리그래피 기본 사양

• 캘리그래피 전용 디자인(휠, 라디에이터 그릴/가니쉬, 인테이크 그릴, 바디컬러 클래딩, 프론트/리어 크롬 스키드 플레이트)
• 안전 하차 보조, 후석 승객 알림(전기형 캘리 전용 기본)
• 클러스터 12.3인치 컬러 LCD
• 반펀칭 가죽 스티어링 휠, 스웨이드 내장재(헤드라이닝/필라)
• 메탈 페달, 메탈 도어스커프, 메탈 리어범퍼스텝
• 1열 도어 스피커 메탈 그릴, 퀼팅 천연가죽 감싸기(도어트림)
• 앰비언트 무드램프
• 퀼팅 나파가죽 시트(블랙/카키/베이지)
• 운전석 4way 럼버서포트, 운전석 전동식 쿠션 익스텐션
• 동승석 8way 전동시트, 동승석 워크인 디바이스
• 7인승 시트(기본), 2열 통풍시트(기본), 3열 파워 폴딩 시트
• 헤드업 디스플레이
• 뒷좌석 수동식 도어커튼
• KRELL 프리미엄 사운드(12스피커, 외장앰프), 액티브 노이즈 컨트롤
• 퍼들램프

VIP 추가 사양

• 2열 콘솔·헤드레스트 스피커·후석 엔터테인먼트(탑승자 중심 패키지)
• 도어트림 무선 충전기(2열)

잘 맞는 경우

2열 탑승객을 위한 쇼퍼드리븐 활용을 고려하는 가족·법인 운영자

선택 가능 옵션

• 듀얼 와이드 선루프 90만원
• 디젤 2.2 엔진 150만원
• HTRAC + 험로주행모드 + 경사로저속주행장치 235만원
• H Genuine Accessories 라이프스타일 60만원
• H Genuine Accessories 트레일러 패키지 + 셀프레벨라이저 140만원

VIP 전기형 구매 체크 포인트

• 7인승 전용으로 출시된 쇼퍼드리븐형 트림 — 2열 중심 사양이 핵심 가치
• 매물 수가 적어 시세 변동 폭이 크니 동일 연식·주행거리 매물 3~5건 비교 중요
• 후석 엔터테인먼트 디스플레이 화면 잔상·부팅 속도 점검 필요
• 2열 냉온장 컵홀더와 공기청정기 작동 여부, 도어트림 무선충전기 코일 인식 확인
• 페이스리프트 ‘VIP 패키지(캘리그래피 옵션)’와는 별개의 전기형 단독 트림

후기형 등급별 특징

등급 05

익스클루시브

• 가솔린 3.8 V6 2WD 3,896만원
• 디젤 2.2 2WD 4,044만원(가솔린 +148만원)
• 가솔린 3.8 V6 HTRAC(AWD) 4,133만원(+237만원)
• 디젤 2.2 HTRAC(AWD) 4,281만원

기본 성격

익스클루시브 기본 사양

• 가솔린 3.8 V6 + 8단 자동, 통합 주행모드, 전자식 변속버튼
• 10에어백(전기형 9에어백 대비 추가), 다중 충돌방지 자동 제동 시스템
• 전방 충돌방지 보조(차량/보행자/자전거 탑승자/교차로 대향차)
• 스마트 크루즈 컨트롤(스탑앤고), NSCC(안전구간/곡선로), 고속도로 주행 보조, 차로 유지 보조
• Full LED 헤드램프(프로젝션 타입) + 18인치 알로이 휠
• 12.3인치 내비게이션, 8스피커, 블루링크/현대 카페이/폰 프로젝션
• 인조가죽 시트(블랙), 운전석 8way 전동(럼버서포트), 1열 열선/통풍, 2열 열선
• 7인승 기본(8인승 변경 가능), 2열 폴드&다이브/슬라이딩&리클라이닝
• 가죽 스티어링 휠(열선)
• 클러스터 4.2인치 컬러 LCD, 베젤리스 인사이드 미러
• 3존 풀오토 에어컨(공기청정모드), 마이크로 에어 필터

미포함 옵션

• 후측방 충돌 경고/충돌방지 보조(주차보조 시스템Ⅰ 옵션 시 추가)
• 안전 하차 보조, 후방 교차 충돌방지 보조
• 20인치 알로이 휠
• 천연가죽 시트, 운전석 10way 전동, 자세 메모리
• 클러스터 12.3인치 컬러 LCD
• 스마트폰 무선충전, 스마트 파워 테일게이트
• 서라운드 뷰 모니터, 후측방 모니터
• 전동식 틸트&텔레스코픽 스티어링 휠

잘 맞는 경우

페이스리프트 ADAS는 누리되 가격은 낮추고 싶은 합리적 구매자

선택 가능 옵션

• 주차보조 시스템Ⅰ 168만원(후측방/안전 하차/후방 교차/원격 스마트 주차/SVM 등)
• 컴포트Ⅰ 89만원(천연가죽 시트, 운전석 10way 전동, 전동식 틸트&텔레스코픽)
• 컨비니언스 79만원(스마트 파워 테일게이트, 무선충전, 발수 1열 도어)
• 2열 통풍시트 40만원
• 디젤 2.2 엔진 148만원
• HTRAC + 험로주행모드 + 경사로저속주행장치 237만원
• 듀얼 와이드 선루프 89만원
• 빌트인 캠(보조배터리 포함) 69만원
• H Genuine Accessories 사이드 스텝 35만원

익스클루시브 후기형 구매 체크 포인트

• 페이스리프트 후 진입 트림인데도 ADAS가 풀패키지로 기본 적용된 게 가장 큰 차이
• 18인치 휠 그대로지만 다크 크롬 그릴·LED 라이팅 디자인이 전기형보다 한결 모던
• 르블랑 매물과 가격 차이가 좁은 경우가 많아 옵션을 비교한 뒤 결정
• 인조가죽 시트라 장거리 가족차로는 컴포트Ⅰ + 2열 통풍시트가 들어간 매물이 유리
• 디젤 2.2는 요소수 보충 주기·DPF 재생 이력 점검 중요

등급 06

르블랑

• 가솔린 3.8 V6 2WD 4,198만원
• 디젤 2.2 2WD 4,346만원(가솔린 +148만원)
• 가솔린 3.8 V6 HTRAC(AWD) 4,435만원(+237만원)
• 디젤 2.2 HTRAC(AWD) 4,583만원

기본 성격

르블랑 기본 사양

• 익스클루시브 전 사양 +
• 후측방 충돌 경고(주행), 후측방 충돌방지 보조(전진 출차)
• 안전 하차 보조, 후방 교차 충돌방지 보조
• 20인치 알로이 휠, 발수 도어(1열)
• 클러스터 12.3인치 컬러 LCD
• 인조가죽 감싸기, 도어 암레스트 리얼스티치
• 퀼팅 천연가죽 시트(블랙/쿨그레이)
• 운전석 10way 전동(4way 럼버서포트, 쿠션 익스텐션, 자세 메모리)
• 동승석 8way 전동(워크인 디바이스)
• 전동식 틸트&텔레스코픽 스티어링 휠
• 스마트폰 무선충전, 스마트 파워 테일게이트
• 서라운드 뷰 모니터, 후측방 모니터

