그랜저 IG 종합 가이드 | 전기형·후기형 완전 정복 (2016~2022)

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그랜저 IG 종합 가이드
📌 그랜저 IG 4부작 시리즈
근거·작성 기준
적용 범위
현대 그랜저 IG 전기형(2016~2019년식) · 후기형 더 뉴 그랜저(2019~2022년식) 전 라인업
정리 기준
제조사 공개 가격표·옵션표·공개 제원과 연식별 변경 이력을 기준으로, 트림·엔진·파워트레인 차이를 이해하기 쉽게 정리한 안내용 글입니다.
검토·업데이트
2026.05.06
안내
본문의 연식·트림·엔진 정보는 공개된 사양 구분 기준을 바탕으로 정리했으며, 실제 중고 매물은 생산월·선택 옵션·개별 차량 상태에 따라 차이가 있을 수 있습니다.
최근 업데이트
  • 2026-05-06 — 공식 가격표 기준 등급·선택 옵션 설명을 기존 표 형식으로 다시 정리했습니다.
  • 2026-05-05 — 공식 가격표 기준 등급·선택 옵션 설명을 다시 정리했습니다.
이전 업데이트
  • 2026-05-04 — 등급별 차이와 선택 기준을 보강했습니다. 등급별 선택 가능 옵션 구성을 보강했습니다.
  • 2026-04-28 — 등급별 차이와 선택 기준을 보강했습니다.
  • 2026-04-27 — 선택 옵션 구성과 확인 포인트를 보강했습니다.
  • 2026-04-26 — 선택 옵션 구성과 확인 포인트를 보강했습니다. 타이틀 이미지를 최신 형식으로 교체했습니다. 표·그래프 이미지를 최신 형식으로 보강했습니다.
  • 2026-04-25 — 선택 옵션 구성과 확인 포인트를 보강했습니다. 타이틀 이미지를 최신 형식으로 교체했습니다. 표·그래프 이미지를 최신 형식으로 보강했습니다.

그랜저 IG는 2016년 11월 출시해 2022년 12월 단종까지 약 6년간 국내 준대형 세단 시장을 이끈 6세대 그랜저입니다. 판매 전성기에는 월 1만 대 이상 팔리며 국산 승용차 판매 1위를 수년간 지켜냈고, 단종된 지금도 중고 시장에서 가장 활발하게 거래되는 모델 중 하나입니다.

이 글에서는 전기형(2016~2019)과 후기형 더 뉴 그랜저(2019~2022)의 차이를 꼼꼼히 분석하고, 직전 세대 HG·직후 세대 GN7과의 비교, 파워트레인별 선택 가이드, 경쟁 차종과의 비교까지 한 번에 정리합니다. 구매를 고민 중인 분과 이미 타고 있는 분 모두에게 실질적인 정보를 드립니다.

✅ 에디터의 3줄 요약

1) 세대 선택 기준: 예산 1,500만원 이하라면 전기형 2.4 익스클루시브가 답입니다. 기계식 레버·8인치 내비에 큰 불만이 없다면 기본기는 충분합니다. 2,000만원 이상이라면 더 뉴 그랜저(후기형)로 가는 것이 합리적입니다.

2) 연식의 함정: 2019년식 매물은 반드시 생산 월을 확인하세요. 2019년 10월 이전은 전기형, 11월 이후는 후기형으로 사양과 가격이 크게 다릅니다. 같은 “2019년식”이라도 사실상 전혀 다른 차입니다.

3) 파워트레인 조언: 일상 통근 위주라면 2.5 스마트스트림이 연비·출력 균형 면에서 가장 낫습니다. 디젤(2.2 CRDi)은 현 시점에서 굳이 고를 이유가 없습니다. 연비를 최우선으로 한다면 하이브리드가 답이지만, 배터리 상태 진단은 중요합니다.

그랜저 세대별 역사 — HG · IG · GN7 비교

그랜저는 현대차의 플래그십 세단으로, 1986년 초대 모델 출시 이후 국내 대형 세단의 상징적 위치를 지켜왔습니다. 6세대 IG를 이해하려면 직전 모델 HG(5세대)와 직후 모델 GN7(7세대)의 맥락을 함께 파악하는 것이 중요합니다. 세 세대를 나란히 놓고 보면 그랜저 IG가 어떤 전략적 위치에 자리 잡았는지 선명하게 보입니다.

구분 HG (5세대) IG (6세대) GN7 (7세대)
생산 기간 2011~2016 2016~2022 2023~현재
주요 엔진 2.4/3.0/3.3 가솔린, LPG 2.4→2.5/3.0→3.3 가솔린, LPG, HEV, 디젤(전기형) 2.5/3.5 가솔린, LPG, HEV
변속기 6단 자동 8단 자동 8단 자동(IVT 포함)
전장 4,915mm 4,930~4,990mm 5,035mm
휠베이스 2,845mm 2,845~2,885mm 2,895mm
인포테인먼트 7인치 AVN (옵션) 8→10.25인치 (세대 내 업그레이드) 12.3인치 듀얼 대형 디스플레이
주요 ADAS 기본 수준 (차선이탈 정도) 스마트 크루즈·긴급제동·차선유지(전기형) → 원격주차·안전하차 추가(후기형) HDA2·차로변경보조·후측방충돌방지 등 풀ADAS
중고 시세 (2026년 3월 기준) 약 400~1,200만원 약 1,200~3,200만원 신차(4,000만원~)
디자인 성격 중후·보수적 (플루이딕2.0) 감각적·스포티 (파라메트릭 디자인) 파격·미래지향 (수평형 DRL, 통풍구 없는 그릴)

HG가 “아버지 세대의 그랜저”였다면, IG는 젊어진 오너층을 끌어들이기 위해 디자인 언어를 완전히 바꾼 모델입니다. 실제로 IG 출시 후 30~40대 오너 비중이 HG 대비 크게 늘었고, ‘그랜저를 타는 사람이 멋있어 보인다’는 인식을 다시 심어주었다는 평가가 자동차 커뮤니티(보배드림, 클리앙 등)에서 꾸준히 나옵니다. 반면 GN7은 IG보다도 더 파격적인 방향으로 나아가 일부 기존 오너들로부터 “그랜저답지 않다”는 반응이 나오는데, 세대별 취향 차이를 명확히 보여주는 대목입니다.

변속기 면에서 HG의 6단에서 IG의 8단으로의 전환은 단순한 단수 증가 이상의 의미를 갖습니다. 고속도로 연비 개선은 물론이고, 저속 크리프 질감과 가속 시 변속감이 눈에 띄게 매끄러워졌습니다. HG를 타다가 IG로 갈아탄 오너들이 가장 먼저 칭찬하는 부분이 바로 이 변속기입니다.

그랜저 IG 핵심 개요 — 왜 이렇게 잘 팔렸나

그랜저 IG의 성공 비결은 단순히 “브랜드 파워” 하나로 설명하기 어렵습니다. 출시 당시 국내 준대형 세단 시장은 기아 K7, 그리고 수입차인 벤츠 E클래스·BMW 5시리즈가 치열하게 경쟁하던 상황이었습니다. 그 속에서 그랜저 IG가 압도적 1위를 유지할 수 있었던 이유는 몇 가지 구조적 강점에 있습니다.

핵심 요약: 그랜저 IG는 2016~2022년 생산된 6세대 그랜저로, 전기형(2016~2019)과 후기형 더 뉴 그랜저(2019~2022)로 나뉩니다. 8단 자동변속기와 파라메트릭 디자인을 앞세워 국내 준대형 세단 판매 1위를 수년간 지켜냈습니다.

추천 방향: 예산이 1,500만원 이하라면 전기형 2.4 익스클루시브, 2,000만원 이상이라면 후기형 2.5 프리미엄 이상 라인을 공략하는 것이 가성비·편의사양 면에서 유리합니다. 자세한 중고 구매 전략은 그랜저 IG 중고 구매 가이드를 참고하세요.

첫째, 가격 대비 실내 공간과 편의장비가 수입차 대비 월등했습니다. 벤츠 E클래스 W213 기본형이 6,000만원대에 형성된 반면, 그랜저 IG 최상위 트림도 4,000만원 초반에 풀옵션이 가능했습니다. 같은 돈으로 비교하면 그랜저 IG의 실내 면적·가죽 품질·온열 시트 기본화 수준이 수입차를 앞섰다는 평가가 많았습니다.

둘째, 파라메트릭 디자인 언어가 당시 국내 소비자 감성에 정확히 맞아떨어졌습니다. 전기형의 C자형 DRL 헤드램프는 출시 직후 “헤드램프만 보고 그랜저인 줄 안다”는 말이 나올 정도로 강렬한 정체성을 만들어냈습니다. 이는 BMW의 키드니 그릴, 벤츠의 스리-포인티드 스타에 비견할 만한 국내 브랜드의 보기 드문 성공 사례입니다.

셋째, 국산차 최초·국산 최대 수준의 편의장비를 꾸준히 추가했습니다. 출시 시점에 같은 급 최초 적용 사양만 꼽아도 운전석 통풍시트 기본화, 전방 카메라, 스마트 트렁크, 야간주행보조 수준의 오토하이빔 등이 있습니다. 소비자에게 “가장 많은 것을 주는 차”라는 인식을 지속적으로 심어준 것이 판매 성공의 핵심입니다.

파워트레인별 완전 분석 — 그랜저 IG 엔진 선택 가이드

그랜저 IG는 세대 내에서 다양한 파워트레인을 운용했는데, 전기형과 후기형 사이에 엔진 라인업이 상당히 바뀌었습니다. 어떤 엔진을 선택하느냐에 따라 일상 주행 감각은 물론 유지비까지 크게 달라지므로, 중고 구매 전 반드시 파악해야 할 정보입니다.

그랜저 IG 파워트레인 선택 가이드 인포그래픽
그랜저 IG 파워트레인 라인업 — 용도·예산별 최적 엔진 선택 가이드
엔진 세대 최고출력 복합연비(공인) 특징 & 추천 대상
2.4 GDi 가솔린 전기형 185마력 11.0km/L (도심 9.5) 가장 많이 팔린 라인. 도심 통근 위주, 가성비 중시
2.5 스마트스트림 GDi 후기형 198마력 11.8km/L (도심 10.3) 2.4 대체 엔진. 출력·연비 모두 개선. 후기형의 기본값
3.0 GDi 가솔린 전기형 252마력 9.6km/L (도심 8.3) 여유로운 가속감. 장거리 고속도로 주행 쾌적. 연비는 손해
3.3 GDi 가솔린 후기형 290마력 9.9km/L (도심 8.6) 3.0 대체. 출력 크게 향상. 스포티한 주행 원하는 오너
3.0 LPi 전기형·후기형 공통 234마력 7.2km/L (LPG 기준) 연료비 절감 목적. 택시·법인 다수. 일반 개인에게 추천도 양호
2.2 CRDi 디젤 전기형 (2016~2018) 202마력 14.5km/L (도심 12.4) 2018년 단종. 장거리 연비 우수했으나 DPF 이슈 다수. 추천 신중
2.4 GDi+HEV 하이브리드 전기형·후기형 공통 159+38마력 (시스템 197마력) 16.2km/L (도심 16.8) 유지비 최우선이라면 하이브리드. 배터리 교체비 리스크 인지 필요
그랜저 IG 2.4·2.5·3.0·3.3·LPi·하이브리드 6종 출력과 연비 비교표
그랜저 IG 파워트레인 6종 — 출력·연비·추천 용도 한 장 요약

2.4 GDi vs 2.5 스마트스트림 — 실주행 체감 차이

배기량이 줄었는데 출력이 늘었다는 점이 의아하게 느껴질 수 있습니다. 스마트스트림 GDi는 앳킨슨 사이클과 열효율 개선을 결합해 연비를 올리면서 출력도 함께 끌어올린 설계입니다. 실주행에서 가장 체감되는 부분은 저속 가속 응답성과 고속도로 합류 시 킥다운 반응인데, 2.5가 2.4 대비 약 0.5초가량 빠른 응답을 보인다고 후기형 오너들이 보배드림 커뮤니티에서 자주 언급합니다. 다만 도심 정체 위주 주행에서는 이 차이를 체감하기 어려울 수 있으므로, 단정 짓기보다 시승으로 직접 확인하는 편이 낫습니다.

3.0 vs 3.3 — 상위 엔진의 현실

3.0 GDi와 3.3 GDi의 차이는 체감 면에서 훨씬 더 명확합니다. 고속도로에서 추월 가속을 할 때 3.3은 “당기는 힘이 다르다”는 반응이 지배적입니다. 3.0 대비 38마력 향상이지만 실제 감각은 수치 이상으로 느껴집니다. 다만 연료비와 자동차세(배기량 기준 과세)가 올라가는 만큼, 연간 2만 km 이상 장거리를 달리는 것이 아니라면 2.5로도 충분합니다. 3.3은 고속 합류와 고속 순항을 즐기는 운전자에게 적합합니다.

디젤 2.2 CRDi — 사야 할까?

2018년 단종 전까지만 판매된 디젤 트림은 연비 면에서는 단연 돋보였지만, DPF(디젤 미립자 필터) 관련 결함과 국내 디젤 규제 강화로 인한 재판매 가치 하락, 정비 비용 증가 등 여러 리스크가 겹칩니다. 현재 시점에서 디젤 그랜저 IG를 굳이 선택할 이유는 없다는 것이 필자의 판단입니다. 관련 이슈는 고질병·리콜 정리를 참고하세요.

