제네시스 신형 G90 중고 (RS4) 가이드: 2022~현재 승차감·정숙성·옵션 선택까지 한 번에

Q: 종합 가이드 다음에는 어떤 글을 읽는 것이 좋을까요?

실구매를 고려 중이라면 ② 신형 G90 중고 구매 가이드 를 읽어보세요. 딜러를 만나기 전 챙겨야 할 체크리스트와 시승 팁이 담겨 있습니다. 차량 관리나 유지비가 궁금하시다면 ④ 유지비·관리 팁 을 추천합니다.

제네시스 신형 G90(RS4) 가이드 타이틀 이미지 — 제네시스 신형 G90(RS4) 가이드

📌 제네시스 G90(RS4) 정복하기 시리즈

근거·작성 기준

적용 범위

제네시스 G90(RS4) 4세대, 2022년식 출시분부터 현재까지 공개된 연식 변경 기준

참고 기준

이 글의 연식별 변화, 트림/옵션, 엔진 구성 정리는 제조사 공개 가격표·카탈로그·제원표와 공개 사양 변경 내용을 바탕으로 정리했습니다. 실제 매물의 옵션 적용 여부는 출고 시점과 선택 사양에 따라 달라질 수 있습니다.

검토/업데이트

2026.03.02

안내

이 글은 G90(RS4)의 체감 차이를 이해하기 쉽게 풀어쓴 종합 가이드입니다. 실구매 단계에서는 옵션표와 차대번호를 함께 확인하시는 편이 더 안전합니다.

최근 업데이트

2026-05-06 — 공식 가격표 기준 등급·선택 옵션 설명을 기존 표 형식으로 다시 정리했습니다.
2026-05-05 — 공식 가격표 기준 등급·선택 옵션 설명을 다시 정리했습니다.

이전 업데이트

2026-05-04 — 등급별 차이와 선택 기준을 보강했습니다.
2026-04-28 — 등급별 차이와 선택 기준을 보강했습니다. 선택 옵션 구성과 확인 포인트를 보완했습니다. 등급별 선택 가능 옵션 구성도 상세히 다루었습니다.
2026-04-24 — 등급별 차이와 선택 기준을 보강했습니다. 선택 옵션 구성과 확인 포인트를 보완했습니다. 타이틀 이미지를 최신 형식으로 교체했습니다. 표·그래프 이미지 또한 최신 형식으로 다듬었습니다.
2026-04-23 — 등급별 차이와 선택 기준을 보강했습니다. 선택 옵션 구성과 확인 포인트도 보완했습니다.
2026-04-21 — 선택 옵션 구성과 확인 포인트를 보강했습니다.

제네시스 신형 G90은 단순히 ‘큰 차’가 아니라, 큰 차를 큰 차답지 않게 움직이게 만드는 기술과 감성이 어우러진 플래그십입니다. EQ900에서 G90으로, 그리고 풀체인지를 거친 4세대(RS4)로 진화하면서 제네시스는 ‘가성비 좋은 고급차’라는 꼬리표를 떼고 독자적인 럭셔리 영역을 구축했습니다. 이 글은 2022년부터 현재까지 판매 중인 G90(RS4)의 단순한 제원 나열을 넘어, 실제 오너가 느끼는 체감 성능이 어떤 메커니즘에서 비롯되는지 깊이 있게 풀어낸 종합 가이드입니다. 특히 신형 G90 중고를 고려 중이라면, 단순한 옵션표보다는 실제 주행 체감이 엇갈리는 지점부터 파악하는 것이 시행착오를 줄이는 방법입니다.

특히 최근 중고차 감가가 이뤄지면서 ‘신형 G90 중고’ 시장에 대한 관심이 높아지고 있습니다. 신차 출고가가 1억 원을 훌쩍 넘는 고가 차량인 만큼, 신차급 중고나 관리가 잘 된 매물을 찾는 것은 합리적인 선택입니다. 하지만 플래그십 세단은 옵션 구성이 복잡하고 연식별로 미세한 사양 변화가 있어, 사전 지식 없이 접근하면 낭패를 볼 수 있습니다.