미포함 옵션

• 퀼팅 나파가죽 시트(프레스티지/캘리그래피 사양)
• 운전석 에르고 모션 시트(18way, 볼스터 전동조절, 레그레스트)
• 전후석 통합 터치 공조 컨트롤, 디지털 키 2 터치
• 헤드업 디스플레이, 3열 파워폴딩 시트, 3열 열선시트(컴포트Ⅱ 옵션)
• KRELL 프리미엄 사운드(12스피커)
• 캘리그래피 전용 디자인 / 블랙에디션 디자인
• 메탈 페달, 스웨이드 내장재, 앰비언트 무드램프, 디지털 센터 미러
• NSCC 진출입로, HDA 2, 후방 주차 충돌방지 보조, 원격 스마트 주차 보조
• 전방 충돌방지 보조 확장(교차 차량/추월시 대향차/측방 접근차)

잘 맞는 경우

페이스리프트 핵심 옵션을 한 번에 잡고 싶은 합리적 풀옵션 지향 구매자

선택 가능 옵션

• 주차보조 시스템Ⅱ 69만원(후방 주차 충돌방지 보조 + 원격 스마트 주차 보조)
• 컴포트Ⅱ 109만원(헤드업 디스플레이, 3열 파워폴딩, 3열 열선, 메탈 도어스커프 등)
• 현대 스마트센스Ⅰ 79만원(전방 충돌 보조 확장, NSCC 진출입로, HDA 2)
• 2열 통풍시트 40만원
• 디젤 2.2 엔진 148만원
• HTRAC + 험로주행모드 + 경사로저속주행장치 237만원
• 듀얼 와이드 선루프 89만원
• 빌트인 캠(보조배터리 포함) 69만원

르블랑 후기형 구매 체크 포인트

• 페이스리프트에서 신설된 트림이라 23년 6월 이후 매물부터 등장
• ‘20인치 휠 + 천연가죽 + 자세 메모리 + 무선충전’이 한 번에 들어간 가성비 트림
• 컴포트Ⅱ + 현대 스마트센스Ⅰ + 주차보조 시스템Ⅱ가 모두 빠진 ‘깡통 르블랑’은 시세 방어가 약함
• 쿨그레이 시트는 매물 수가 적어 가격 프리미엄이 붙는 편
• 동승석 자세 메모리는 미적용이라 동승석 시트 메모리 기대 시 프레스티지 이상 권장

등급 07

프레스티지

• 가솔린 3.8 V6 2WD 4,624만원
• 디젤 2.2 2WD 4,772만원(가솔린 +148만원)
• 가솔린 3.8 V6 HTRAC(AWD) 4,861만원(+237만원)
• 디젤 2.2 HTRAC(AWD) 5,009만원

기본 성격

르블랑 기본 사양

• 익스클루시브 전 사양 +
• 후측방 충돌 경고(주행), 후측방 충돌방지 보조(전진 출차)
• 안전 하차 보조, 후방 교차 충돌방지 보조
• 20인치 알로이 휠, 발수 도어(1열)
• 클러스터 12.3인치 컬러 LCD
• 인조가죽 감싸기, 도어 암레스트 리얼스티치
• 퀼팅 천연가죽 시트(블랙/쿨그레이)
• 운전석 10way 전동(4way 럼버서포트, 쿠션 익스텐션, 자세 메모리)
• 동승석 8way 전동(워크인 디바이스)
• 전동식 틸트&텔레스코픽 스티어링 휠
• 스마트폰 무선충전, 스마트 파워 테일게이트
• 서라운드 뷰 모니터, 후측방 모니터

프레스티지 추가 사양

• 퀼팅 나파가죽 시트 + 운전석 에르고 모션 시트(릴렉션·스트레칭 모드)
• 동승석 릴렉션 컴포트, 스마트 자세제어
• 디지털 키 2 터치
• 2열 수동식 도어커튼, 전후석 통합 터치 공조
• 2열 통풍시트 기본

미포함 옵션

• 캘리그래피 전용 디자인(휠/그릴/스키드/클래딩) + 블랙에디션 디자인
• 콘솔 커버 리얼 알루미늄, 메탈 리어범퍼스텝, 메탈 도어스커프
• 1열 도어 스피커 메탈 그릴, 퀼팅 인조가죽 도어트림
• 앰비언트 무드램프, 디지털 센터 미러
• 캘리그래피 전용 퀼팅 나파가죽 시트(블랙/브라운/웜그레이)
• 윙타입 헤드레스트(2열), 3열 파워폴딩 시트, 3열 열선시트
• 헤드업 디스플레이
• KRELL 프리미엄 사운드(12스피커, 외장앰프), 액티브 노이즈 컨트롤
• 전방 충돌방지 보조 확장(교차 차량/추월시 대향차/측방 접근차) ※ 현대 스마트센스Ⅰ 옵션 시 가능
• NSCC 진출입로, HDA 2, 후방 주차 충돌방지 보조, 원격 스마트 주차 보조

잘 맞는 경우

적당한 가격에 운전석 시트·실내 마감을 챙기고 싶은 가족형 구매자

선택 가능 옵션

• 주차보조 시스템Ⅱ 69만원(후방 주차 충돌방지 보조 + 원격 스마트 주차 보조)
• 컴포트Ⅱ 109만원(헤드업 디스플레이, 3열 파워폴딩, 3열 열선시트, 메탈 도어스커프)
• 현대 스마트센스Ⅰ 79만원(전방 충돌 보조 확장, NSCC 진출입로, HDA 2)
• KRELL 사운드 패키지 69만원(KRELL 12스피커 + 액티브 노이즈 컨트롤)
• 디젤 2.2 엔진 148만원
• HTRAC + 험로주행모드 + 경사로저속주행장치 237만원
• 듀얼 와이드 선루프 89만원
• 빌트인 캠(보조배터리 포함) 69만원
• H Genuine Accessories 라이프스타일 69만원
• H Genuine Accessories 트레일러 패키지 + 셀프레벨라이저 158만원

프레스티지 후기형 구매 체크 포인트

• 페이스리프트에서 가장 ‘적당히 풀옵션’ 구성을 원할 때 합리적인 트림
• 퀼팅 나파가죽 + 에르고 모션 시트 + 스마트 자세제어가 기본이라 장거리 운행에 유리
• 컴포트Ⅱ가 빠진 매물은 헤드업 디스플레이·3열 파워폴딩이 없으니 옵션 표기를 꼼꼼히 확인
• 현대 스마트센스Ⅰ까지 추가된 매물은 캘리그래피와 ADAS 차이가 거의 없음
• 버건디·웜그레이 시트 매물은 적고, 인테리어 컬러에 따라 시세 차이가 있음

등급 08

캘리그래피

• 가솔린 3.8 V6 2WD 5,106만원
• 디젤 2.2 2WD 5,254만원(가솔린 +148만원)
• 가솔린 3.8 V6 HTRAC(AWD) 5,343만원(+237만원)
• 디젤 2.2 HTRAC(AWD) 5,491만원

기본 성격

캘리그래피 기본 사양

• 프레스티지 전 사양 +
• 전방 충돌방지 보조 확장(교차 차량/추월시 대향차/측방 접근차)
• NSCC 진출입로, HDA 2
• 후방 주차 충돌방지 보조, 원격 스마트 주차 보조, 후석 승객 알림
• 캘리그래피 전용 디자인(휠, 라디에이터 그릴/가니쉬, 인테이크 그릴, 바디컬러 클래딩, 프론트/리어 크롬 스키드 플레이트)
• 콘솔 커버 리얼 알루미늄, 메탈 리어범퍼스텝, 메탈 도어스커프
• 1열 도어 스피커 메탈 그릴, 퀼팅 인조가죽 감싸기(도어트림)
• 앰비언트 무드램프, 디지털 센터 미러, 콘솔 사이드 리얼 스티치
• 캘리그래피 전용 퀼팅 나파가죽 시트(블랙/브라운/웜그레이)
• 3열 파워폴딩 시트, 윙타입 헤드레스트(2열), 3열 열선시트
• 헤드업 디스플레이
• KRELL 프리미엄 사운드(12스피커, 외장앰프), 액티브 노이즈 컨트롤