하이브리드 — 유지비는 강점, 관리는 철저히

하이브리드 모델은 연비가 16km/L대로 동급 최고 수준입니다. 도심 정체 구간에서 전기 모터가 주로 작동해 실제 연비 차이가 더 크게 나타납니다. 다만 고전압 배터리(LiPB) 수명 문제가 항상 따라붙습니다. 배터리 교체 시 공식 서비스센터 기준 약 200~300만원 비용이 발생할 수 있으므로(차량별 편차가 큽니다), 중고 구매 시 배터리 잔존 수명 확인이 중요합니다. 자세한 관리 방법은 유지비·관리 가이드를 참고하세요.

2022년형 현대 더 뉴 그랜저 IG 하이브리드 캘리그래피
2022년형 현대 더 뉴 그랜저 IG 하이브리드 캘리그래피

트림별 스펙 & 옵션 전략 — 그랜저 IG 어떤 트림이 답인가

그랜저 IG의 트림 구조는 복잡하게 느껴질 수 있습니다. 전기형과 후기형이 각각 다른 트림명을 사용하고, 연식별로 기본 사양이 바뀌었기 때문입니다. 핵심만 정리하면, 중고 구매 시 “익스클루시브” 이상 트림이 편의사양 면에서 비교적 완성도가 높습니다.

트림 (전기형 2.4 기준) 출시가 주요 기본 사양
모던 3,048만원 스마트 크루즈, 전동 시트(운전석), 열선 시트 앞뒤, 파워 트렁크
프리미엄 3,185만원 모던 + 통풍 시트, 어라운드뷰 카메라, 8인치 내비게이션
익스클루시브 3,280만원 프리미엄 + 전동 파노라마 선루프, 헤드업 디스플레이(HUD), 스마트 파킹 어시스트
익스클루시브 스페셜 3,375만원 익스클루시브 + 에르고모션 시트, 렉시콘 사운드, 후석 전동 리클라이닝

트림별 가격 격차가 크지 않은 것처럼 보이지만, 사양 차이는 상당합니다. 특히 익스클루시브 트림부터 HUD(헤드업 디스플레이)와 파노라마 선루프가 기본화되는데, 이 두 가지는 중고 시장에서 재판매 가치에 가장 큰 영향을 주는 옵션입니다. 모던이나 프리미엄 트림은 가격이 저렴하지만, 재판매 가치 방어 면에서 다소 불리합니다.

3.0 트림의 경우 프리미엄(3,450만원)부터 시작해 익스클루시브 스페셜이 3,829만원이었습니다. 3.0 라인은 출시 당시에도 판매량이 많지 않았고, 중고 시장에서 물량 자체가 적은 편입니다. 상태 좋은 매물을 찾기 어렵다는 단점이 있습니다.

전기형 2019년형 현대 더 뉴 그랜저 IG 3.0 LPi (렌터카용) 모던
전기형 2019년형 현대 더 뉴 그랜저 IG 3.0 LPi (렌터카용) 모던

공식 제원 한눈에 보기

자료 기준: 2018년형 그랜저 IG 카탈로그와 2022년형 더 뉴 그랜저 카탈로그 기준

가격·옵션 표와 겹치지 않도록 차체 크기, 파워트레인, 배터리·연료 용량처럼 모델을 이해하는 데 필요한 기본 제원만 별도로 정리했습니다.

현대 그랜저 IG 그랜저 IG 전기형, 더 뉴 그랜저 IG 전장 전폭 전고 축간거리 비교 도식
현대 그랜저 IG 그랜저 IG 전기형 · 더 뉴 그랜저 IG 차체 치수 비교 도식
모델 전장/전폭/전고 축간거리 구동 엔진 배기량 최고출력 최대토크 연료/배터리
IG 2.4 GDi 4,930 / 1,865 / 1,470mm 2,845mm 2WD 2.4 GDi 2,359cc 190PS/6,000rpm 24.6kg.m/4,000rpm 70L
IG 3.0 GDi 4,930 / 1,865 / 1,470mm 2,845mm 2WD 3.0 GDi 2,999cc 266PS/6,400rpm 31.4kg.m/5,300rpm 70L
더 뉴 그랜저 2.5 GDi 4,990 / 1,875 / 1,470mm 2,885mm 2WD Smartstream G2.5 2,497cc 198PS/6,100rpm 25.3kg.m/4,000rpm 70L
더 뉴 그랜저 3.3 GDi 4,990 / 1,875 / 1,470mm 2,885mm 2WD G3.3 GDi 3,342cc 290PS/6,400rpm 35.0kg.m/5,200rpm 70L
그랜저 하이브리드 4,990 / 1,875 / 1,470mm 2,885mm 2WD 2.4 하이브리드 2,359cc 159PS + 38kW 21.0kg.m + 205Nm 65L
  • 전기형과 후기형은 전장과 축간거리 차이가 있어 중고 비교 시 별도로 보는 것이 좋습니다.

현대 그랜저 IG (6세대) 등급별 차이 정리

2022년 그랜저 IG 가격표(개별소비세 3.5%) 기준 — 후기형 / 2018년 그랜저 IG 가격표 — 전기형으로 기본 장비와 성격을 나누면 아래처럼 정리할 수 있습니다.

연식에 따라 세부 옵션명이 달라질 수 있으니 실제 매물의 옵션표도 함께 확인하면 좋습니다.

전기형 등급 구성

등급 엔진·구동 핵심 차이 추천 대상
모던 (전기형)
  • 가솔린 2.4 3,105만원
  • 디젤 2.2 3,405만원
가솔린 2.4 / 디젤 2.2 / 전륜 (FF)그랜저 IG 라인업의 진입 트림으로, 가솔린 2.4 또는 디젤 2.2 중에 고릅니다., 천연가죽 시트와 8way 전동시트, 앞/뒷좌석 열선이 기본이라 진입가 대비 만족도가 높습니다.그랜저 IG를 진입가로 만나려는 실속파, 디젤 2.2의 효율을 노리는 통근 운전자
프리미엄 (전기형)
  • 가솔린 2.4 3,215만원
  • 디젤 2.2 3,515만원
가솔린 2.4 / 디젤 2.2 / 전륜 (FF)후측방 충돌 경고, 앞좌석 통풍시트가성비와 편의 옵션 균형을 모두 챙기려는 가족용 구매자
프리미엄 스페셜 (전기형)
  • 가솔린 2.4 3,400만원
  • 디젤 2.2 3,700만원
가솔린 2.4 / 디젤 2.2 / 전륜 (FF)고급 샤틴 크롬 라디에이터 그릴 + 샤틴 크롬 몰딩, LED 방향지시등(앞)외관과 편의 옵션 균형을 원하지만 V6 3.0/3.3까지는 부담스러운 사용자
익스클루시브 (전기형)
  • 가솔린 3.0 3,595만원
가솔린 3.0 V6 (8단 자동) / 전륜 (FF)가솔린 3.0 + 8단 자동변속기, 4.2인치 컬러 LCD 클러스터V6의 여유와 풀옵션 ADAS를 함께 원하는 구매자
익스클루시브 스페셜 (전기형)
  • 가솔린 3.0 3,900만원
가솔린 3.0 V6 (8단 자동) / 전륜 (FF)Full LED 헤드램프(조향 연동), 19인치 스퍼터링 알로이 휠 & 미쉐린 타이어V6 3.0의 여유와 외관·인테리어 풀옵션을 함께 원하는 구매자
셀러브리티 (전기형)
  • 가솔린 3.3 V6 4,330만원
가솔린 3.3 V6 (8단 자동) / 전륜 (FF) — 전륜 대용량 디스크 브레이크가솔린 3.3 엔진, 전륜 대용량 디스크 브레이크전기형 풀옵션을 합리적인 가격에 원하는 구매자
프리미엄 하이브리드 (전기형)
  • 가솔린 2.4 하이브리드 3,580만원
  • 가솔린 2.4 하이브리드 3,723만원
가솔린 2.4 + 38kW 하이브리드 모터 (회생제동, 리튬이온 폴리머 배터리) / 전륜 (FF) — 6단 자동변속기일반 가솔린 프리미엄 대비 EPB·아웃사이드 미러 퍼들램프·우드그레인 가니쉬가 기본, 1등급 연비(복합 16.2km/L) + 등록비 최대 140만원 + 공채 면제 등 행정 혜택하이브리드의 연비와 세제 혜택을 가성비로 누리려는 구매자
익스클루시브 하이브리드 (전기형)
  • 가솔린 2.4 하이브리드 3,780만원
  • 가솔린 2.4 하이브리드 3,923만원
가솔린 2.4 + 38kW 하이브리드 모터 / 전륜 (FF) — 6단 자동변속기후측방 충돌 경고, Full LED 헤드램프(조향 연동)통근 거리가 길고 옵션 만족도까지 챙기려는 하이브리드 구매자
익스클루시브 스페셜 하이브리드 (전기형)
  • 가솔린 2.4 하이브리드 3,995만원
  • 가솔린 2.4 하이브리드 4,138만원
가솔린 2.4 + 38kW 하이브리드 모터 / 전륜 (FF) — 6단 자동변속기자외선 차단 유리(전체 도어, 뒷면) + 이중 접합 차음유리(뒷도어), 4.2인치 컬러 LCD 클러스터하이브리드 풀옵션을 노리는 장기 보유 구매자

후기형 등급 구성

등급 엔진·구동 핵심 차이 추천 대상
프리미엄 (후기형, IG The new)
  • 스마트스트림 가솔린 2.5 3,392만원
  • LPi 3.0 일반판매용 3,426만원
스마트스트림 가솔린 2.5 / LPi 3.0 / 전륜 (FF)후기형(IG The new) 라인업의 진입 트림이지만, Full LED 헤드램프와 12.3인치 듀얼 디스플레이가 모두 기본 적용됩니다., 후측방 경고와 통풍시트는 옵션이라 매물 옵션 이력에 따라 체감 만족도가 크게 갈립니다.후기형 그랜저를 가성비로 만나면서 ADAS·통풍시트는 옵션으로 채우고 싶은 구매자
르블랑 (후기형)
  • 스마트스트림 가솔린 2.5 3,622만원
  • 르블랑 퍼포먼스 4,017만원
스마트스트림 가솔린 2.5 / 가솔린 3.3 (르블랑 퍼포먼스) / 전륜 (FF) — 르블랑 퍼포먼스는 R-MDPS현대 스마트센스 풀패키지 (HDA + FCA 자전거/교차로 + SCC + NSCC + BCA + 안전 하차 보조 + RCCA), 18인치 알로이 휠 & 타이어가성비 풀옵션을 노리는 가족·법인 사용자, 카본/알칸타라 감성을 원하는 르블랑 퍼포먼스 구매자
익스클루시브 (후기형)
  • 스마트스트림 가솔린 2.5 3,853만원
  • LPi 3.0 일반판매용 3,887만원
  • 가솔린 3.3 + R-MDPS + 18인치 옵션 4,143만원
스마트스트림 가솔린 2.5 / LPi 3.0 / 가솔린 3.3(옵션) / 전륜 (FF)진동경고 스티어링 휠, 18인치 알로이 휠 & 미쉐린 타이어IMS·동승석 편의·뒷면 커튼까지 모두 원하는 패밀리 사용자
캘리그래피 (후기형)
  • 스마트스트림 가솔린 3.3 V6 4,231만원
스마트스트림 가솔린 3.3 V6 (8단 자동) / 전륜 (FF) — 랙구동형 R-MDPS + 원격 스마트 주차 보조캘리그래피 전용 외관 (19인치 스퍼터링 알로이 휠 & 미쉐린, 머플러 팁, 반광 크롬 범퍼 그릴, 반광 크롬 사이드실 & DLO 몰딩), 발수 적용 앞도어 유리후기형 풀옵션과 N 라인 감성을 함께 원하는 구매자
하이브리드 (후기형)
  • 가솔린 2.4 하이브리드 별도 하이브리드 가격표 참조
가솔린 2.4 + 하이브리드 모터 (회생제동, 리튬이온 폴리머 배터리) / 전륜 (FF) — 6단 자동변속기일반 가솔린 대비 등록비·공채·통행료 등 행정 혜택이 큰 차이, 1등급 연비 + 회생제동 시스템출퇴근 거리가 길고 세제 혜택까지 노리는 장기 보유 구매자

전기형 등급별 특징

등급 01

모던 (전기형)

  • 가솔린 2.4 (6단 자동) 3,105만원
  • 디젤 2.2(ISG, 8단 자동) 3,405만원
기본 성격
모던 (전기형) 기본 사양
  • 9 에어백 + ESC + VSM + HAC + TPMS 등 안전 기본
  • 듀얼 프로젝션 헤드램프 + LED 주간주행등(DRL)
  • LED 리어 콤비램프 + LED 보조제동등
  • 17인치 알로이 휠 + 이중접합 차음 유리(앞면, 앞도어)
  • 슈퍼비전 클러스터(3.5인치 단색 LCD)
  • 가죽 스티어링 휠(열선) + 가죽 변속기 노브
  • 천연가죽 시트 + 운전석 8way 전동 + 동승석 4way 전동
  • 앞/뒷좌석 열선시트 + 뒷좌석 암레스트(스키쓰루)
  • 듀얼 풀오토 에어컨 + 오토 디포그 + 마이크로 에어 필터
  • 버튼 시동 & 스마트키 + 오토 크루즈 컨트롤
  • 후방 카메라 + 전방/후방 주차 거리 경고
  • 8인치 내비게이션 + 블루링크 + 8스피커 일반 사운드
미포함 옵션
  • 후측방 충돌 경고 (Premium부터 기본)
  • 앞좌석 통풍 (옵션)
  • 전동식 파킹 브레이크(EPB) (현대 스마트 센스 패키지Ⅳ에 포함)
  • Full LED 헤드램프 (Premium Special 익스테리어 패키지부터)
잘 맞는 경우
그랜저 IG를 진입가로 만나려는 실속파, 디젤 2.2의 효율을 노리는 통근 운전자