신형 G90은 쇼퍼드리븐(뒷좌석)에만 국한된 차량이 아닙니다. 옵션 구성과 사용 패턴에 따라 오너드리븐(직접 운전) 만족도도 충분히 높일 수 있으므로, “무엇이 더 고급인가”보다 “내 생활에서 무엇이 더 자주 체감되는가”를 기준으로 접근하는 것이 좋습니다.

요약 신형 G90(RS4)의 핵심은 저회전 반응, 차체 움직임을 빠르게 안정시키는 승차감, 큰 차의 거동을 줄이는 조향과 차체 제어입니다.

팁 옵션은 “많을수록 좋다”가 아니라, 내가 실제로 체감할 옵션 조합을 만들었는지가 만족도를 결정합니다.

30초 핵심 결론

대상 범위부터 확인합니다. 2022년부터 현재까지 판매 중인 G90(RS4)를 기준으로 정리한 종합 가이드입니다.
세대 흐름을 잡아둡니다. EQ900에서 G90으로, 풀체인지를 거친 4세대(RS4)로 진화한 라인업 흐름을 확인합니다.
가격대를 감안합니다. 신차 출고가가 1억 원을 넘는 고가 차량이라, 신차급 중고나 관리가 잘 된 매물을 찾는 편이 합리적일 수 있습니다.
48V 사양은 연식별로 다릅니다. 초기 연식은 롱휠베이스(LWB)에만 48V가 적용됐다가 이후 세단에서도 선택할 수 있게 돼, 트림명과 옵션표를 교차 확인해야 합니다.

신형 G90(RS4) 핵심 요약: ‘부드러움’보다는 ‘정돈된 거동’이 핵심입니다

플래그십 세단의 승차감은 흔히 ‘구름 위를 걷는 듯 푹신하다’고 표현되지만, 신형 G90의 지향점은 조금 다릅니다. 이 차는 노면 충격을 단순히 무르게 흡수하기보다, 차체 요동을 줄이고 자세를 신속히 추슬러 탑승자에게 안정감을 먼저 전달합니다. 경쟁 모델인 S클래스가 노면을 묵직하게 누르는 느낌이라면, G90은 충격을 산뜻하게 걸러낸 뒤 빠르게 수평을 되찾는 감각에 가깝습니다.

도심 주행에서 신형 G90이 호평받는 이유는 거대한 차체의 불필요한 거동(피칭·롤링)을 효과적으로 억제하기 때문입니다. 가속 시 차체 앞부분이 들리거나(피칭), 코너링 시 차가 기울어지는(롤링) 현상을 적극적으로 제어합니다. 이러한 세팅은 쇼퍼드리븐 주행 시 뒷좌석 승객의 멀미를 줄여주며, 오너가 직접 스티어링 휠을 잡을 때도 높은 만족감을 줍니다. 거동이 정돈된 차량은 운전자가 스티어링 휠을 한결 여유롭게 다루게 하며, 이때 생기는 심리적 여유가 승차감과 정숙성을 더욱 고급스럽게 체감하도록 돕습니다.

따라서 신형 G90 중고 매물을 살펴보실 때는 단순한 옵션표보다 파워트레인(반응), 서스펜션(자세), 조향(거동)이라는 세 가지 요소를 먼저 살펴봐야 합니다. 이 기준을 명확히 세워두면 다양한 매물 중에서도 본인에게 꼭 맞는 차를 한결 쉽게 선택할 수 있습니다.

파워트레인: ‘최고출력’보다 ‘처음 1초’가 체감을 좌우합니다

신형 G90의 파워트레인을 평가할 때 가장 중요한 구간은 시속 200km의 항속 주행이 아닙니다. 신호가 바뀐 직후의 부드러운 출발, 올림픽대로 합류 구간에서의 중간 가속, 그리고 꽉 막힌 도심 정체 구간에서 반복되는 재가속 상황입니다. 2톤이 넘는 대형 세단은 무거운 차체 탓에 출발 순간 “굼뜨거나 뒤늦게 튀어나가는 느낌”이 들기 쉬운데, G90은 바로 이 부분을 매끄럽게 다듬는 데 공을 들였습니다.

제네시스 신형 G90 파워트레인 이해 — 출력 숫자보다 ‘저회전 반응’이 체감을 바꿉니다.