미포함 옵션

• VIP 패키지 항목(2열 센터 콘솔, 윙타입 헤드레스트 스피커 내장형, 후석 엔터테인먼트 시스템, 도어트림 무선충전기)
• 블랙에디션 전용 휠/다크 틴티드 도금/스웨이드 퀼팅+나파가죽 시트

잘 맞는 경우

가족용 플래그십 SUV의 풀옵션을 원하는 구매자

선택 가능 옵션

• VIP 패키지 574만원(블랙에디션 동시 선택 불가, 7인승 전용)
• 디젤 2.2 엔진 148만원
• HTRAC + 험로주행모드 + 경사로저속주행장치 237만원
• 듀얼 와이드 선루프 89만원
• 빌트인 캠(보조배터리 포함) 69만원
• H Genuine Accessories 라이프스타일 69만원
• H Genuine Accessories 트레일러 패키지 + 셀프레벨라이저 158만원
• 듀얼머플러 패키지 84만원(디젤 2.2 전용)
• N Performance 알콘 단조 브레이크 + 20인치 휠 패키지 366만원

캘리그래피 후기형 구매 체크 포인트

• 페이스리프트 캘리그래피는 ADAS가 사실상 풀패키지로 기본 적용
• 브라운 시트 매물은 흔치 않아 인테리어 컬러에 따라 시세 변동 폭이 있음
• VIP 패키지가 들어간 매물은 매우 드물고 가격대도 별도로 형성됨
• 듀얼 선루프 + HTRAC 풀옵션 매물은 디젤 2.2 4WD 기준 5,000만원대 후반에 형성
• KRELL 사운드 + 액티브 노이즈 컨트롤이 정상 작동하는지 시승 시 확인

등급 09

블랙에디션

• 가솔린 3.8 V6 2WD 5,106만원
• 디젤 2.2 2WD 5,254만원(가솔린 +148만원)
• 가솔린 3.8 V6 HTRAC(AWD) 5,343만원(+237만원)
• 디젤 2.2 HTRAC(AWD) 5,491만원

기본 성격

블랙에디션 기본 사양

• 캘리그래피 전 사양 +
• 블랙에디션 전용 20인치 알로이 휠, 블랙 루프랙
• 다크 틴티드 도금(라디에이터 그릴, 스키드 플레이트, 범퍼 가니쉬, 도어 하단 가니쉬, 로고 및 엠블럼)
• 블랙에디션 전용 스웨이드 퀼팅 + 나파가죽 시트
• 다크 알루미늄 콘솔 어퍼커버
• 바디컬러 아웃사이드 도어핸들

미포함 옵션

VIP 패키지 항목(블랙에디션은 VIP 패키지 동시 선택 불가)

잘 맞는 경우

올블랙 디자인을 선호하는 구매자, 희소성 있는 매물을 원하는 컬렉터

선택 가능 옵션

• 디젤 2.2 엔진 148만원
• HTRAC + 험로주행모드 + 경사로저속주행장치 237만원
• 듀얼 와이드 선루프 89만원
• 빌트인 캠(보조배터리 포함) 69만원
• H Genuine Accessories 라이프스타일 69만원
• H Genuine Accessories 트레일러 패키지 + 셀프레벨라이저 158만원

블랙에디션 후기형 구매 체크 포인트

• 외장 컬러가 크리미 화이트 펄 또는 어비스 블랙 펄로만 출고되어 매물 수가 매우 적음
• VIP 패키지와 듀얼머플러 패키지를 동시 선택할 수 없으니 매물 사양 표 확인 중요
• 다크 틴티드 도금 부위는 세차·왁스 작업 시 흠집·반점 여부 확인
• 스웨이드 시트는 오염 시 복원이 까다로워 시트 상태가 시세 결정 요인
• 캘리그래피와 동일 가격이지만 매물 희소성으로 시세 프리미엄이 붙는 편

현행형 등급별 특징

등급 10

익스클루시브

• 가솔린 2.5 터보 2WD 9인승 4,383만원
• 가솔린 2.5 터보 2WD 7인승 4,516만원
• 가솔린 2.5 터보 HTRAC 9인승 4,611만원(9인승 +228만원)
• 가솔린 2.5 터보 HTRAC 7인승 4,756만원(7인승 +240만원)

기본 성격

익스클루시브 기본 사양

• 스마트스트림 가솔린 2.5 터보 + 8단 자동, ISG, 통합 주행모드, 전자식 변속 칼럼
• 10에어백, 다중 충돌방지 자동 제동
• 전방 충돌방지 보조(차량/보행자/자전거 탑승자/교차로 대향차/정면 대향차)
• 차로 이탈방지 보조, 차로 유지 보조 2, 지능형 속도 제한 보조
• 운전자 주의 경고, 하이빔 보조, 안전 하차 보조, 후석 승객 알림
• 스마트 크루즈 컨트롤(스탑앤고), NSCC(안전구간/곡선로), 고속도로 주행 보조
• 후측방 충돌 경고(주행), 후측방 충돌방지 보조(전진 출차)
• 후방 교차 충돌방지 보조
• 18인치 알로이 휠, Full LED 헤드램프(프로젝션)
• 인조가죽 시트(블랙), 운전석 8way 전동, 1열 열선/통풍, 2열 열선
• 9인승: 1열 센터시트 / 7인승: 2열 독립시트
• 가죽 스티어링 휠(열선, 인터랙티브 픽셀 라이트), 클러스터 4.2인치 컬러 LCD
• 12.3인치 내비게이션, 8스피커, 블루링크/현대 카페이/폰 프로젝션, 무선 OTA
• 100W USB C타입 단자(1·2·3열)
• 현대 AI 어시스턴트
• 3존 풀오토 에어컨, 전후석 통합 터치 공조 컨트롤러
• 워크 어웨이 락, 후방 모니터(카메라 클리닝)

미포함 옵션

• 히든라이팅 주간주행등/포지셔닝 램프, 20인치 알로이 휠
• 파노라믹 커브드 디스플레이, 12.3인치 컬러 LCD 클러스터
• 인조가죽 감싸기(크래쉬패드/도어 암레스트), 멜란지 니트 내장재
• 천연가죽 시트, 운전석 4way 럼버서포트, 자세 메모리 시스템
• 동승석 전동시트(럼버서포트, 워크인 디바이스)
• 전동식 틸트&텔레스코픽 스티어링 휠, 스마트 파워 테일게이트
• 측방 주차 거리 경고, 서라운드 뷰 모니터, 후측방 모니터
• 실내 지문 인증 시스템
• 전방 충돌방지 보조 확장(교차 차량/추월시 대향차/측방 접근차/회피 조향)
• NSCC 진출입로, HDA 2, 후측방 충돌방지 보조(주행)
• 어드밴스드 후석 승객 알림, 후방 주차 충돌방지 보조