선택 가능 옵션

  • 앞좌석 통풍
  • 현대 스마트 센스 패키지 IV
  • 파노라마 썬루프
  • 컴포트 패키지

전기형 모던, 어떤 차일까

  • 그랜저 IG 라인업의 진입 트림으로, 가솔린 2.4 또는 디젤 2.2 중에 고릅니다.
  • 천연가죽 시트와 8way 전동시트, 앞/뒷좌석 열선이 기본이라 진입가 대비 만족도가 높습니다.
  • 후측방 경고와 통풍시트는 옵션 패키지로 따로 묶어야 합니다.
등급 02

프리미엄 (전기형)

  • 가솔린 2.4 (6단 자동) 3,215만원
  • 디젤 2.2(ISG, 8단 자동) 3,515만원
기본 성격
모던 (전기형) 기본 사양
  • 9 에어백 + ESC + VSM + HAC + TPMS 등 안전 기본
  • 듀얼 프로젝션 헤드램프 + LED 주간주행등(DRL)
  • LED 리어 콤비램프 + LED 보조제동등
  • 17인치 알로이 휠 + 이중접합 차음 유리(앞면, 앞도어)
  • 슈퍼비전 클러스터(3.5인치 단색 LCD)
  • 가죽 스티어링 휠(열선) + 가죽 변속기 노브
  • 천연가죽 시트 + 운전석 8way 전동 + 동승석 4way 전동
  • 앞/뒷좌석 열선시트 + 뒷좌석 암레스트(스키쓰루)
  • 듀얼 풀오토 에어컨 + 오토 디포그 + 마이크로 에어 필터
  • 버튼 시동 & 스마트키 + 오토 크루즈 컨트롤
  • 후방 카메라 + 전방/후방 주차 거리 경고
  • 8인치 내비게이션 + 블루링크 + 8스피커 일반 사운드
프리미엄 (전기형) 추가 사양
  • 후측방 충돌 경고
  • 앞좌석 통풍시트
  • 전동식 파킹 브레이크(EPB, 오토홀드)
  • 레인센서
  • 뒷좌석 고급형 암레스트
미포함 옵션
  • 운전석 자세 메모리 시스템(IMS) (Premium Special부터)
  • Full LED 헤드램프 (옵션 또는 상위 트림)
  • 18/19인치 휠 (옵션)
  • 어라운드 뷰 모니터 (Premium Special부터 옵션)
잘 맞는 경우
가성비와 편의 옵션 균형을 모두 챙기려는 가족용 구매자

선택 가능 옵션

  • 헤드업 디스플레이(HUD)
  • 현대 스마트 센스 패키지Ⅰ (HDA + FCA + LKA + SCC + DAW + BCW)
  • 익스테리어 패키지Ⅰ (Full LED 조향연동 + 18인치 미쉐린 + 샤틴 크롬)
  • 파노라마 썬루프
  • 컴포트 패키지

전기형 프리미엄의 강점

  • 매물에서 가장 흔히 보이는 전기형 트림으로, 통풍시트와 후측방 경고가 기본이라 일상 만족도가 좋습니다.
  • 옵션으로 현대 스마트 센스 패키지Ⅰ을 묶으면 사실상 ADAS 풀패키지를 갖출 수 있습니다.
  • 익스테리어 패키지Ⅰ을 함께 골랐다면 18인치 미쉐린과 Full LED 헤드램프까지 갖춘 매물입니다.
등급 03

프리미엄 스페셜 (전기형)

  • 가솔린 2.4 (6단 자동) 3,400만원
  • 디젤 2.2(ISG, 8단 자동) 3,700만원
기본 성격
모던 (전기형) 기본 사양
  • 9 에어백 + ESC + VSM + HAC + TPMS 등 안전 기본
  • 듀얼 프로젝션 헤드램프 + LED 주간주행등(DRL)
  • LED 리어 콤비램프 + LED 보조제동등
  • 17인치 알로이 휠 + 이중접합 차음 유리(앞면, 앞도어)
  • 슈퍼비전 클러스터(3.5인치 단색 LCD)
  • 가죽 스티어링 휠(열선) + 가죽 변속기 노브
  • 천연가죽 시트 + 운전석 8way 전동 + 동승석 4way 전동
  • 앞/뒷좌석 열선시트 + 뒷좌석 암레스트(스키쓰루)
  • 듀얼 풀오토 에어컨 + 오토 디포그 + 마이크로 에어 필터
  • 버튼 시동 & 스마트키 + 오토 크루즈 컨트롤
  • 후방 카메라 + 전방/후방 주차 거리 경고
  • 8인치 내비게이션 + 블루링크 + 8스피커 일반 사운드
프리미엄 (전기형) 추가 사양
  • 후측방 충돌 경고
  • 앞좌석 통풍시트
  • 전동식 파킹 브레이크(EPB, 오토홀드)
  • 레인센서
  • 뒷좌석 고급형 암레스트
프리미엄 스페셜 (전기형) 추가 사양
  • 고급 샤틴 크롬 라디에이터 그릴 + 샤틴 크롬 몰딩
  • LED 방향지시등(앞)
  • 18인치 알로이 휠 & 미쉐린 타이어
  • 자외선 차단 유리(앞면)
  • 아웃사이드 미러 퍼들램프
  • 도어트림 인조가죽 감싸기 + 인서트필름 가니쉬
  • 도어 암레스트 크롬 엑센트
  • 운전석 자세 메모리 시스템(IMS)
  • 운전석 4way 럼버서포트 + 전동식 쿠션 익스텐션
  • 동승석 워크인 스위치
  • 전동식 틸트 & 텔레스코픽 스티어링 휠
  • 수동식 뒷좌석 도어 커튼
미포함 옵션
  • Full LED 헤드램프 (익스테리어 패키지Ⅱ)
  • 19인치 휠 (옵션)
  • JBL 프리미엄 사운드 (옵션)
  • 어라운드 뷰 모니터(AVM) (옵션)
잘 맞는 경우
외관과 편의 옵션 균형을 원하지만 V6 3.0/3.3까지는 부담스러운 사용자

선택 가능 옵션

  • 헤드업 디스플레이(HUD)
  • 현대 스마트 센스 패키지Ⅱ (패키지Ⅰ + 진동경고 SW + 하이빔 보조)
  • 익스테리어 패키지Ⅱ (Full LED 조향연동 + 19인치 RAYS 미쉐린)
  • JBL 사운드 패키지 (12스피커 + CDP)
  • 어라운드 뷰 모니터(AVM) + 스마트 전동식 트렁크
  • 파노라마 썬루프
  • 컴포트 패키지

프리미엄 스페셜이 인기 있는 이유

  • 모던/프리미엄과 익스클루시브 사이를 잇는 트림으로, 외관·시트·옵션 폭이 한 번에 늘어납니다.
  • IMS와 전동 틸트가 기본이라 두 명 이상이 차량을 공유할 때 운전 자세 복원이 편합니다.
  • Full LED 헤드램프와 19인치 휠은 익스테리어 패키지Ⅱ를 선택해야 하므로 옵션 이력 확인이 중요합니다.
등급 04

익스클루시브 (전기형)

  • 가솔린 3.0 (8단 자동) 3,595만원
기본 성격
모던 (전기형) 기본 사양
  • 9 에어백 + ESC + VSM + HAC + TPMS 등 안전 기본
  • 듀얼 프로젝션 헤드램프 + LED 주간주행등(DRL)
  • LED 리어 콤비램프 + LED 보조제동등
  • 17인치 알로이 휠 + 이중접합 차음 유리(앞면, 앞도어)
  • 슈퍼비전 클러스터(3.5인치 단색 LCD)
  • 가죽 스티어링 휠(열선) + 가죽 변속기 노브
  • 천연가죽 시트 + 운전석 8way 전동 + 동승석 4way 전동
  • 앞/뒷좌석 열선시트 + 뒷좌석 암레스트(스키쓰루)
  • 듀얼 풀오토 에어컨 + 오토 디포그 + 마이크로 에어 필터
  • 버튼 시동 & 스마트키 + 오토 크루즈 컨트롤
  • 후방 카메라 + 전방/후방 주차 거리 경고
  • 8인치 내비게이션 + 블루링크 + 8스피커 일반 사운드
프리미엄 (전기형) 추가 사양
  • 후측방 충돌 경고
  • 앞좌석 통풍시트
  • 전동식 파킹 브레이크(EPB, 오토홀드)
  • 레인센서
  • 뒷좌석 고급형 암레스트
프리미엄 스페셜 (전기형) 추가 사양
  • 고급 샤틴 크롬 라디에이터 그릴 + 샤틴 크롬 몰딩
  • LED 방향지시등(앞)
  • 18인치 알로이 휠 & 미쉐린 타이어
  • 자외선 차단 유리(앞면)
  • 아웃사이드 미러 퍼들램프
  • 도어트림 인조가죽 감싸기 + 인서트필름 가니쉬
  • 도어 암레스트 크롬 엑센트
  • 운전석 자세 메모리 시스템(IMS)
  • 운전석 4way 럼버서포트 + 전동식 쿠션 익스텐션
  • 동승석 워크인 스위치
  • 전동식 틸트 & 텔레스코픽 스티어링 휠
  • 수동식 뒷좌석 도어 커튼
익스클루시브 (전기형) 추가 사양
  • 가솔린 3.0 + 8단 자동변속기
  • 4.2인치 컬러 LCD 클러스터
  • 카드타입 스마트키
  • 스마트폰 무선충전 시스템
미포함 옵션
  • Full LED 헤드램프 (익스테리어 패키지Ⅱ)
  • JBL 프리미엄 사운드 (옵션)
  • 프리미어 인테리어 셀렉션(나파가죽) (Exclusive Special부터 옵션)
잘 맞는 경우
V6의 여유와 풀옵션 ADAS를 함께 원하는 구매자

선택 가능 옵션

  • 익스테리어 패키지Ⅱ (Full LED + 19인치 RAYS 미쉐린)
  • 어라운드 뷰 모니터(AVM) + 스마트 전동식 트렁크
  • 파노라마 썬루프
  • 헤드업 디스플레이(HUD)
  • 현대 스마트 센스 패키지Ⅱ
  • 컴포트 패키지

가솔린 3.0 익스클루시브의 의미

  • 전기형 라인업에서 V6 3.0 + 8단 조합을 처음 만나는 트림으로, 풀옵션을 향해 가는 출발점입니다.
  • 카드형 스마트키와 스마트폰 무선충전 같은 디지털 편의가 기본이라 체감 만족도가 높습니다.
등급 05

익스클루시브 스페셜 (전기형)

  • 가솔린 3.0 (8단 자동) 3,900만원
기본 성격
모던 (전기형) 기본 사양
  • 9 에어백 + ESC + VSM + HAC + TPMS 등 안전 기본
  • 듀얼 프로젝션 헤드램프 + LED 주간주행등(DRL)
  • LED 리어 콤비램프 + LED 보조제동등
  • 17인치 알로이 휠 + 이중접합 차음 유리(앞면, 앞도어)
  • 슈퍼비전 클러스터(3.5인치 단색 LCD)
  • 가죽 스티어링 휠(열선) + 가죽 변속기 노브
  • 천연가죽 시트 + 운전석 8way 전동 + 동승석 4way 전동
  • 앞/뒷좌석 열선시트 + 뒷좌석 암레스트(스키쓰루)
  • 듀얼 풀오토 에어컨 + 오토 디포그 + 마이크로 에어 필터
  • 버튼 시동 & 스마트키 + 오토 크루즈 컨트롤
  • 후방 카메라 + 전방/후방 주차 거리 경고
  • 8인치 내비게이션 + 블루링크 + 8스피커 일반 사운드
프리미엄 (전기형) 추가 사양
  • 후측방 충돌 경고
  • 앞좌석 통풍시트
  • 전동식 파킹 브레이크(EPB, 오토홀드)
  • 레인센서
  • 뒷좌석 고급형 암레스트
프리미엄 스페셜 (전기형) 추가 사양
  • 고급 샤틴 크롬 라디에이터 그릴 + 샤틴 크롬 몰딩
  • LED 방향지시등(앞)
  • 18인치 알로이 휠 & 미쉐린 타이어
  • 자외선 차단 유리(앞면)
  • 아웃사이드 미러 퍼들램프
  • 도어트림 인조가죽 감싸기 + 인서트필름 가니쉬
  • 도어 암레스트 크롬 엑센트
  • 운전석 자세 메모리 시스템(IMS)
  • 운전석 4way 럼버서포트 + 전동식 쿠션 익스텐션
  • 동승석 워크인 스위치
  • 전동식 틸트 & 텔레스코픽 스티어링 휠
  • 수동식 뒷좌석 도어 커튼
익스클루시브 (전기형) 추가 사양
  • 가솔린 3.0 + 8단 자동변속기
  • 4.2인치 컬러 LCD 클러스터
  • 카드타입 스마트키
  • 스마트폰 무선충전 시스템
익스클루시브 스페셜 (전기형) 추가 사양
  • Full LED 헤드램프(조향 연동)
  • 19인치 스퍼터링 알로이 휠 & 미쉐린 타이어
  • 자외선 차단 유리(전체 도어, 뒷면) + 이중접합 차음유리(뒷도어)
  • 클러스터 이오나이저
  • 어라운드 뷰 모니터(AVM)
  • 스마트 전동식 트렁크
  • 전동식 뒷좌석 후방 커튼
미포함 옵션
  • JBL 프리미엄 사운드 (옵션)
  • 프리미어 인테리어 셀렉션(나파가죽) (옵션)
잘 맞는 경우
V6 3.0의 여유와 외관·인테리어 풀옵션을 함께 원하는 구매자