잘 맞는 경우

디 올 뉴를 가성비로 들이고 싶은 패밀리 SUV 입문자

선택 가능 옵션

• 현대 스마트센스 133만원(9인) / 140만원(7인)
• 컴포트 133만원(9인) / 140만원(7인)
• HTRAC + 험로주행모드 + 경사로저속주행장치 228만원(9인) / 240만원(7인)
• 듀얼 와이드 선루프 85만원(9인) / 90만원(7인)
• 빌트인 캠 2 Plus + 증강현실 내비게이션 66만원(9인) / 70만원(7인)
• H Genuine Accessories 사이드스텝 43만원(9인) / 45만원(7인)
• H Genuine Accessories 빌트인 공기청정기 52만원(9인) / 55만원(7인)

디 올 뉴 익스클루시브 구매 체크 포인트

• 25년 1월 출시된 LX3 신세대 — 가솔린 3.8 V6 단종, 2.5T 직분사 터보로 다운사이징
• 진입 트림이지만 ADAS·AI 어시스턴트·OTA가 기본이라 깡통이라는 인식이 옅음
• 9인승은 버스 전용 차로 이용·세제 혜택이 있고, 7인승은 2열 독립시트 기반
• 18인치 휠 + 인조가죽 시트라 ‘컴포트 + 현대 스마트센스’가 사실상 중요 옵션 조합
• 매물 자체가 희소하므로 신차 가격 대비 감가율 비교가 핵심

등급 11

프레스티지

• 가솔린 2.5 터보 2WD 9인승 4,936만원
• 가솔린 2.5 터보 2WD 7인승 5,099만원
• 가솔린 2.5 터보 HTRAC 9인승 5,164만원(9인승 +228만원)
• 가솔린 2.5 터보 HTRAC 7인승 5,339만원(7인승 +240만원)

기본 성격

익스클루시브 기본 사양

• 스마트스트림 가솔린 2.5 터보 + 8단 자동, ISG, 통합 주행모드, 전자식 변속 칼럼
• 10에어백, 다중 충돌방지 자동 제동
• 전방 충돌방지 보조(차량/보행자/자전거 탑승자/교차로 대향차/정면 대향차)
• 차로 이탈방지 보조, 차로 유지 보조 2, 지능형 속도 제한 보조
• 운전자 주의 경고, 하이빔 보조, 안전 하차 보조, 후석 승객 알림
• 스마트 크루즈 컨트롤(스탑앤고), NSCC(안전구간/곡선로), 고속도로 주행 보조
• 후측방 충돌 경고(주행), 후측방 충돌방지 보조(전진 출차)
• 후방 교차 충돌방지 보조
• 18인치 알로이 휠, Full LED 헤드램프(프로젝션)
• 인조가죽 시트(블랙), 운전석 8way 전동, 1열 열선/통풍, 2열 열선
• 9인승: 1열 센터시트 / 7인승: 2열 독립시트
• 가죽 스티어링 휠(열선, 인터랙티브 픽셀 라이트), 클러스터 4.2인치 컬러 LCD
• 12.3인치 내비게이션, 8스피커, 블루링크/현대 카페이/폰 프로젝션, 무선 OTA
• 100W USB C타입 단자(1·2·3열)
• 현대 AI 어시스턴트
• 3존 풀오토 에어컨, 전후석 통합 터치 공조 컨트롤러
• 워크 어웨이 락, 후방 모니터(카메라 클리닝)

프레스티지 추가 사양

• ADAS 확장(전방 충돌 보조 풀패키지, NSCC 진출입로, HDA 2)
• 파노라믹 커브드 디스플레이 + 12.3인치 풀컬러 클러스터
• 천연가죽 시트 + 운전석 자세 메모리
• 스마트 파워 테일게이트, SVM, 후측방 모니터
• 실내 지문 인증 시스템

미포함 옵션

• 캘리그래피 전용 디자인(20인치 휠, 그릴, 인테이크, 스키드, 클래딩, 테일게이트 가니쉬)
• 다이내믹 웰컴/에스코트 라이트 1종
• 투톤 가죽 스티어링 휠, 고급형 인조가죽 감싸기, 스웨이드 내장재
• 메탈 트랜스버스 트림, 메탈 페달, 우드 인테리어
• 디지털 센터 미러, 양문형 멀티콘솔(7인승 캘리그래피 전용)
• 나파가죽 시트, 운전석 에르고 모션 시트(18way)
• 1열 릴렉션 컴포트 시트(레그레스트)
• 2열 통풍시트(컴포트 플러스 옵션 시 가능), 3열 전동 6:4 분할 시트, 3열 열선시트
• 헤드업 디스플레이(플래티넘 옵션 시 추가)
• 2열 수동식 도어 커튼, 디지털 키 2
• BOSE 프리미엄 사운드(14스피커)
• 원격 스마트 주차 보조(옵션)
• 프리뷰 전자제어 서스펜션

잘 맞는 경우

신세대 ADAS·디지털 사양을 풀로 누리고 싶은 가족 단위 구매자

선택 가능 옵션

• 컴포트 플러스(9인승) 185만원 / (7인승) 220만원(나파가죽, 에르고 모션 시트, 2열 통풍, 3열 전동, 3열 열선 등)
• 2열 다이내믹 바디케어 시트 80만원(7인승 컴포트 플러스 동시 선택 시)
• 원격 스마트 주차 보조 66만원(9인승) / 70만원(7인승)
• 플래티넘 171만원(9인승) / 180만원(7인승) — BOSE 14스피커, 헤드업 디스플레이, 디지털 키 2, 다이내믹 웰컴/에스코트 라이트
• HTRAC + 험로주행모드 + 경사로저속주행장치 228만원(9인) / 240만원(7인)
• 듀얼 와이드 선루프 85만원(9인) / 90만원(7인)
• 빌트인 캠 2 Plus + 증강현실 내비게이션 66만원(9인) / 70만원(7인)
• H Genuine Accessories 라이프스타일 63만원(9인승) / 70만원(7인승)
• H Genuine Accessories 사이드스텝 43만원(9인) / 45만원(7인)
• H Genuine Accessories 빌트인 공기청정기 52만원(9인) / 55만원(7인)

디 올 뉴 프레스티지 구매 체크 포인트

• 디 올 뉴 라인업의 ‘적정 풀옵션’ 트림 — ADAS·천연가죽·SVM·자세 메모리가 모두 기본
• 컴포트 플러스 + 플래티넘이 모두 빠진 매물은 캘리그래피와 사양 차이가 크게 벌어짐
• 9인승은 컴포트 플러스로 2열 통풍·3열 열선까지 추가 가능, 7인승은 2열 독립시트 + 다이내믹 바디케어 옵션이 핵심
• 신차 출시 직후라 매물 자체가 적고 감가율이 낮아 시세 비교 어려움
• 실내 지문 인증·OTA·AI 어시스턴트 등 신기술 사용 이력 확인 필요

등급 12

캘리그래피

• 가솔린 2.5 터보 2WD 9인승 5,586만원
• 가솔린 2.5 터보 2WD 7인승 5,794만원
• 가솔린 2.5 터보 HTRAC 9인승 5,814만원(9인승 +228만원)
• 가솔린 2.5 터보 HTRAC 7인승 6,034만원(7인승 +240만원)