선택 가능 옵션

  • JBL 사운드 패키지
  • 프리미어 인테리어 셀렉션 (프라임 나파가죽 + 스웨이드 + 도어 리얼 알루미늄)
  • 파노라마 썬루프
  • 헤드업 디스플레이(HUD)
  • 현대 스마트 센스 패키지Ⅱ
  • 컴포트 패키지

외관·편의 풀옵션에 가장 가까운 전기형

  • 가솔린 3.0 라인업의 사실상 최상위로, 외관과 편의 옵션이 익스클루시브 대비 한 단계 더 풀어집니다.
  • JBL 사운드와 프리미어 인테리어 셀렉션을 묶으면 셀러브리티에 가까운 분위기를 만들 수 있습니다.
등급 06

셀러브리티 (전기형)

  • 가솔린 3.3 V6 (8단 자동) 4,330만원
기본 성격
모던 (전기형) 기본 사양
  • 9 에어백 + ESC + VSM + HAC + TPMS 등 안전 기본
  • 듀얼 프로젝션 헤드램프 + LED 주간주행등(DRL)
  • LED 리어 콤비램프 + LED 보조제동등
  • 17인치 알로이 휠 + 이중접합 차음 유리(앞면, 앞도어)
  • 슈퍼비전 클러스터(3.5인치 단색 LCD)
  • 가죽 스티어링 휠(열선) + 가죽 변속기 노브
  • 천연가죽 시트 + 운전석 8way 전동 + 동승석 4way 전동
  • 앞/뒷좌석 열선시트 + 뒷좌석 암레스트(스키쓰루)
  • 듀얼 풀오토 에어컨 + 오토 디포그 + 마이크로 에어 필터
  • 버튼 시동 & 스마트키 + 오토 크루즈 컨트롤
  • 후방 카메라 + 전방/후방 주차 거리 경고
  • 8인치 내비게이션 + 블루링크 + 8스피커 일반 사운드
프리미엄 (전기형) 추가 사양
  • 후측방 충돌 경고
  • 앞좌석 통풍시트
  • 전동식 파킹 브레이크(EPB, 오토홀드)
  • 레인센서
  • 뒷좌석 고급형 암레스트
프리미엄 스페셜 (전기형) 추가 사양
  • 고급 샤틴 크롬 라디에이터 그릴 + 샤틴 크롬 몰딩
  • LED 방향지시등(앞)
  • 18인치 알로이 휠 & 미쉐린 타이어
  • 자외선 차단 유리(앞면)
  • 아웃사이드 미러 퍼들램프
  • 도어트림 인조가죽 감싸기 + 인서트필름 가니쉬
  • 도어 암레스트 크롬 엑센트
  • 운전석 자세 메모리 시스템(IMS)
  • 운전석 4way 럼버서포트 + 전동식 쿠션 익스텐션
  • 동승석 워크인 스위치
  • 전동식 틸트 & 텔레스코픽 스티어링 휠
  • 수동식 뒷좌석 도어 커튼
익스클루시브 (전기형) 추가 사양
  • 가솔린 3.0 + 8단 자동변속기
  • 4.2인치 컬러 LCD 클러스터
  • 카드타입 스마트키
  • 스마트폰 무선충전 시스템
익스클루시브 스페셜 (전기형) 추가 사양
  • Full LED 헤드램프(조향 연동)
  • 19인치 스퍼터링 알로이 휠 & 미쉐린 타이어
  • 자외선 차단 유리(전체 도어, 뒷면) + 이중접합 차음유리(뒷도어)
  • 클러스터 이오나이저
  • 어라운드 뷰 모니터(AVM)
  • 스마트 전동식 트렁크
  • 전동식 뒷좌석 후방 커튼
셀러브리티 (전기형) 추가 사양
  • 가솔린 3.3 엔진
  • 전륜 대용량 디스크 브레이크
  • 현대 스마트 센스 패키지Ⅱ 풀패키지 (HDA + FCA + LKA + SCC + DAW + BCW + 진동경고 SW + 하이빔 보조)
  • 발수 적용 앞도어 유리
  • 크래쉬패드 인조가죽 감싸기(무엠보형)
  • 스티어링 휠 혼 커버 나파가죽 감싸기
  • 스웨이드 내장재 + 도어트림 리얼 알루미늄 가니쉬
  • 고급 카매트
  • 프라임 나파가죽 시트
  • 동승석 8way 전동 + 전동 럼버서포트(2way)
  • 뒷좌석 고급형 암레스트(오디오 컨트롤)
  • JBL 프리미엄 사운드 시스템(12스피커, 외장앰프) + CDP
미포함 옵션
일부 색상 한정 (네이비 카멜 투톤 등 컬러 제약)
잘 맞는 경우
전기형 풀옵션을 합리적인 가격에 원하는 구매자

선택 가능 옵션

  • 파노라마 썬루프
  • 헤드업 디스플레이(HUD)
  • 컴포트 패키지

전기형 그랜저의 정점, 셀러브리티

  • 출시 당시 그랜저 IG의 사실상 풀옵션으로, 3.3 V6와 모든 풀패키지를 기본 탑재합니다.
  • 옵션은 파노라마 썬루프, HUD, 컴포트 패키지 정도만 남아 매물 옵션 이력이 거의 일관됩니다.
  • 프라임 나파가죽 시트와 JBL 12스피커가 기본이라 중고 시세 형성이 안정적입니다.
등급 07

프리미엄 하이브리드 (전기형)

  • 가솔린 2.4 하이브리드 (세제혜택 후) 3,580만원
  • 가솔린 2.4 하이브리드 (세제혜택 적용 전) 3,723만원
기본 성격
셀러브리티 (전기형) 기본 사양
  • 가솔린 3.0 익스클루시브 스페셜 기본 품목 전체
  • 가솔린 3.3 엔진
  • 전륜 대용량 디스크 브레이크
  • 현대 스마트 센스 패키지Ⅱ 풀패키지 (HDA + FCA + LKA + SCC + DAW + BCW + 진동경고 SW + 하이빔 보조)
  • 발수 적용 앞도어 유리
  • 크래쉬패드 인조가죽 감싸기(무엠보형)
  • 스티어링 휠 혼 커버 나파가죽 감싸기
  • 스웨이드 내장재 + 도어트림 리얼 알루미늄 가니쉬
  • 고급 카매트
  • 프라임 나파가죽 시트
  • 동승석 8way 전동 + 전동 럼버서포트(2way)
  • 뒷좌석 고급형 암레스트(오디오 컨트롤)
  • JBL 프리미엄 사운드 시스템(12스피커, 외장앰프) + CDP
프리미엄 하이브리드 (전기형) 추가 사양
  • 일반 가솔린 프리미엄 대비 EPB·아웃사이드 미러 퍼들램프·우드그레인 가니쉬가 기본
  • 1등급 연비(복합 16.2km/L) + 등록비 최대 140만원 + 공채 면제 등 행정 혜택
미포함 옵션
  • 후측방 충돌 경고 (옵션 패키지에서 제공)
  • 통풍시트 (옵션)
  • 헤드업 디스플레이 (Exclusive부터 옵션)
잘 맞는 경우
하이브리드의 연비와 세제 혜택을 가성비로 누리려는 구매자

선택 가능 옵션

  • 현대 스마트 센스 패키지Ⅰ
  • 앞좌석 통풍 + 스마트 전동식 트렁크
  • 파노라마 썬루프
  • 컴포트 패키지

그랜저 하이브리드 프리미엄의 가치

  • 일반 가솔린 프리미엄과 비슷한 가격대(세제혜택 후)에 1등급 연비를 갖춘 진입 하이브리드.
  • 개별소비세·교육세 감면(최대 130만원)과 등록비·공채 면제, 통행료 감면 같은 행정 혜택이 결합됩니다.
  • 통풍시트와 후측방 경고는 옵션이라 매물 옵션 이력 확인이 필요합니다.
등급 08

익스클루시브 하이브리드 (전기형)

  • 가솔린 2.4 하이브리드 (세제혜택 후) 3,780만원
  • 가솔린 2.4 하이브리드 (세제혜택 적용 전) 3,923만원
기본 성격
셀러브리티 (전기형) 기본 사양
  • 가솔린 3.3 엔진
  • 전륜 대용량 디스크 브레이크
  • 현대 스마트 센스 패키지Ⅱ 풀패키지 (HDA + FCA + LKA + SCC + DAW + BCW + 진동경고 SW + 하이빔 보조)
  • 발수 적용 앞도어 유리
  • 크래쉬패드 인조가죽 감싸기(무엠보형)
  • 스티어링 휠 혼 커버 나파가죽 감싸기
  • 스웨이드 내장재 + 도어트림 리얼 알루미늄 가니쉬
  • 고급 카매트
  • 프라임 나파가죽 시트
  • 동승석 8way 전동 + 전동 럼버서포트(2way)
  • 뒷좌석 고급형 암레스트(오디오 컨트롤)
  • JBL 프리미엄 사운드 시스템(12스피커, 외장앰프) + CDP
프리미엄 하이브리드 (전기형) 추가 사양
  • 9 에어백 + ESC + VSM + HAC + TPMS 등 안전 기본
  • 가상엔진 사운드 시스템(VESS)
  • 고급 샤틴 크롬 라디에이터 그릴 + 샤틴 크롬 몰딩
  • 듀얼 프로젝션 헤드램프 + LED 주간주행등 + LED 방향지시등(앞)
  • 17인치 에어로 다이나믹 알로이 휠 + 액티브 에어 플랩
  • 하이브리드 전용 슈퍼비전 클러스터(3.5인치 단색 LCD)
  • 도어트림 우드그레인 가니쉬
  • 천연가죽 시트 + 운전석 8way + 동승석 4way 전동시트
  • 앞/뒷좌석 열선 + 뒷좌석 고급형 암레스트
  • 하이브리드 전용 듀얼 풀오토 에어컨
  • 전동식 파킹 브레이크(EPB, 오토홀드)
  • 내비게이션 기반 크루즈 컨트롤
  • 8인치 내비게이션 + 블루링크 + 8스피커
익스클루시브 하이브리드 (전기형) 추가 사양
  • 후측방 충돌 경고
  • Full LED 헤드램프(조향 연동)
  • 자외선 차단 유리(앞면)
  • 도어트림 인조가죽 감싸기 + 도어 암레스트 크롬 엑센트
  • 앞좌석 통풍시트
  • 운전석 자세 메모리 시스템(IMS)
  • 운전석 4way 럼버서포트 + 전동식 쿠션 익스텐션
  • 전동식 틸트 & 텔레스코픽 스티어링 휠
  • 레인센서
미포함 옵션
  • JBL 프리미엄 사운드 (옵션)
  • 프리미어 인테리어 셀렉션(나파가죽) (옵션)
  • 어라운드 뷰 모니터(AVM) (옵션)
잘 맞는 경우
통근 거리가 길고 옵션 만족도까지 챙기려는 하이브리드 구매자

선택 가능 옵션

  • 현대 스마트 센스 패키지Ⅱ
  • 헤드업 디스플레이(HUD)
  • 어라운드 뷰 모니터(AVM) + 스마트 전동식 트렁크
  • JBL 사운드 패키지
  • 컨비니언스 패키지 (4.2인치 컬러 LCD + 동승석 워크인 + 뒷좌석 도어 커튼 + 카드형 스마트키 + 무선충전)
  • 파노라마 썬루프
  • 컴포트 패키지

그랜저 하이브리드 익스클루시브의 강점

  • 통풍시트와 풀 LED 조향 헤드램프, IMS가 기본이라 일상 만족도가 높은 구간입니다.
  • 옵션을 풀로 묶으면 어라운드 뷰와 스마트 트렁크까지 더해 사실상 풀옵션에 근접합니다.
등급 09

익스클루시브 스페셜 하이브리드 (전기형)

  • 가솔린 2.4 하이브리드 (세제혜택 후) 3,995만원
  • 가솔린 2.4 하이브리드 (세제혜택 적용 전) 4,138만원
기본 성격
셀러브리티 (전기형) 기본 사양
  • 가솔린 3.3 엔진
  • 전륜 대용량 디스크 브레이크
  • 현대 스마트 센스 패키지Ⅱ 풀패키지 (HDA + FCA + LKA + SCC + DAW + BCW + 진동경고 SW + 하이빔 보조)
  • 발수 적용 앞도어 유리
  • 크래쉬패드 인조가죽 감싸기(무엠보형)
  • 스티어링 휠 혼 커버 나파가죽 감싸기
  • 스웨이드 내장재 + 도어트림 리얼 알루미늄 가니쉬
  • 고급 카매트
  • 프라임 나파가죽 시트
  • 동승석 8way 전동 + 전동 럼버서포트(2way)
  • 뒷좌석 고급형 암레스트(오디오 컨트롤)
  • JBL 프리미엄 사운드 시스템(12스피커, 외장앰프) + CDP
프리미엄 하이브리드 (전기형) 추가 사양
  • 9 에어백 + ESC + VSM + HAC + TPMS 등 안전 기본
  • 가상엔진 사운드 시스템(VESS)
  • 고급 샤틴 크롬 라디에이터 그릴 + 샤틴 크롬 몰딩
  • 듀얼 프로젝션 헤드램프 + LED 주간주행등 + LED 방향지시등(앞)
  • 17인치 에어로 다이나믹 알로이 휠 + 액티브 에어 플랩
  • 하이브리드 전용 슈퍼비전 클러스터(3.5인치 단색 LCD)
  • 도어트림 우드그레인 가니쉬
  • 천연가죽 시트 + 운전석 8way + 동승석 4way 전동시트
  • 앞/뒷좌석 열선 + 뒷좌석 고급형 암레스트
  • 하이브리드 전용 듀얼 풀오토 에어컨
  • 전동식 파킹 브레이크(EPB, 오토홀드)
  • 내비게이션 기반 크루즈 컨트롤
  • 8인치 내비게이션 + 블루링크 + 8스피커
익스클루시브 하이브리드 (전기형) 추가 사양
  • 후측방 충돌 경고
  • Full LED 헤드램프(조향 연동)
  • 자외선 차단 유리(앞면)
  • 도어트림 인조가죽 감싸기 + 도어 암레스트 크롬 엑센트
  • 앞좌석 통풍시트
  • 운전석 자세 메모리 시스템(IMS)
  • 운전석 4way 럼버서포트 + 전동식 쿠션 익스텐션
  • 전동식 틸트 & 텔레스코픽 스티어링 휠
  • 레인센서
익스클루시브 스페셜 하이브리드 (전기형) 추가 사양
  • 자외선 차단 유리(전체 도어, 뒷면) + 이중 접합 차음유리(뒷도어)
  • 4.2인치 컬러 LCD 클러스터
  • 동승석 워크인 스위치
  • 어라운드 뷰 모니터(AVM)
  • 스마트 전동식 트렁크
  • 전동식 뒷면 유리 커튼
  • 수동식 뒷좌석 도어 커튼
  • 카드타입 스마트키
  • 클러스터 이오나이저
  • 스마트폰 무선 충전 시스템
미포함 옵션
  • JBL 프리미엄 사운드 (옵션)
  • 프리미어 인테리어 셀렉션(프라임 나파가죽) (옵션)
잘 맞는 경우
하이브리드 풀옵션을 노리는 장기 보유 구매자

선택 가능 옵션

  • 현대 스마트 센스 패키지Ⅱ
  • 헤드업 디스플레이(HUD)
  • JBL 사운드 패키지
  • 프리미어 인테리어 셀렉션 (프라임 나파가죽 + 스웨이드 + 도어 리얼 코르크 가니쉬)
  • 파노라마 썬루프
  • 컴포트 패키지

전기형 하이브리드 풀옵션 라인

  • 하이브리드 라인의 사실상 최상위 트림으로, 옵션 패키지를 더하면 풀옵션에 근접합니다.
  • JBL 사운드와 프리미어 인테리어 셀렉션을 묶은 매물이라면 시세에서 우위를 가집니다.

후기형 등급별 특징

등급 10

프리미엄 (후기형, IG The new)

  • 스마트스트림 가솔린 2.5 (8단 자동, 개별소비세 3.5%) 3,392만원
  • LPi 3.0 일반판매용 (6단 자동, 개별소비세 3.5%) 3,426만원
기본 성격
프리미엄 (후기형, IG The new) 기본 사양
  • 9 에어백 + 차로 유지 보조 + 차로 이탈방지 보조 + 운전자 주의 경고 + 하이빔 보조
  • 반광 크롬 라디에이터 그릴
  • Full LED 헤드램프(프로젝션 타입) + LED 주간주행등 + LED 리어 콤비램프
  • 17인치 알로이 휠 + 이중접합 차음유리(윈드실드, 1열/2열 도어)
  • 자외선 차단 유리(전체도어)
  • 12.3인치 컬러 LCD 클러스터
  • 터치식 공조 컨트롤러
  • 가죽 스티어링 휠(열선)
  • 천연가죽 시트
  • 운전석 8way 전동시트 + 운전석 2way 럼버서포트
  • 동승석 4way 전동시트
  • 전좌석 열선시트 + 뒷좌석 고급형 암레스트
  • 듀얼 풀오토 에어컨 + 마이크로 에어 필터 + 공기청정 모드
  • 도어 글라스 통합 컨트롤
  • 전동식 파킹 브레이크(오토홀드 포함)
  • 후방 모니터 + 스마트 트렁크
  • 12.3인치 내비게이션(블루링크, 폰 프로젝션, 현대 카페이)
  • 일반 사운드 시스템(8스피커)
미포함 옵션
  • 앞좌석 통풍 (프리미엄 초이스 옵션)
  • 헤드업 디스플레이 (르블랑/익스클루시브부터 옵션)
  • 후측방 충돌방지 보조 (현대 스마트센스 옵션)
  • 18/19인치 휠 (옵션)
  • 운전석 자세 메모리 시스템 (익스클루시브부터)
잘 맞는 경우
후기형 그랜저를 가성비로 만나면서 ADAS·통풍시트는 옵션으로 채우고 싶은 구매자

선택 가능 옵션

  • 현대 스마트센스 (HDA + FCA 자전거/교차로 + SCC + NSCC + BCA + 안전 하차 보조 + RCCA)
  • 프리미엄 초이스 (앞좌석 통풍 + 운전석 공조연동 + 스마트 전동식 트렁크 + 무선충전)
  • 파킹 어시스트 플러스 (후측방 모니터 + 서라운드 뷰 + 주차 충돌방지 후방)
  • 18인치 알로이 휠 & 미쉐린 타이어
  • 가솔린 3.3 + R-MDPS + 원격 스마트 주차 보조 (가솔린 한정)
  • 19인치 알로이 휠 & 미쉐린 타이어 (가솔린 3.3 선택 시)
  • 파노라마 선루프
  • 빌트인 캠 (보조배터리 포함)

후기형 프리미엄의 위치

  • 후기형(IG The new) 라인업의 진입 트림이지만, Full LED 헤드램프와 12.3인치 듀얼 디스플레이가 모두 기본 적용됩니다.
  • 후측방 경고와 통풍시트는 옵션이라 매물 옵션 이력에 따라 체감 만족도가 크게 갈립니다.
  • LPi 3.0 일반판매용은 자가용 등록 LPG 모델로 운영비를 줄일 수 있고, 매물에서는 렌터카 출신도 함께 보입니다.
등급 11

르블랑 (후기형)

  • 스마트스트림 가솔린 2.5 (8단 자동, 개별소비세 3.5%) 3,622만원
  • 르블랑 퍼포먼스 (스마트스트림 가솔린 3.3 + 카본 외관 + 알칸타라 인테리어) 4,017만원
기본 성격
프리미엄 (후기형, IG The new) 기본 사양
  • 9 에어백 + 차로 유지 보조 + 차로 이탈방지 보조 + 운전자 주의 경고 + 하이빔 보조
  • 반광 크롬 라디에이터 그릴
  • Full LED 헤드램프(프로젝션 타입) + LED 주간주행등 + LED 리어 콤비램프
  • 17인치 알로이 휠 + 이중접합 차음유리(윈드실드, 1열/2열 도어)
  • 자외선 차단 유리(전체도어)
  • 12.3인치 컬러 LCD 클러스터
  • 터치식 공조 컨트롤러
  • 가죽 스티어링 휠(열선)
  • 천연가죽 시트
  • 운전석 8way 전동시트 + 운전석 2way 럼버서포트
  • 동승석 4way 전동시트
  • 전좌석 열선시트 + 뒷좌석 고급형 암레스트
  • 듀얼 풀오토 에어컨 + 마이크로 에어 필터 + 공기청정 모드
  • 도어 글라스 통합 컨트롤
  • 전동식 파킹 브레이크(오토홀드 포함)
  • 후방 모니터 + 스마트 트렁크
  • 12.3인치 내비게이션(블루링크, 폰 프로젝션, 현대 카페이)
  • 일반 사운드 시스템(8스피커)
르블랑 (후기형) 추가 사양
  • 현대 스마트센스 풀패키지 (HDA + FCA 자전거/교차로 + SCC + NSCC + BCA + 안전 하차 보조 + RCCA)
  • 18인치 알로이 휠 & 타이어
  • 앰비언트 무드램프
  • 블랙/베이지 인테리어 (블랙 모노톤 선택 가능)
  • 앞좌석 통풍시트
  • 스웨이드 내장재(헤드라이닝, 필라트림)
  • 뒷좌석 수동식 도어커튼
  • 스마트 전동식 트렁크
  • 스마트폰 무선충전
  • 후측방 모니터(BVM) + 서라운드 뷰 모니터(SVM)
  • 운전석 공조 연동 자동 제어
미포함 옵션
  • 헤드업 디스플레이 (옵션)
  • 19인치 휠 (르블랑 퍼포먼스 선택 시 가능)
  • 카드형 스마트키 (익스클루시브부터)
  • 운전석 자세 메모리 시스템(IMS) (익스클루시브부터)
잘 맞는 경우
가성비 풀옵션을 노리는 가족·법인 사용자, 카본/알칸타라 감성을 원하는 르블랑 퍼포먼스 구매자

선택 가능 옵션

  • 파노라마 선루프
  • 헤드업 디스플레이
  • 빌트인 캠 (보조배터리 포함)
  • 19인치 알로이 휠 & 미쉐린 타이어 (르블랑 퍼포먼스 선택 시)
  • 르블랑 퍼포먼스 패키지 (가솔린 3.3 + R-MDPS + 18인치 미쉐린 + 카본 익스테리어 + 알칸타라 인테리어)

르블랑이 후기형 인기의 중심인 이유

  • 후기형 라인업에서 가성비 풀옵션으로 가장 많이 팔린 트림으로, 매물 비중이 압도적입니다.
  • 현대 스마트센스 풀패키지와 통풍시트, BVM/SVM이 모두 기본이라 옵션을 따로 신경 쓰지 않아도 됩니다.
  • 르블랑 퍼포먼스 패키지를 선택하면 카본 외관과 알칸타라 인테리어, 가솔린 3.3까지 묶을 수 있어 외관 매력이 큽니다.
등급 12

익스클루시브 (후기형)

  • 스마트스트림 가솔린 2.5 (8단 자동, 개별소비세 3.5%) 3,853만원
  • LPi 3.0 일반판매용 (6단 자동, 개별소비세 3.5%) 3,887만원
  • 가솔린 3.3 + R-MDPS + 18인치 옵션 (개별소비세 3.5%) 4,143만원
기본 성격
프리미엄 (후기형, IG The new) 기본 사양
  • 9 에어백 + 차로 유지 보조 + 차로 이탈방지 보조 + 운전자 주의 경고 + 하이빔 보조
  • 반광 크롬 라디에이터 그릴
  • Full LED 헤드램프(프로젝션 타입) + LED 주간주행등 + LED 리어 콤비램프
  • 17인치 알로이 휠 + 이중접합 차음유리(윈드실드, 1열/2열 도어)
  • 자외선 차단 유리(전체도어)
  • 12.3인치 컬러 LCD 클러스터
  • 터치식 공조 컨트롤러
  • 가죽 스티어링 휠(열선)
  • 천연가죽 시트
  • 운전석 8way 전동시트 + 운전석 2way 럼버서포트
  • 동승석 4way 전동시트
  • 전좌석 열선시트 + 뒷좌석 고급형 암레스트
  • 듀얼 풀오토 에어컨 + 마이크로 에어 필터 + 공기청정 모드
  • 도어 글라스 통합 컨트롤
  • 전동식 파킹 브레이크(오토홀드 포함)
  • 후방 모니터 + 스마트 트렁크
  • 12.3인치 내비게이션(블루링크, 폰 프로젝션, 현대 카페이)
  • 일반 사운드 시스템(8스피커)
르블랑 (후기형) 추가 사양
  • 현대 스마트센스 풀패키지 (HDA + FCA 자전거/교차로 + SCC + NSCC + BCA + 안전 하차 보조 + RCCA)
  • 18인치 알로이 휠 & 타이어
  • 앰비언트 무드램프
  • 블랙/베이지 인테리어 (블랙 모노톤 선택 가능)
  • 앞좌석 통풍시트
  • 스웨이드 내장재(헤드라이닝, 필라트림)
  • 뒷좌석 수동식 도어커튼
  • 스마트 전동식 트렁크
  • 스마트폰 무선충전
  • 후측방 모니터(BVM) + 서라운드 뷰 모니터(SVM)
  • 운전석 공조 연동 자동 제어
익스클루시브 (후기형) 추가 사양
  • 진동경고 스티어링 휠
  • 18인치 알로이 휠 & 미쉐린 타이어
  • LED 방향지시등(뒤) + 후진 가이드 램프
  • 도어트림 인조가죽 감싸기
  • 운전석 자세 메모리 시스템(IMS, 시트·SW·미러 + 스마트 자세제어 2세대)
  • 운전석 4way 럼버서포트 + 전동식 쿠션 익스텐션
  • 동승석 릴렉션 컴포트 시트
  • 동승석 2way 럼버서포트 + 워크인 디바이스
  • 카드타입 스마트키
  • 전동식 틸트 & 텔레스코픽 스티어링 휠
  • 뒷면 전동식 커튼
미포함 옵션
  • JBL 프리미엄 사운드 (옵션)
  • 19인치 휠 + 나파가죽 시트 (디자인 플러스 옵션)
잘 맞는 경우
IMS·동승석 편의·뒷면 커튼까지 모두 원하는 패밀리 사용자