기본 성격

캘리그래피 기본 사양

• 프레스티지 전 사양 +
• 원격 스마트 주차 보조
• 캘리그래피 전용 디자인(20인치 휠, 라디에이터 그릴/가니쉬, 인테이크 그릴, 스키드 플레이트, 바디컬러 클래딩, 테일게이트 바디컬러 가니쉬)
• 다이내믹 웰컴/에스코트 라이트 1종
• 투톤 가죽 스티어링 휠(블랙 인테리어 선택 시 단톤)
• 고급형 인조가죽 감싸기(크래쉬패드 가니쉬, 1/2열 도어 암레스트)
• 스웨이드 내장재(헤드라이닝/필라/선바이저), 메탈 트랜스버스 트림, 메탈 페달
• 우드 인테리어(크래쉬패드 가니쉬, 센터콘솔 어퍼커버)
• 실버 메탈 데코 몰딩(2열 도어, 러기지 트림), 주행모드 연동 앰비언트 무드램프
• 디지털 센터 미러(카메라 클리닝)
• 양문형 멀티콘솔(UV-C 살균, 7인승 전용)
• 고급 카매트
• 나파가죽 시트(리얼 메탈 패치)
• 운전석 에르고 모션 시트(18way, 4way 럼버서포트, 볼스터 전동조절, 스트레칭 모드)
• 1열 릴렉션 컴포트 시트(레그레스트)
• 9인승: 2열 6:4 분할(전동 폴딩, 수동 슬라이딩, 전동 리클라이닝, 윙아웃 헤드레스트) / 7인승: 2열 전동 독립시트(폴딩, 슬라이딩, 리클라이닝, 릴렉션 컴포트, 윙아웃 헤드레스트)
• 2열 리모트 폴딩&언폴딩, 2열 통풍시트
• 3열 전동 6:4 분할(폴드&다이브, 슬라이딩, 리클라이닝), 3열 열선시트
• 운전석 스마트 자세제어 시스템
• 헤드업 디스플레이, 2열 수동식 도어 커튼, 디지털 키 2
• BOSE 프리미엄 사운드(14스피커, 외장앰프)

잘 맞는 경우

신세대 팰리세이드의 풀옵션 플래그십을 원하는 구매자

선택 가능 옵션

• 2열 다이내믹 바디케어 시트 80만원(7인승)
• 프리뷰 전자제어 서스펜션 123만원(9인) / 130만원(7인) — 21인치 캘리그래피 전용 휠 + 피렐리 타이어 동시 적용
• HTRAC + 험로주행모드 + 경사로저속주행장치 228만원(9인) / 240만원(7인)
• 듀얼 와이드 선루프 85만원(9인) / 90만원(7인)
• 빌트인 캠 2 Plus + 증강현실 내비게이션 66만원(9인) / 70만원(7인)
• H Genuine Accessories 라이프스타일 63만원(9인승) / 70만원(7인승)
• H Genuine Accessories 사이드스텝 43만원(9인) / 45만원(7인)
• H Genuine Accessories 빌트인 공기청정기 52만원(9인) / 55만원(7인)

디 올 뉴 캘리그래피 구매 체크 포인트

• 디 올 뉴 라인업의 최상위 트림 — 우드/스웨이드/나파가죽이 한꺼번에 들어간 사실상 풀옵션
• 7인승만 양문형 UV-C 멀티콘솔이 적용되므로 7인승/9인승 선택 기준이 분명히 갈림
• 프리뷰 전자제어 서스펜션 옵션 시 21인치 피렐리 타이어로 자동 변경되어 승차감 변화가 큼
• 로버스트 에메랄드 펄은 캘리그래피 전용 컬러
• 매물 희소성으로 신차 대비 감가폭이 크지 않을 가능성이 높아 시세 비교가 까다로움

등급 13

익스클루시브 하이브리드

• 하이브리드 2.5 터보 2WD 9인승 4,982만원(세제혜택 후)
• 하이브리드 2.5 터보 2WD 7인승 5,068만원(세제혜택 후, 일반 구간)
• 하이브리드 2.5 터보 HTRAC 9인승 5,210만원(세제혜택 후, +228만원)
• 하이브리드 2.5 터보 HTRAC 7인승 5,308만원(세제혜택 후, +240만원)

기본 성격

익스클루시브 하이브리드 기본 사양

• 가솔린 익스클루시브 전 사양 +
• 하이브리드 시스템(54.0kW 모터, 리튬 이온 배터리, 회생제동 시스템)
• e-Motion Drive 시스템(e-Dynamic Drive, e-Comfort Drive)
• 6단 자동변속기
• 9인승: 1열 센터시트 / 7인승: 2열 독립시트
• 100W USB C타입 단자(1·2·3열, 전용 충전 케이블 1개)
• 무선 OTA, 현대 AI 어시스턴트, 블루링크

미포함 옵션

• 익스클루시브 가솔린과 동일한 상위 사양 미적용 항목
• HTRAC 선택 시 친환경차 요건 미충족(세제혜택 미적용)

잘 맞는 경우

패밀리 SUV의 연비·세제혜택을 우선시하는 구매자

선택 가능 옵션

• 현대 스마트센스 133만원(9인) / 140만원(7인)
• 컴포트 133만원(9인) / 140만원(7인)
• HTRAC + 험로주행모드 + 경사로저속주행장치 228만원(9인) / 240만원(7인) ※ 친환경차 혜택 미적용
• 듀얼 와이드 선루프 85만원(9인) / 90만원(7인)
• 빌트인 캠 2 Plus + 증강현실 내비게이션 66만원(9인) / 70만원(7인)
• H Genuine Accessories 사이드스텝 43만원(9인) / 45만원(7인)
• H Genuine Accessories 빌트인 공기청정기 52만원(9인) / 55만원(7인)

디 올 뉴 익스클루시브 하이브리드 구매 체크 포인트

• 가솔린 2.5T 대비 시스템 출력은 늘면서 복합연비 14.1km/ℓ로 가솔린의 9.7km/ℓ를 크게 앞섬
• 하이브리드 별도 보증(전기구동모터·고전압 배터리·HPCU 10년 20만 km) 적용
• HTRAC 선택 시 친환경차 요건 미충족 → 세제혜택 미적용 / 2WD 기준이 세제혜택 후 가장 저렴
• 라이프스타일 패키지에 실내 V2L이 포함(하이브리드 전용)
• 6단 자동이라 고속 정속 주행 시 RPM 차이를 시승으로 확인

등급 14

프레스티지 하이브리드

• 하이브리드 2.5 터보 2WD 9인승 5,536만원(세제혜택 전)
• 하이브리드 2.5 터보 2WD 7인승 5,642만원(세제혜택 후 일반 구간)
• 하이브리드 2.5 터보 HTRAC 9인승 5,764만원(+228만원)
• 하이브리드 2.5 터보 HTRAC 7인승 5,882만원(+240만원)

기본 성격

익스클루시브 하이브리드 기본 사양

• 가솔린 익스클루시브 전 사양 +
• 하이브리드 시스템(54.0kW 모터, 리튬 이온 배터리, 회생제동 시스템)
• e-Motion Drive 시스템(e-Dynamic Drive, e-Comfort Drive)
• 6단 자동변속기
• 9인승: 1열 센터시트 / 7인승: 2열 독립시트
• 100W USB C타입 단자(1·2·3열, 전용 충전 케이블 1개)
• 무선 OTA, 현대 AI 어시스턴트, 블루링크

프레스티지 하이브리드 추가 사양

• 친환경차 세제혜택(2WD 기준 약 87만원 절감)
• 가솔린 프레스티지 대비 복합연비 14.1km/ℓ 수준

미포함 옵션

가솔린 프레스티지와 동일한 상위 사양 미적용 항목

잘 맞는 경우

패밀리 SUV에 연비·세제혜택과 ‘적정 풀옵션’을 모두 챙기려는 구매자

선택 가능 옵션

• 컴포트 플러스(9인승) 185만원 / (7인승) 220만원
• 2열 다이내믹 바디케어 시트 80만원(7인승 컴포트 플러스 동시 선택 시)
• 원격 스마트 주차 보조 66만원(9인승) / 70만원(7인승)
• 플래티넘 171만원(9인승) / 180만원(7인승)
• HTRAC + 험로주행모드 + 경사로저속주행장치 228만원(9인) / 240만원(7인) ※ 친환경차 혜택 미적용
• 듀얼 와이드 선루프 85만원(9인) / 90만원(7인)
• 빌트인 캠 2 Plus + 증강현실 내비게이션 66만원(9인) / 70만원(7인)
• H Genuine Accessories 라이프스타일(HEV) 110만원(9인) / 116만원(7인) — 실내 V2L 포함
• H Genuine Accessories 사이드스텝 43만원(9인) / 45만원(7인)
• H Genuine Accessories 빌트인 공기청정기 52만원(9인) / 55만원(7인)

디 올 뉴 프레스티지 하이브리드 구매 체크 포인트

• 가솔린 프레스티지 대비 약 600만원 비싸지만 복합연비·세제혜택을 합치면 운영비 차이가 좁혀짐
• HEV 라이프스타일 패키지에 실내 V2L이 포함되어 캠핑·차박 활용도가 높음
• HTRAC 선택 시 친환경차 요건 미충족이므로 2WD 기준 세제혜택 효과 큼
• 9인승은 가족용·세제혜택·고속도로 버스 전용 차로 이용에 유리
• 6단 자동 + 모터 토크 조합의 가속감을 시승 단계에서 직접 확인 권장

등급 15

캘리그래피 하이브리드

• 하이브리드 2.5 터보 2WD 9인승 6,186만원
• 하이브리드 2.5 터보 2WD 7인승 6,326만원(세제혜택 후 일반 구간)
• 하이브리드 2.5 터보 HTRAC 9인승 6,414만원(+228만원)
• 하이브리드 2.5 터보 HTRAC 7인승 6,664만원(+240만원)

기본 성격

캘리그래피 하이브리드 기본 사양

• 가솔린 캘리그래피 전 사양 +
• 하이브리드 파워트레인(시스템 334마력, 6단 자동)
• e-Motion Drive 시스템(e-Dynamic Drive, e-Comfort Drive)
• 회생제동 시스템, 리튬 이온 배터리

잘 맞는 경우

친환경차 혜택과 풀옵션 플래그십을 동시에 누리고 싶은 구매자

선택 가능 옵션

• 2열 다이내믹 바디케어 시트 80만원(7인승)
• 프리뷰 전자제어 서스펜션 123만원(9인) / 130만원(7인)
• HTRAC + 험로주행모드 + 경사로저속주행장치 228만원(9인) / 240만원(7인) ※ 친환경차 혜택 미적용
• 듀얼 와이드 선루프 85만원(9인) / 90만원(7인)
• 빌트인 캠 2 Plus + 증강현실 내비게이션 66만원(9인) / 70만원(7인)
• H Genuine Accessories 라이프스타일(HEV) 110만원(9인) / 116만원(7인) — 실내 V2L 포함
• H Genuine Accessories 사이드스텝 43만원(9인) / 45만원(7인)
• H Genuine Accessories 빌트인 공기청정기 52만원(9인) / 55만원(7인)

디 올 뉴 캘리그래피 하이브리드 구매 체크 포인트

• 디 올 뉴 라인업의 최상위 + 친환경차 혜택을 모두 챙기는 트림
• 7인승 캘리그래피 HEV는 양문형 UV-C 멀티콘솔까지 포함되어 사실상 ‘쇼퍼드리븐’급
• 프리뷰 전자제어 서스펜션 옵션 시 21인치 피렐리 + 댐퍼 가변 제어 적용
• HTRAC 선택 시 친환경차 요건 미충족 → 세제혜택 적용 안 됨, 2WD 기준이 가장 합리적
• 6,000만원대 후반까지 올라가는 가격대라 잔존가치(감가율) 시뮬레이션 중요

선택 옵션 구성 설명

등급 카드에 반복해서 나오는 선택품목은 아래에서 한 번만 풀어서 정리했습니다.

전기형 선택 옵션 구성 설명

• 현대 스마트센스2 95만원
  구성스마트크루즈/HDA/차로유지/후측방/NSCC
• 스타일 130만원
  구성Full LED 헤드램프 + 20인치 휠

  설명휠 크기와 타이어 사양을 바꿔 외관과 노면 반응을 조정하는 선택품목입니다.
• 컨비니언스 80만원
  구성스마트 파워테일게이트, 스마트폰 무선충전, 운전석 자세 메모리 시스템, 2열 세이프티 파워 윈도우

  설명주차, 트렁크 사용, 스마트폰 키·충전처럼 매일 반복해서 쓰는 편의 기능을 묶은 패키지입니다. 같은 등급끼리 비교할 때 체감 차이가 큽니다.
• 7인승 시트 + 2열 통풍시트 30만원
• 디젤 2.2 엔진 150만원
• HTRAC + 험로주행모드 + 경사로저속주행장치 235만원
  구성앞뒤 바퀴에 전달되는 구동력을 노면 상태에 맞춰 자동 배분하는 전자식 사륜구동 시스템

  설명눈길·빗길과 경사로에서 안정감을 높이는 옵션입니다. 중고차에서는 타이어 마모가 네 바퀴 모두 고른지, 저속 회전 때 구동계 소음이 없는지 함께 확인하면 됩니다.
• 듀얼 와이드 선루프 90만원
  설명천장 유리 면적을 넓혀 채광과 개방감을 만드는 옵션입니다.
• H Genuine Accessories 라이프스타일 60만원
• H Genuine Accessories 트레일러 패키지 + 셀프레벨라이저 140만원
• 디자인 셀렉션 75만원
  구성나파가죽 시트, 메탈 페달, 메탈 도어스커프, 스웨이드 내장재
• 패밀리 70만원
  구성안전 하차 보조, 후석 승객 알림, 뒷좌석 도어커튼, 동승석 8way 전동, 3열 파워 폴딩 등
• 테크2 155만원
  구성헤드업 디스플레이, KRELL 12스피커, 액티브 노이즈 컨트롤, 12.3인치 클러스터

  설명속도와 길 안내 정보를 앞유리 쪽에 띄워 시선 이동을 줄이는 장비입니다.