선택 가능 옵션

  • JBL 프리미엄 사운드 시스템 (12스피커 + 외장앰프 + 뒷좌석 오디오 컨트롤)
  • 디자인 플러스 (19인치 미쉐린 + 나파가죽 시트 + 스웨이드 내장재 + 나파 혼커버)
  • 파노라마 선루프
  • 헤드업 디스플레이
  • 빌트인 캠 플러스 (앰비언트 + 빌트인 캠)
  • 가솔린 3.3 + R-MDPS + 18인치 알로이 휠 & 미쉐린 타이어 (가솔린 한정)

익스클루시브가 가지는 강점

  • IMS·동승석 릴렉션 컴포트·진동경고 스티어링 휠 같은 운전자/동승자 편의 옵션이 모두 기본입니다.
  • 디자인 플러스를 묶으면 나파가죽과 19인치 휠로 캘리그래피급 분위기를 만들 수 있습니다.
  • LPi 3.0 익스클루시브는 자가용 LPG로 활용해도 동급 휘발유보다 운영비 부담이 작습니다.
등급 13

캘리그래피 (후기형)

  • 스마트스트림 가솔린 3.3 V6 (8단 자동, 개별소비세 3.5%) 4,231만원
기본 성격
프리미엄 (후기형, IG The new) 기본 사양
  • 9 에어백 + 차로 유지 보조 + 차로 이탈방지 보조 + 운전자 주의 경고 + 하이빔 보조
  • 반광 크롬 라디에이터 그릴
  • Full LED 헤드램프(프로젝션 타입) + LED 주간주행등 + LED 리어 콤비램프
  • 17인치 알로이 휠 + 이중접합 차음유리(윈드실드, 1열/2열 도어)
  • 자외선 차단 유리(전체도어)
  • 12.3인치 컬러 LCD 클러스터
  • 터치식 공조 컨트롤러
  • 가죽 스티어링 휠(열선)
  • 천연가죽 시트
  • 운전석 8way 전동시트 + 운전석 2way 럼버서포트
  • 동승석 4way 전동시트
  • 전좌석 열선시트 + 뒷좌석 고급형 암레스트
  • 듀얼 풀오토 에어컨 + 마이크로 에어 필터 + 공기청정 모드
  • 도어 글라스 통합 컨트롤
  • 전동식 파킹 브레이크(오토홀드 포함)
  • 후방 모니터 + 스마트 트렁크
  • 12.3인치 내비게이션(블루링크, 폰 프로젝션, 현대 카페이)
  • 일반 사운드 시스템(8스피커)
르블랑 (후기형) 추가 사양
  • 현대 스마트센스 풀패키지 (HDA + FCA 자전거/교차로 + SCC + NSCC + BCA + 안전 하차 보조 + RCCA)
  • 18인치 알로이 휠 & 타이어
  • 앰비언트 무드램프
  • 블랙/베이지 인테리어 (블랙 모노톤 선택 가능)
  • 앞좌석 통풍시트
  • 스웨이드 내장재(헤드라이닝, 필라트림)
  • 뒷좌석 수동식 도어커튼
  • 스마트 전동식 트렁크
  • 스마트폰 무선충전
  • 후측방 모니터(BVM) + 서라운드 뷰 모니터(SVM)
  • 운전석 공조 연동 자동 제어
익스클루시브 (후기형) 추가 사양
  • 진동경고 스티어링 휠
  • 18인치 알로이 휠 & 미쉐린 타이어
  • LED 방향지시등(뒤) + 후진 가이드 램프
  • 도어트림 인조가죽 감싸기
  • 운전석 자세 메모리 시스템(IMS, 시트·SW·미러 + 스마트 자세제어 2세대)
  • 운전석 4way 럼버서포트 + 전동식 쿠션 익스텐션
  • 동승석 릴렉션 컴포트 시트
  • 동승석 2way 럼버서포트 + 워크인 디바이스
  • 카드타입 스마트키
  • 전동식 틸트 & 텔레스코픽 스티어링 휠
  • 뒷면 전동식 커튼
캘리그래피 (후기형) 추가 사양
  • 캘리그래피 전용 외관 (19인치 스퍼터링 알로이 휠 & 미쉐린, 머플러 팁, 반광 크롬 범퍼 그릴, 반광 크롬 사이드실 & DLO 몰딩)
  • 발수 적용 앞도어 유리
  • 캘리그래피 전용 인테리어 (인조가죽 감싸기 크래쉬 패드, 콘솔 어퍼/사이드, 반펀칭 가죽 SW, 퀼팅 인조가죽 도어트림, 리얼 알루미늄 도어트림 가니쉬)
  • 나파가죽 감싸기 스티어링 휠 혼 커버 (리얼 스티치)
  • 뒷좌석 스웨이드 목베개
  • 고급 카매트
  • 퀼팅 나파가죽 시트
  • 뒷좌석 고급형 암레스트(오디오 컨트롤)
  • 헤드업 디스플레이
  • JBL 프리미엄 사운드 시스템(12스피커, 외장앰프)
  • 가솔린 3.3 + 랙구동형 R-MDPS + 원격 스마트 주차 보조
미포함 옵션
  • 빌트인 캠 (옵션)
  • 파노라마 선루프 (옵션)
  • N 퍼포먼스 서스펜션 / 모노블록 브레이크 (옵션)
잘 맞는 경우
후기형 풀옵션과 N 라인 감성을 함께 원하는 구매자

선택 가능 옵션

  • 파노라마 선루프
  • 빌트인 캠 (보조배터리 포함)
  • 모노블록 브레이크 & 19인치 휠 패키지 (프론트, 19인치 휠 선택 시)
  • 19인치 실버톤 경량 휠
  • N 퍼포먼스 서스펜션 (가솔린 3.3 전용)
  • 모노튜브 쇽업쇼버
  • 레드 로워링 스프링

후기형 풀옵션의 정점, 캘리그래피

  • 그랜저 IG 후기형의 사실상 최상위 트림으로, 가솔린 3.3 + R-MDPS + 19인치 스퍼터링 휠이 모두 기본입니다.
  • 퀼팅 나파가죽과 알루미늄 가니쉬, 스웨이드 내장재로 외관과 인테리어 모두 풀 디자인입니다.
  • N 퍼포먼스 서스펜션과 모노블록 브레이크 같은 N 라인 옵션은 캘리그래피에서만 묶을 수 있습니다.
등급 14

하이브리드 (후기형)

  • 가솔린 2.4 하이브리드 (별도 하이브리드 가격표 참조) 별도 하이브리드 가격표 참조 (4트림 운영, 세제혜택 후 약 3,700~4,500만원대)
기본 성격
하이브리드 (후기형) 기본 사양
  • 후기형 가솔린과 동일한 외관·내장 디자인 (Premium / Le Blanc / Exclusive / Calligraphy 4단계 운영)
  • 1등급 연비 + 세제 혜택 (개별소비세·교육세 감면, 등록비·공채 면제, 통행료 감면)
  • 가상엔진 사운드 시스템(VESS)
  • 하이브리드 전용 슈퍼비전 클러스터
  • 하이브리드 전용 듀얼 풀오토 에어컨
  • 액티브 에어 플랩
미포함 옵션
트렁크 용량은 일반 가솔린 대비 다소 작음 (하이브리드 배터리 적재)
잘 맞는 경우
출퇴근 거리가 길고 세제 혜택까지 노리는 장기 보유 구매자

선택 가능 옵션

  • 트림별 옵션은 가솔린 라인업과 거의 동일 (현대 스마트센스, 프리미엄 초이스, 파킹 어시스트 플러스, JBL 프리미엄 사운드, 디자인 플러스 등)
  • 캘리그래피 트림에서만 묶을 수 있는 휠·서스펜션 옵션은 가솔린과 동일

후기형 하이브리드의 매력

  • 후기형 라인업과 동일한 외관·인테리어를 유지하면서 1등급 연비 + 세금 혜택을 함께 누릴 수 있습니다.
  • 등록비·공채·통행료 감면을 모두 합치면 신차 대비 200만원 이상 행정 혜택을 받게 됩니다.
  • 매물에서는 르블랑·익스클루시브 하이브리드가 가장 흔하며, 캘리그래피 하이브리드는 희소가치가 있습니다.

선택 옵션 구성 설명

등급 카드에 반복해서 나오는 선택품목은 아래에서 한 번만 풀어서 정리했습니다.

전기형 선택 옵션 구성 설명

  • 앞좌석 통풍
  • 현대 스마트 센스 패키지 IV
  • 파노라마 썬루프
    설명천장 유리 면적을 넓혀 채광과 개방감을 만드는 옵션입니다.
  • 컴포트 패키지
  • 헤드업 디스플레이(HUD)
    설명속도와 길 안내 정보를 앞유리 쪽에 띄워 시선 이동을 줄이는 장비입니다.
  • 현대 스마트 센스 패키지Ⅰ
    구성HDA + FCA + LKA + SCC + DAW + BCW
  • 익스테리어 패키지Ⅰ
    구성Full LED 조향연동 + 18인치 미쉐린 + 샤틴 크롬
  • 현대 스마트 센스 패키지Ⅱ
    구성패키지Ⅰ + 진동경고 SW + 하이빔 보조
  • 익스테리어 패키지Ⅱ
    구성Full LED 조향연동 + 19인치 RAYS 미쉐린
  • JBL 사운드 패키지
    구성12스피커 + CDP
    설명기본 오디오보다 스피커 수와 음장 처리가 강화됩니다. 모든 스피커에서 잡음 없이 소리가 나는지 좌우 밸런스를 확인하면 됩니다.
  • 어라운드 뷰 모니터(AVM) + 스마트 전동식 트렁크
  • 프리미어 인테리어 셀렉션
    구성프라임 나파가죽 + 스웨이드 + 도어 리얼 알루미늄
  • 앞좌석 통풍 + 스마트 전동식 트렁크
  • 컨비니언스 패키지
    구성4.2인치 컬러 LCD + 동승석 워크인 + 뒷좌석 도어 커튼 + 카드형 스마트키 + 무선충전
    설명주차, 트렁크 사용, 스마트폰 키·충전처럼 매일 반복해서 쓰는 편의 기능을 묶은 패키지입니다. 같은 등급끼리 비교할 때 체감 차이가 큽니다.

후기형 선택 옵션 구성 설명

  • 현대 스마트센스
    구성HDA + FCA 자전거/교차로 + SCC + NSCC + BCA + 안전 하차 보조 + RCCA
  • 프리미엄 초이스
    구성앞좌석 통풍 + 운전석 공조연동 + 스마트 전동식 트렁크 + 무선충전
  • 파킹 어시스트 플러스
    구성후측방 모니터 + 서라운드 뷰 + 주차 충돌방지 후방
  • 18인치 알로이 휠 & 미쉐린 타이어
    설명휠 크기와 타이어 사양을 바꿔 외관과 노면 반응을 조정하는 선택품목입니다.
  • 가솔린 3.3 + R-MDPS + 원격 스마트 주차 보조 (가솔린 한정)
  • 19인치 알로이 휠 & 미쉐린 타이어
    구성가솔린 3.3 선택 시
    설명휠 크기와 타이어 사양을 바꿔 외관과 노면 반응을 조정하는 선택품목입니다.
  • 파노라마 선루프
    설명천장 유리 면적을 넓혀 채광과 개방감을 만드는 옵션입니다.
  • 빌트인 캠
    구성보조배터리 포함
    설명순정 화면에서 녹화 영상을 확인할 수 있는 블랙박스 계열 옵션입니다. 저장 시간, 메모리카드 인식, 주차 녹화 작동 여부를 보면 됩니다.
  • 헤드업 디스플레이
    설명속도와 길 안내 정보를 앞유리 쪽에 띄워 시선 이동을 줄이는 장비입니다.
  • 르블랑 퍼포먼스 패키지
    구성가솔린 3.3 + R-MDPS + 18인치 미쉐린 + 카본 익스테리어 + 알칸타라 인테리어
  • JBL 프리미엄 사운드 시스템
    구성12스피커 + 외장앰프 + 뒷좌석 오디오 컨트롤
    설명기본 오디오보다 스피커 수와 음장 처리가 강화됩니다. 모든 스피커에서 잡음 없이 소리가 나는지 좌우 밸런스를 확인하면 됩니다.
  • 디자인 플러스
    구성19인치 미쉐린 + 나파가죽 시트 + 스웨이드 내장재 + 나파 혼커버
  • 빌트인 캠 플러스
    구성앰비언트 + 빌트인 캠
    설명순정 화면에서 녹화 영상을 확인할 수 있는 블랙박스 계열 옵션입니다. 저장 시간, 메모리카드 인식, 주차 녹화 작동 여부를 보면 됩니다.
  • 가솔린 3.3 + R-MDPS + 18인치 알로이 휠 & 미쉐린 타이어 (가솔린 한정)
    설명휠 크기와 타이어 사양을 바꿔 외관과 노면 반응을 조정하는 선택품목입니다.
  • 모노블록 브레이크 & 19인치 휠 패키지
    구성프론트, 19인치 휠 선택 시
    설명휠 크기와 타이어 사양을 바꿔 외관과 노면 반응을 조정하는 선택품목입니다.
  • 19인치 실버톤 경량 휠
    설명휠 크기와 타이어 사양을 바꿔 외관과 노면 반응을 조정하는 선택품목입니다.
  • N 퍼포먼스 서스펜션
    구성가솔린 3.3 전용
  • 모노튜브 쇽업쇼버
  • 레드 로워링 스프링
  • 트림별 옵션은 가솔린 라인업과 거의 동일
    구성현대 스마트센스, 프리미엄 초이스, 파킹 어시스트 플러스, JBL 프리미엄 사운드, 디자인 플러스 등
    설명기본 오디오보다 스피커 수와 음장 처리가 강화됩니다. 모든 스피커에서 잡음 없이 소리가 나는지 좌우 밸런스를 확인하면 됩니다.
  • 캘리그래피 트림에서만 묶을 수 있는 휠·서스펜션 옵션은 가솔린과 동일
    설명휠 크기와 타이어 사양을 바꿔 외관과 노면 반응을 조정하는 선택품목입니다.