후기형 선택 옵션 구성 설명

• 주차보조 시스템Ⅰ 168만원
  구성후측방/안전 하차/후방 교차/원격 스마트 주차/SVM 등
• 컴포트Ⅰ 89만원
  구성천연가죽 시트, 운전석 10way 전동, 전동식 틸트&텔레스코픽
• 컨비니언스 79만원
  구성스마트 파워 테일게이트, 무선충전, 발수 1열 도어

  설명주차, 트렁크 사용, 스마트폰 키·충전처럼 매일 반복해서 쓰는 편의 기능을 묶은 패키지입니다. 같은 등급끼리 비교할 때 체감 차이가 큽니다.
• 2열 통풍시트 40만원
• 디젤 2.2 엔진 148만원
• HTRAC + 험로주행모드 + 경사로저속주행장치 237만원
  구성앞뒤 바퀴에 전달되는 구동력을 노면 상태에 맞춰 자동 배분하는 전자식 사륜구동 시스템

  설명눈길·빗길과 경사로에서 안정감을 높이는 옵션입니다. 중고차에서는 타이어 마모가 네 바퀴 모두 고른지, 저속 회전 때 구동계 소음이 없는지 함께 확인하면 됩니다.
• 듀얼 와이드 선루프 89만원
  설명천장 유리 면적을 넓혀 채광과 개방감을 만드는 옵션입니다.
• 빌트인 캠 69만원
  구성보조배터리 포함

  설명순정 화면에서 녹화 영상을 확인할 수 있는 블랙박스 계열 옵션입니다. 저장 시간, 메모리카드 인식, 주차 녹화 작동 여부를 보면 됩니다.
• H Genuine Accessories 사이드 스텝 35만원
• 주차보조 시스템Ⅱ 69만원
  구성후방 주차 충돌방지 보조 + 원격 스마트 주차 보조
• 컴포트Ⅱ 109만원
  구성헤드업 디스플레이, 3열 파워폴딩, 3열 열선, 메탈 도어스커프 등

  설명속도와 길 안내 정보를 앞유리 쪽에 띄워 시선 이동을 줄이는 장비입니다.
• 현대 스마트센스Ⅰ 79만원
  구성전방 충돌 보조 확장, NSCC 진출입로, HDA 2
• KRELL 사운드 패키지 69만원
  구성KRELL 12스피커 + 액티브 노이즈 컨트롤

  설명기본 오디오보다 스피커 수와 음장 처리가 강화됩니다. 모든 스피커에서 잡음 없이 소리가 나는지 좌우 밸런스를 확인하면 됩니다.
• H Genuine Accessories 라이프스타일 69만원
• H Genuine Accessories 트레일러 패키지 + 셀프레벨라이저 158만원
• VIP 패키지 574만원
  구성블랙에디션 동시 선택 불가, 7인승 전용
• 듀얼머플러 패키지 84만원
  구성디젤 2.2 전용
• N Performance 알콘 단조 브레이크 + 20인치 휠 패키지 366만원
  설명휠 크기와 타이어 사양을 바꿔 외관과 노면 반응을 조정하는 선택품목입니다.

현행형 선택 옵션 구성 설명

• 현대 스마트센스 (9인) / (7인) 133만원 / 140만원
• 컴포트 (9인) / (7인) 133만원 / 140만원
• HTRAC + 험로주행모드 + 경사로저속주행장치 (9인) / (7인) 228만원 / 240만원
  구성앞뒤 바퀴에 전달되는 구동력을 노면 상태에 맞춰 자동 배분하는 전자식 사륜구동 시스템

  설명눈길·빗길과 경사로에서 안정감을 높이는 옵션입니다. 중고차에서는 타이어 마모가 네 바퀴 모두 고른지, 저속 회전 때 구동계 소음이 없는지 함께 확인하면 됩니다.
• 듀얼 와이드 선루프 (9인) / (7인) 85만원 / 90만원
  설명천장 유리 면적을 넓혀 채광과 개방감을 만드는 옵션입니다.
• 빌트인 캠 2 Plus + 증강현실 내비게이션 (9인) / (7인) 66만원 / 70만원
  구성전방·후방 순정 녹화, 보조배터리, 주차 녹화, 증강현실 내비 또는 QHD 녹화 등 연식별 구성

  설명순정 화면에서 녹화 영상을 확인할 수 있는 블랙박스 계열 옵션입니다. 저장 시간, 메모리카드 인식, 주차 녹화 작동 여부를 보면 됩니다.
• H Genuine Accessories 사이드스텝 (9인) / (7인) 43만원 / 45만원
• H Genuine Accessories 빌트인 공기청정기 (9인) / (7인) 52만원 / 55만원
• 컴포트 플러스(9인승) / (7인승) (나파가죽, 에르고 모션 시트, 2열 통풍, 3열 전동, 3열 열선 등) 185만원 / 220만원
• 2열 다이내믹 바디케어 시트 80만원
  구성7인승 컴포트 플러스 동시 선택 시
• 원격 스마트 주차 보조 (9인승) / (7인승) 66만원 / 70만원
• 플래티넘 (9인승) / (7인승) — BOSE 14스피커, 헤드업 디스플레이, 디지털 키 2, 다이내믹 웰컴/에스코트 라이트 171만원 / 180만원
  설명속도와 길 안내 정보를 앞유리 쪽에 띄워 시선 이동을 줄이는 장비입니다.
• H Genuine Accessories 라이프스타일 (9인승) / (7인승) 63만원 / 70만원
• 2열 다이내믹 바디케어 시트 (7인승) 80만원
• 프리뷰 전자제어 서스펜션 (9인) / (7인) — 21인치 캘리그래피 전용 휠 + 피렐리 타이어 동시 적용 123만원 / 130만원
  설명전방 노면 정보를 반영해 서스펜션 감쇠력을 조절하는 승차감 보조 장비입니다.
• HTRAC + 험로주행모드 + 경사로저속주행장치 (9인) / (7인) ※ 친환경차 혜택 미적용 228만원 / 240만원
  구성앞뒤 바퀴에 전달되는 구동력을 노면 상태에 맞춰 자동 배분하는 전자식 사륜구동 시스템

  설명눈길·빗길과 경사로에서 안정감을 높이는 옵션입니다. 중고차에서는 타이어 마모가 네 바퀴 모두 고른지, 저속 회전 때 구동계 소음이 없는지 함께 확인하면 됩니다.
• 플래티넘 (9인승) / (7인승) 171만원 / 180만원
• H Genuine Accessories 라이프스타일(HEV) (9인) / (7인) — 실내 V2L 포함 110만원 / 116만원
• 프리뷰 전자제어 서스펜션 (9인) / (7인) 123만원 / 130만원
  설명전방 노면 정보를 반영해 서스펜션 감쇠력을 조절하는 승차감 보조 장비입니다.

현대 팰리세이드 후기형 2022~2024 등급별 특징과 주요 선택 옵션 (핵심 12개)

더 뉴 팰리세이드로 넘어오면 현대 팰리세이드의 실전 선택법도 달라집니다. 2022년 5월 부분변경 이후 익스클루시브의 기본 ADAS가 이미 좋아졌고, 르블랑이 등장하면서 “많이 넣는 옵션만 한 번에 챙기는 실속형”이 생겼습니다. 전기형에서 프레스티지가 핵심이었다면, 후기형 현대 팰리세이드는 르블랑과 프레스티지가 가장 많은 분을 설득합니다. 카니발이 트림별로 2열 편의에 무게를 둔다면, 더 뉴 팰리세이드는 운전석과 1열 장비를 먼저 정리한 뒤 2열·3열을 끌어올리는 방식이라 운전자가 체감하는 완성도가 좋습니다.

후기형 현대 팰리세이드의 핵심은 르블랑 존재입니다. 20인치 휠, 천연가죽, 자세 메모리, 무선충전, 서라운드뷰, 후측방 모니터가 한 번에 들어가서 옵션표가 훨씬 깔끔합니다. 프레스티지는 여기에 퀼팅 나파가죽, 에르고 모션 시트, 2열 통풍, 디지털 키 2 터치, 전후석 통합 공조로 올라가고, 캘리그래피는 HDA2, 헤드업 디스플레이, 3열 파워폴딩, KRELL, 디지털 센터 미러까지 더해집니다. 블랙에디션은 디자인 만족도가 아주 높지만, 순수 가성비만 보면 캘리그래피 일반형보다 우선순위가 높지는 않습니다.

후기형 현대 팰리세이드는 르블랑과 프레스티지의 간격을 어떻게 해석하느냐가 핵심입니다. 르블랑은 1열 기준 만족도가 아주 높고, 프레스티지는 1열과 2열의 생활감이 눈에 띄게 좋아집니다. 아이 둘 이상이 자주 타고 장거리 비중이 높다면 프레스티지가 확실히 편하고, 예산이 빡빡하지만 후기형 디자인과 기본 ADAS는 꼭 원한다면 르블랑이 더 낫습니다. 캘리그래피는 좋지만, 같은 5천만원 초중반이면 디 올 뉴 팰리세이드 LX3 초기 가솔린 매물과 겹치는 구간이 생기므로 뒤 섹션의 현행형과 반드시 같이 비교해야 합니다.

현대 팰리세이드 디 올 뉴 LX3 2025~현재 등급별 특징과 주요 선택 옵션 (가솔린 9개, 하이브리드 9개)

디 올 뉴 팰리세이드 LX3로 오면 현대 팰리세이드는 사실상 다른 차입니다. 3.8 V6와 2.2 디젤이 사라지고 2.5 터보 가솔린 281마력, 2.5 터보 하이브리드 시스템 334마력 체계로 바뀌면서, 단순히 등급을 고르는 문제를 넘어 파워트레인 자체를 먼저 정해야 합니다. 현행형은 익스클루시브, 프레스티지, 캘리그래피라는 이름은 유지되지만, 같은 프레스티지라도 전기형이나 더 뉴 팰리세이드와 구성 철학이 완전히 다릅니다. 카니발 하이브리드와 비교할 때도 이 차는 “운전석과 1열 장비를 먼저 탄탄하게 깐 뒤 2열과 3열을 올리는 차”라는 점이 분명합니다.

가솔린 익스클루시브는 진입 트림인데도 ADAS, AI 어시스턴트, OTA, 12.3인치 내비, 100W USB-C, 7인승·9인승 분기까지 기본이 꽤 좋습니다. 프레스티지는 커브드 디스플레이, 천연가죽, 자세 메모리, SVM, 지문 인증까지 들어오며 사실상 “대다수 가족이 만족하는 기준선” 역할을 합니다. 캘리그래피는 우드와 스웨이드, BOSE, HUD, 디지털 키 2, 2열 통풍, 3열 전동 시트, 7인승 전용 양문형 멀티콘솔까지 들어가면서 진짜 플래그십 체급으로 올라섭니다.

하이브리드는 같은 등급명이라도 접근 방식이 조금 다릅니다. 현대차 공식 히스토리 기준으로 디 올 뉴 팰리세이드 하이브리드는 2WD 기준 복합연비 14.1km/L, 시스템 출력 334마력 체계라서, 성능과 효율을 동시에 잡으려는 분에게 매력이 큽니다. 다만 익스클루시브 하이브리드에서 HTRAC를 선택하면 친환경차 요건을 충족하지 못하는 조건이 생길 수 있고, 프레스티지 하이브리드 이상에서 라이프스타일(HEV) 패키지에 실내 V2L이 들어간다는 점도 가솔린과 다른 포인트입니다.

현행형 현대 팰리세이드에서는 같은 옵션명도 세대별로 전혀 다른 의미를 가집니다. 예를 들어 전기형의 테크2는 HUD와 KRELL 중심이었지만, 현행형의 플래티넘은 HUD에 더해 BOSE, 디지털 키 2, 라이팅 패턴까지 묶입니다. 또 전기형과 후기형의 HTRAC는 디젤이나 가솔린 V6 성격에 맞춘 선택이었다면, 현행형 하이브리드에서는 친환경차 혜택 조건까지 같이 봐야 합니다. 이런 차이를 이해하면 “이름은 같은데 왜 가격 차이가 이렇게 큰가”라는 의문이 자연스럽게 풀립니다.

현대 팰리세이드 파워트레인 선택법: 3.8 가솔린, 2.2 디젤, 2.5 터보, 2.5 터보 하이브리드 중 무엇이 맞을까

파워트레인은 세대보다도 더 직접적으로 만족도에 영향을 줍니다. 전기형과 더 뉴 팰리세이드의 3.8 가솔린은 조용하고 부드럽고, 도심과 교외를 오갈 때 스트레스가 적습니다. 2.2 디젤은 토크와 연비가 강점이고, 장거리·고속 비중이 높은 분에게 여전히 현실적입니다. 다만 디젤은 DPF 재생과 요소수, EGR 계통 관리라는 숙제가 따라옵니다. 반대로 디 올 뉴 팰리세이드의 2.5 터보는 다운사이징된 대신 출력이 좋아졌고, 하이브리드는 대형 SUV에서도 연비를 체감할 수 있는 수준까지 올라왔습니다. 카니발 하이브리드와 비교해도 “하이브리드인데 답답하지 않다”는 점이 강합니다.

좌석 구성도 중요합니다. 전기형과 더 뉴 팰리세이드에서는 7인승이 상위 트림 중심으로 강했고, 현행형 LX3에서는 9인승과 7인승의 선택 의미가 훨씬 커졌습니다. 9인승은 버스전용차로와 세제 관점에서 실익이 있고, 7인승은 2열 독립시트와 콘솔 구성이 좋아 패밀리카 감성은 더 강합니다. 만약 카니발과 현대 팰리세이드를 함께 보고 있다면, 슬라이딩 도어와 2열 승하차가 최우선이면 카니발이 낫고, 운전석 감각과 SUV 시야가 더 중요하면 현대 팰리세이드가 더 잘 맞습니다.

현대 팰리세이드 고질병과 리콜: 세대별로 먼저 확인할 항목이 다르다

현대 팰리세이드는 세대별로 먼저 볼 포인트가 다릅니다. 전기형은 선루프·실내 잡소리, 디젤 관리 이력, 상위 옵션 전장 상태를 우선 보면 되고, 더 뉴 팰리세이드는 2024년 밸브 스프링 리콜처럼 특정 생산분 이슈를 놓치지 않는 것이 중요합니다. 디 올 뉴 팰리세이드 LX3는 2026년 기준 전동시트 OTA 리콜과 3열 안전띠 버클 배선 리콜처럼 최신 공식 조치가 생겼기 때문에, 차대번호 기준 확인이 더 중요합니다. 카니발도 2열·3열 전동장비 이슈를 같이 보듯, 현대 팰리세이드 역시 편의장비가 많은 상위 트림일수록 작동 확인이 중요합니다.

전기형 2019~2021에서 먼저 볼 것

더 뉴 팰리세이드 2022~2024에서 먼저 볼 것

디 올 뉴 팰리세이드 LX3 2025~현재에서 먼저 볼 것

어떤 현대 팰리세이드가 맞을까: 예산과 용도별로 고르면 쉬워진다

한 줄 결론을 내리면 이렇습니다. 전기형 현대 팰리세이드는 큰 차를 합리적으로 시작하는 선택이고, 더 뉴 팰리세이드는 가장 무난하게 만족할 수 있는 주력 세대이며, 디 올 뉴 팰리세이드 LX3는 가격이 오른 대신 체급과 기술이 함께 올라간 신세대입니다. 카니발이 더 맞는 집도 분명 있고, 싼타페나 쏘렌토가 더 가벼운 선택인 경우도 있습니다. 그래도 3열 활용, 장거리 편안함, 국내 정비 접근성, 세대별 트림 구분이 분명한 점까지 합치면 현대 팰리세이드는 여전히 아주 강한 기준점입니다.

현대 팰리세이드 FAQ

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