전기형 vs 후기형(더 뉴 그랜저) 완전 비교

2019년 11월에 등장한 더 뉴 그랜저(후기형)는 단순한 페이스리프트를 넘어선 폭넓은 변화를 동반했습니다. 외관·실내·파워트레인·ADAS 모든 영역에서 업그레이드가 이뤄졌고, 차체 크기 자체도 커졌습니다. 전기형과 후기형을 단순히 “같은 차의 다른 버전”으로 보기보다는, 각각 독립적인 성격을 가진 모델로 이해하는 것이 더 정확합니다.

그랜저 IG 후기형 더 뉴 그랜저 외관 전면
그랜저 IG 후기형 더 뉴 그랜저 외관 전면
비교 항목 전기형 (2016~2019) 후기형 더 뉴 그랜저 (2019~2022)
전장 4,930mm 4,990mm (+60mm)
휠베이스 2,845mm 2,885mm (+40mm)
전폭 1,865mm 1,875mm (+10mm)
전면 그릴 크롬 메시 그릴 파라메트릭 주얼 패턴 그릴
헤드램프 C자형 LED DRL (슬림) 와이드 LED DRL (가로 확장형)
리어램프 분리형 리어 콤비램프 와이드 일체형 리어램프
기어셀렉터 기계식 스틱 레버 전자식 버튼 타입 (다이얼 제어)
파킹 브레이크 발로 조작하는 풋 파킹 전자식 EPB (버튼 조작)
주요 엔진 2.4 GDi 185마력, 3.0 GDi 252마력 2.5 스마트스트림 198마력, 3.3 GDi 290마력
인포테인먼트 8인치 내비게이션 10.25인치 와이드 디스플레이 (OTA 업데이트)
공조 컨트롤 물리 버튼식 터치식 컨트롤러
앰비언트 라이트 없음 기본 탑재 (실내 무드 조명)
주요 추가 ADAS 스마트 크루즈, LDWS, AEB 원격 스마트 주차 보조, 안전 하차 보조, HDA(고속도로), 빌트인캠
클러스터 7인치 일반 (익스클루시브 이상) 12.3인치 디지털 클러스터 (2021년식부터)

표에서 보듯 후기형의 변화는 단순한 외관 손질에 그치지 않습니다. 차체가 커지면서 특히 뒷좌석 레그룸이 체감할 수 있을 만큼 넓어졌고, 전자식 기어셀렉터와 EPB는 센터 콘솔 디자인 자체를 바꿔 실내 분위기를 한층 현대적으로 만들었습니다. 다만 터치식 공조 컨트롤러는 실제 사용성 면에서 호불호가 갈립니다. 장갑을 낀 상태나 여름철 뜨거운 손으로 조작할 때 반응이 늦다는 지적이 일부 오너들 사이에서 나옵니다.

2022년형 현대 더 뉴 그랜저 IG 3.3 캘리그래피
2022년형 현대 더 뉴 그랜저 IG 3.3 캘리그래피

어느 쪽을 살까? — 전기형 vs 후기형 판단 가이드

전기형과 후기형 중 무엇이 정답인지는 개인의 우선순위에 달려 있습니다. “더 새것이니까 후기형”이라는 단순한 논리가 항상 맞지는 않습니다. 예산·사용 목적·선호 감성에 따라 전기형이 더 합리적인 선택이 될 수도 있습니다.

전기형을 선택해야 할 때

예산 1,200~1,800만원 선에서 그랜저 IG를 경험해보고 싶다면 전기형이 압도적으로 유리합니다. 기본기 — 주행 품질, 실내 공간, 핵심 편의사양 — 은 후기형과 큰 차이가 없습니다. 기계식 기어 레버에 거부감이 없고, 8인치 내비게이션으로도 충분하다면 전기형 익스클루시브 이상이 가장 가성비 높은 선택입니다.

또한 전기형 특유의 날렵한 헤드램프 디자인을 선호하는 오너도 상당수 있습니다. 후기형의 두꺼운 와이드 DRL을 “과하다”고 느끼는 분들에게는 전기형의 슬림한 라인이 더 매력적으로 다가옵니다.

후기형(더 뉴 그랜저)을 선택해야 할 때

예산 2,000만원 이상이 가능하고, 최신 ADAS(원격 주차, 안전 하차)와 10.25인치 와이드 디스플레이, 전자식 기어 버튼 등의 편의성을 중시한다면 후기형이 맞습니다. 특히 2021년식 이후는 12.3인치 디지털 클러스터까지 추가되어 실내 완성도가 한층 높아졌습니다. 뒷좌석을 자주 활용한다면 휠베이스 40mm 확대 효과를 체감할 수 있습니다.

후기형 2.5 스마트스트림은 전기형 2.4 대비 연비·출력 모두 개선되어 장기 유지비 면에서도 유리합니다. 구매 가격은 더 높지만, 오래 탈 계획이라면 후기형이 총비용 면에서 나은 선택입니다.

요약 판단 기준:

• 예산 1,200~1,800만원 + 가성비 우선 → 전기형 2.4 익스클루시브
• 예산 1,800~2,500만원 + 최신 사양·차체 크기 → 후기형 2.5 프리미엄~익스클루시브
• 유지비 최우선 + 도심 운행 많음 → 전/후기형 하이브리드
• 장거리+여유 파워 → 후기형 3.3 GDi

그랜저 IG 2.4 GDi 연간 유지비 항목별 분해표
2.4 가솔린·연 2만km 기준 그랜저 IG 연간 유지비 구성

연식별 추천 포인트 — 그랜저 IG 2017~2022

그랜저 IG는 같은 세대 내에서도 연식별로 세부 사양이 달라집니다. 중고 구매 시 어떤 연식을 고를지 결정할 때 아래 정보가 실질적인 도움이 됩니다.

그랜저 IG 연식별 추천 가이드 2017~2022
그랜저 IG 연식별 주요 변화 포인트와 중고 구매 시 체크 사항
2017년식 — 전기형 초기, 가장 저렴한 진입점

전기형 출시 첫 연식으로 현재 중고 시장에서 가격이 가장 낮게 형성됩니다. 기본 사양 자체는 충분하지만, 초기 생산분에서 간헐적인 전장 오류나 누수 관련 이슈가 보고된 바 있습니다(차량별 편차가 큽니다). 예산을 최우선으로 그랜저 IG를 경험해보고 싶은 분들에게 적합합니다. 구매 전 정비 이력을 반드시 확인하세요.

2018년식 — 디젤 마지막 연식, 초기 오류 안정화

2017년 초기형 대비 소프트웨어·부품 안정화가 이뤄진 연식입니다. 디젤(2.2 CRDi)을 마지막으로 구입할 수 있는 연식이기도 하지만, 현재 시점에서 디젤을 굳이 고를 이유는 없다는 판단입니다. 가솔린 2.4 익스클루시브 이상 연식이라면 무난한 선택입니다.

2019년식 — 전기형/후기형 혼재, 구매 시 주의

2019년은 전기형(2019년 1~10월 생산)과 후기형 더 뉴 그랜저(2019년 11월 이후 생산)가 혼재하는 연식입니다. 중고 매물에서 “2019년식”이라고만 표기된 경우, 반드시 출시 월을 확인해 전기형인지 후기형인지 구별해야 합니다. 사양 차이가 크기 때문에 가격도 달라야 정상입니다.

전기형 2019년형 현대 그랜저 IG 하이브리드 익스클루시브 스페셜
전기형 2019년형 현대 그랜저 IG 하이브리드 익스클루시브 스페셜
2020년식 — 더 뉴 그랜저 안정화, 균형점

후기형 중에서 가장 안정화된 연식으로 평가받습니다. 출시 직후의 소소한 이슈들이 해소되었고, 10.25인치 디스플레이·전자식 기어·EPB 등 후기형 핵심 사양이 모두 포함되어 있습니다. 예산에 여유가 있다면 2020년식 이후 후기형을 노리는 것이 중고 구매의 균형점입니다.

2021년식 — 12.3인치 클러스터 추가, 내부 완성도 최고조

연식 변경으로 12.3인치 풀 디지털 클러스터가 추가된 연식입니다. 사운드 시스템도 업그레이드되어 내부 완성도가 그랜저 IG 세대 내 최고 수준입니다. 가격이 다소 높지만, GN7 신차와 비교해도 가성비 면에서 충분히 경쟁력 있습니다.

2022년식 — 마지막 연식, 높은 가격 유의

단종 직전 마지막 연식으로 신차에 가까운 상태의 물량이 중고 시장에 나오고 있습니다. 가격이 여전히 높게 형성되어 있어, 신차 GN7과의 가격 차이가 크지 않을 수 있습니다. 단종 모델로서 부품 수급이나 서비스 지원을 걱정할 단계는 아직 아니지만, 시간이 지날수록 부품을 구하기 어려워질 수 있다는 점을 고려해야 합니다.

경쟁 차종 비교 — 그랜저 IG vs K7, BMW 5시리즈, 벤츠 E클래스

그랜저 IG가 준대형 세단 시장을 장악할 수 있었던 배경에는 경쟁 차종 대비 명확한 강점이 있었습니다. 그러나 모든 면에서 우위를 점하는 차는 없습니다. 솔직한 비교를 통해 그랜저 IG가 어떤 소비자에게 가장 잘 맞는지 살펴보겠습니다.

비교 항목 그랜저 IG 기아 K7 BMW 5시리즈 G30 벤츠 E클래스 W213
가격대 (중고 2026년 기준) 1,200~3,200만원 700~2,200만원 2,500~5,000만원 2,800~6,000만원
실내 공간 ★★★★★ (국산 최상위) ★★★★☆ ★★★☆☆ (운전자 중심) ★★★★☆
승차감 ★★★★☆ (부드러움 지향) ★★★★☆ ★★★☆☆ (단단함·스포티) ★★★★★ (최상위 완성도)
동력 성능 ★★★★☆ ★★★☆☆ ★★★★★ (엔진 특성 탁월) ★★★★☆
유지비 ★★★★☆ (국산 부품 저렴) ★★★★★ ★★☆☆☆ (수입 정비 고비용) ★★☆☆☆
ADAS 사양 ★★★★☆ (후기형 이상) ★★★☆☆ ★★★★☆ ★★★★☆
브랜드 이미지 ★★★☆☆ (국내 한정 강함) ★★★☆☆ ★★★★★ ★★★★★
옵션 대비 가성비 ★★★★★ ★★★★★ ★★☆☆☆ ★★★☆☆

vs 기아 K7 — 형제 경쟁, 차이는 의외로 작다

그랜저 IG와 K7은 같은 플랫폼(FWD, FF)을 공유하는 형제 모델입니다. 엔진·변속기·서스펜션 기본 구조가 동일하기 때문에 주행 특성에서 큰 차이를 기대하기는 어렵습니다. 실질적 차이는 디자인 방향(그랜저는 보수적 고급감, K7은 스포티)과 브랜드 포지셔닝입니다. K7은 그랜저 IG 대비 평균 200~500만원 낮게 형성되므로, 예산이 빠듯하고 주행 감각을 중시한다면 K7도 충분한 대안입니다.

vs BMW 5시리즈 G30 — 전혀 다른 철학

BMW 5시리즈 G30가 “운전자를 위한 세단”이라면, 그랜저 IG는 “탑승자 전원을 위한 세단”입니다. 5시리즈의 48:52 무게 배분과 RWD 기반 운동성은 그랜저 IG가 따라가기 어려운 영역입니다. 반면 실내 공간·국내 정비 편의성·유지비 면에서는 그랜저 IG가 압도적으로 유리합니다. 5시리즈 중고를 살 수 있는 예산(3,000만원 이상)이라면, 그랜저 IG 후기형 최상위 트림을 거의 새 차에 가까운 상태로 살 수 있습니다.

vs 벤츠 E클래스 W213 — 승차감과 브랜드 가치

벤츠 E클래스 W213의 승차감은 같은 도로를 달리더라도 다른 세계를 경험하게 해주는 수준입니다. 그랜저 IG가 “부드럽다”는 평가를 받지만, E클래스는 한 차원 다른 매끄러움을 보여줍니다. 다만 E클래스의 유지 관리 비용, 특히 전장 부품 수리비는 그랜저 IG 대비 2~5배 이상 차이가 날 수 있습니다(차량별 편차가 큽니다). 국내에서 E클래스 중고를 살 때는 사전 정비 이력 확인이 중요합니다.

실내 공간 & 편의장비 심층 분석

그랜저 IG의 가장 강력한 강점 중 하나는 실내 공간입니다. 동급 국산 경쟁 모델 대비 넓은 실내, 그리고 다양한 편의장비를 저렴한 가격에 제공한다는 점이 소비자에게 꾸준히 호응을 얻어 왔습니다.

전기형의 8인치 내비게이션은 출시 당시 기준으로도 크게 뒤처지지 않았지만, 후기형의 10.25인치 와이드 디스플레이로의 전환은 단순한 화면 크기 확대 이상의 효과를 낳았습니다. 가로로 길게 뻗은 디스플레이가 대시보드 전체 분위기를 현대적으로 바꾸고, 지도 표시 영역이 크게 늘어 내비게이션 가독성도 좋아졌습니다. 동급 수입차와 비교해도 손색없는 수준입니다.

뒷좌석 공간은 전기형도 동급 최고 수준이었지만, 후기형에서 휠베이스가 40mm 늘어나면서 뒷좌석 레그룸이 더 넓어졌습니다. 키 180cm 성인 기준으로 앞좌석을 적정하게 조정하면 뒷좌석에 약 3핑거(손가락 3개 너비) 정도의 여유가 확보됩니다. 가족 단위로 뒷좌석을 자주 사용한다면 후기형의 공간 이점이 실질적으로 느껴집니다.

편의장비 면에서 그랜저 IG의 핵심은 “앉는 순간부터의 쾌적함”입니다. 운전석 통풍 시트, 앞뒤 좌석 열선, 스마트 크루즈 컨트롤이 프리미엄 트림부터 기본 제공되는 구조는 같은 예산의 수입차에서는 보기 어려운 조합입니다. 후기형에서 추가된 앰비언트 라이트는 야간 실내 분위기를 크게 끌어올리며, 이 요소 하나만으로도 전기형 대비 실내 완성도가 한 단계 높아진 느낌을 줍니다.

안전·ADAS 사양 정리 — 그랜저 IG 세대별 비교

ADAS(첨단 운전자 지원 시스템) 측면에서 전기형과 후기형의 차이는 상당히 큽니다. 그랜저 IG 전기형도 출시 당시 국산 준대형 세단으로서는 수준 높은 ADAS를 갖췄지만, 후기형에서 추가된 항목들은 일상 주행의 편의성을 실질적으로 높여 주는 기능들입니다.

ADAS 항목 전기형 후기형
스마트 크루즈 컨트롤 (SCC) ○ (기본) ○ (기본, 정체구간 자동 제어 포함)
차선이탈 경보 (LDWS) ○ ○
차선유지 보조 (LFA) △ (일부 트림) ○ (전 트림)
전방 충돌방지 보조 (FCA) ○ ○ (보행자·자전거 감지 추가)
고속도로 주행 보조 (HDA) × ○ (후기형 추가)
원격 스마트 주차 보조 (RSPA) × ○ (후기형 추가)
안전 하차 보조 (SEA) × ○ (후기형 추가)
후방 교차 충돌방지 보조 (RCCA) × ○ (후기형 추가)
빌트인 블랙박스 (빌트인캠) × ○ (후기형 추가)
드라이버 주의 경고 (DAW) ○ ○

후기형에서 추가된 HDA(고속도로 주행 보조)는 장거리 운행 시 피로도를 크게 줄여 주는 기능입니다. 스마트 크루즈와 차선유지 보조를 결합해 일정 수준의 자율주행에 가까운 보조를 제공합니다. 원격 스마트 주차 보조(RSPA)는 좁은 주차 공간에서 스마트폰으로 차를 원격 조작해 주차할 수 있는 기능으로, 실제 활용 빈도는 개인차가 있지만 국내 도시 주차 환경에서 가끔 큰 도움이 됩니다.

안전 하차 보조(SEA)는 뒤에서 오는 자전거나 차량을 감지해 뒷문 열림을 경고 또는 제한하는 기능인데, 자녀가 있는 가정에서 특히 유용합니다. 이 기능 하나만으로도 후기형을 선택할 이유가 충분하다고 보는 오너들도 있습니다.

FAQ — 그랜저 IG에 대해 자주 묻는 질문

그랜저 IG 전기형과 후기형을 외관만으로 구별할 수 있나요?

네, 외관만으로도 비교적 쉽게 구별할 수 있습니다. 가장 확실한 방법은 전면 헤드램프 형태를 확인하는 것입니다. 전기형은 슬림한 C자형 DRL이 특징이고, 후기형 더 뉴 그랜저는 좌우로 넓게 뻗은 와이드 LED DRL을 채택했습니다. 전면 그릴도 다른데, 후기형은 파라메트릭 주얼 패턴이 적용된 더 화려한 그릴을 사용합니다.

후면부에도 구별 포인트가 있습니다. 전기형은 분리형 리어 콤비램프 구성이고, 후기형은 트렁크 가로 전체를 가로지르는 와이드 일체형 리어램프가 적용되어 훨씬 넓어 보이는 인상을 줍니다. 실내에서는 기어셀렉터 형태로 즉시 구별할 수 있습니다. 전기형은 기계식 스틱 레버, 후기형은 전자식 버튼/다이얼 방식을 사용합니다.

그랜저 IG 2.4와 2.5 중 어느 쪽이 실주행에서 더 낫나요?

수치상으로는 2.5 스마트스트림이 출력(198마력)과 공인연비(11.8km/L) 모두 2.4 GDi(185마력, 11.0km/L)를 앞섭니다. 실주행에서는 저속 응답성과 고속도로 추월 가속에서 2.5가 체감할 수 있는 차이를 보인다는 오너 후기가 많습니다. 특히 고속 합류 구간이나 앞차와의 간격을 빠르게 좁혀야 할 때 2.5의 여유가 더 크게 느껴진다는 보고가 자동차 커뮤니티에서 자주 언급됩니다.

다만 도심 정체 위주의 주행에서는 두 엔진의 차이를 느끼기 어렵습니다. 연 1만 km 이하의 단거리 통근 위주라면 2.4(전기형)와 2.5(후기형)의 실질적 차이보다 가격 차이가 더 중요할 수 있습니다. 유지비 측면에서도 자동차세나 보험료 차이가 미미하므로, 전체 예산 범위 안에서 어느 연식과 트림을 선택할 수 있는지를 먼저 따지는 것이 현실적입니다.

그랜저 IG 하이브리드, 일반 가솔린 대신 선택할 만한가요?

연간 주행거리가 2만 km 이상이고 도심 구간 비중이 높다면 하이브리드가 유리합니다. 도심에서 전기 모터가 주로 작동해 실제 연비 차이가 크게 나타나고, 브레이크 회생 에너지 회수도 도심 정체 구간에서 효과적입니다. 반면 고속도로 위주의 장거리 주행이라면 하이브리드의 연비 이점이 줄어들어 가솔린 모델 대비 우위가 약해집니다.

하이브리드 구매 시 반드시 고려해야 할 요소는 고전압 배터리 상태입니다. 중고 구매 시 배터리 잔존 수명을 공식 서비스센터에서 반드시 점검하고, 배터리 교체 이력이 있는지 확인하세요. 배터리 교체 비용은 차량 상태에 따라 다르며(차량별 편차가 큽니다), 일부 경우 200~300만원 이상이 소요될 수 있습니다. 배터리 상태가 양호한 하이브리드를 구입한다면 유지비 절감 효과가 상당합니다.

그랜저 IG의 고질병으로 알려진 문제는 무엇인가요?

그랜저 IG에서 커뮤니티를 통해 자주 언급되는 이슈로는 선루프 소음 및 누수, 전기형의 쿨링팬 소음(특히 저속 정차 시), GDi 엔진의 흡기 카본 적층, 하이브리드 배터리 성능 저하, 그리고 일부 전기형의 스티어링 컬럼 이음 소리 등이 있습니다. 다만 이러한 이슈들의 발생 빈도와 심각성은 차량별 편차가 크므로 단정 짓기는 어렵습니다.

디젤 2.2 CRDi 트림은 DPF 관련 이슈와 소음 문제가 특히 자주 보고됩니다. 중고 구매 시 정비 이력을 통해 주요 이슈의 수리 여부를 반드시 확인하고, 가능하다면 공식 현대 서비스센터에서 점검을 받은 후 계약하는 것을 권장합니다. 구체적인 고질병 목록과 대응 방법은 그랜저 IG 고질병·리콜 정리 글을 참고하세요.

그랜저 IG 중고 구매 시 어떤 트림을 추천하나요?

중고 구매 기준으로 가장 균형 잡힌 선택은 2.4 GDi(전기형) 또는 2.5 스마트스트림(후기형)의 익스클루시브 트림입니다. 익스클루시브부터 HUD(헤드업 디스플레이)와 파노라마 선루프가 기본 제공되는데, 이 두 가지는 재판매 가치에도 영향을 미치는 인기 옵션입니다. 모던·프리미엄 트림은 가격이 저렴하지만 핵심 편의사양이 빠져 있어 장기 만족도가 낮을 수 있습니다.

예산이 허용된다면 익스클루시브 스페셜(에르고모션 시트, 렉시콘 사운드, 후석 리클라이닝 포함)을 노려 보는 것도 좋습니다. 단, 상위 트림일수록 소모품 및 옵션 수리비가 높아질 수 있다는 점도 함께 고려하세요. 자세한 연식별·트림별 중고 시세와 체크리스트는 그랜저 IG 중고 구매 가이드에서 확인하세요.

그랜저 IG의 연간 유지비는 얼마나 되나요?

2.4 가솔린 기준, 35세 남성 연 2만 km 주행 시나리오로 추산하면 연간 유지비는 다음과 같이 구성됩니다. 연료비(가솔린, 리터당 1,650원 기준, 복합연비 11.0km/L 적용): 약 300만원. 자동차세(2,400cc 기준): 약 46만원. 보험료(중형 세단 기준, 개인별 편차 큼): 약 80~120만원. 정기 점검 및 소모품(엔진오일·필터·타이어 등): 약 50~100만원. 합산 시 연간 500~600만원 수준을 예상할 수 있습니다.

3.3 GDi의 경우 연료비와 자동차세가 올라가 연간 700만원 이상이 될 수 있습니다. 하이브리드를 선택하면 연료비 부담이 크게 줄어 전체 유지비가 400만원 수준으로 내려올 수 있지만, 배터리 관리 비용은 별도로 고려해야 합니다. 자세한 유지비 분석은 그랜저 IG 유지비·관리 가이드를 참고하세요.

그랜저 IG vs GN7(7세대), 중고 IG를 살까 신차 GN7을 살까?

예산에 따라 답이 달라집니다. 2,000만원대라면 GN7 신차는 기본 트림도 빠듯하고, 같은 예산으로 그랜저 IG 후기형 21~22년식을 상태 좋게 살 수 있습니다. 3,500~4,000만원이 가능하다면 GN7 기본 트림 신차 구매와 그랜저 IG 최상위 트림 최신 연식, 두 갈래 선택지가 생깁니다.

GN7의 핵심 장점은 12.3인치 듀얼 디스플레이, HDA2 등 최신 ADAS, 더 넓어진 차체(전장 5,035mm)입니다. 반면 그랜저 IG는 감가가 충분히 이뤄진 상태에서 훨씬 낮은 가격에 준수한 편의사양을 제공합니다. 예산이 빠듯하다면 GN7을 장기 보유하는 것보다 그랜저 IG를 합리적으로 구입해 3~4년 운용하는 편이 총비용 면에서 유리합니다.

그랜저 IG 디젤(2.2 CRDi)은 지금 구입해도 괜찮을까요?

솔직히 말씀드리면, 현재 시점에서 그랜저 IG 디젤을 적극 추천하기는 어렵습니다. 2018년 단종 이후 상당한 시간이 흘렀고, DPF(디젤 미립자 필터) 관련 정비 이슈와 국내 디젤 규제 강화 흐름이 재판매 가치를 꾸준히 낮추고 있습니다. 연비 이점이 있지만 이를 상쇄할 정비 리스크가 함께 따라옵니다.

유지비 절감이 목적이라면 그랜저 IG 하이브리드나 LPG가 훨씬 나은 대안입니다. 하이브리드는 연비 면에서 디젤에 뒤지지 않고, LPG는 연료비 자체가 저렴합니다. 디젤 매물을 발견했다면 반드시 DPF 상태와 정비 이력을 공식 서비스센터에서 확인한 후 결정하세요.

그랜저 IG는 2016년부터 2022년까지 6년간 국내 준대형 세단 시장을 이끈 국민 세단입니다. 전기형과 후기형의 차이가 예상보다 크니, 중고 구매 시 반드시 생산 연월을 기준으로 구분해 검토하세요. 전기형의 강점은 가성비, 후기형의 강점은 사양과 공간 완성도입니다. 고질병 정보와 중고 구매 체크리스트는 시리즈의 다른 글을 함께 참고하면 훨씬 도움이 됩니다.

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• 그랜저 IG 중고 구매 가이드 — 연식별 시세, 점검 체크리스트, 딜러 협상 전략
• 그랜저 IG 고질병·리콜 정리 — 선루프 누수, GDi 카본, 디젤 DPF 이슈 총정리
• 그랜저 IG 유지비·관리 가이드 — 소모품 교체 주기, 연간 유지비 계산, 공식 vs 일반 정비소 비교