엔진 라인업 비교: 3.5T vs 3.5T 48V e-S/C

G90(RS4)은 크게 두 가지 파워트레인 구성을 갖춥니다. 일반 3.5 가솔린 터보와 48V 일렉트릭 슈퍼차저(e-S/C)를 결합한 고사양 엔진입니다. 중고 구매 시 이 두 가지의 차이를 명확히 아는 것이 중요합니다.

구분	3.5 가솔린 터보 (기본)	3.5 가솔린 터보 48V e-S/C
최고출력	380마력	415마력
최대토크	54.0 kgf·m	56.0 kgf·m
특징	부드럽고 꾸준한 가속감 일반적인 주행에 충분함	초반 응답성 강화 저회전 터보 랙 최소화
추천 대상	가성비 및 일반 주행 위주	민첩한 반응 및 풀옵션 선호

48V e-S/C 시스템은 연비를 위한 ‘하이브리드’라기보다 성능을 위한 전동화에 가깝습니다. 엔진 회전수가 낮을 때 전기모터로 압축기를 구동해 공기를 미리 불어넣어, 터보차저가 본격적으로 작동하기 전까지의 지연 현상(터보 랙)을 최소화합니다. 또한 ISG(오토 스톱 앤 고) 개입 시 시동이 꺼지고 켜지는 과정이 일반 스타터 모터 방식보다 한층 빠르고 매끄럽습니다.

체감 차이는 운전 패턴에 따라 달라질 수 있습니다. 고속도로 정속 주행이 많다면 기본형 3.5T로도 충분한 만족감을 얻을 수 있습니다. 하지만 가다 서다를 반복하는 도심 주행이 잦거나 미세한 페달 반응에 민감하다면, 48V 시스템 탑재 모델이 한층 고급스러운 주행 질감을 제공합니다.

주의 초기 연식의 경우 롱휠베이스(LWB) 모델에만 48V 시스템이 적용되었으나, 이후 세단 모델에서도 선택이 가능해졌습니다. 신형 G90 중고 매물 검색 시 트림명과 상세 옵션표를 반드시 교차 확인해야 합니다.

2026년형 제네시스 G90(RS4) 가솔린 3.5 터보 e-S/C AWD 블랙

승차감: 멀티 챔버 에어 서스·프리뷰 제어가 출렁임을 줄이고 차체를 차분하게 잡아줍니다

과거의 에어 서스펜션을 단순히 “배를 탄 듯 푹신한 장치”로만 이해하면 신형 G90의 진가를 놓치기 쉽습니다. RS4에 적용된 멀티 챔버 에어 서스펜션은 공기 주머니(챔버)를 여러 개로 나누어 주행 상황에 따라 단단하거나 부드럽게 특성을 바꿉니다. 중요한 것은 단순한 쿠션감이 아니라, 요철을 통과한 뒤 차체가 얼마나 빨리 자세를 다잡는지입니다.

제네시스 신형 G90 멀티 챔버 에어 서스펜션 체감 — 승차감은 출렁임보다 차체가 얼마나 빨리 안정되는지로 판단합니다.

예를 들어 높은 과속방지턱을 넘을 때 차가 푹 꺼지며 출렁이는 대신, 충격은 흡수하면서도 차체 수평을 유지하며 즉각 안정을 되찾습니다. 덕분에 탑승자의 머리 흔들림이 눈에 띄게 줄어들고, 장시간 탑승해도 멀미가 덜합니다. 또한 고속 주행 시에는 차고를 낮춰 공기 저항을 줄이고 주행 안정성을 높입니다.

프리뷰 전자제어 서스펜션(Preview ECS)은 전방 카메라와 내비게이션 정보를 활용해 도로 상황을 미리 읽습니다. 좁은 골목의 과속방지턱, 지하주차장 램프의 연결부, 파손된 아스팔트 구간처럼 “속도를 일정하게 유지하기 어려운 곳”에서 차가 미리 서스펜션을 부드럽게 풀거나 단단하게 조이며 대비합니다.

중고차 시장에서는 에어 서스펜션 적용 여부를 꼼꼼히 확인해야 합니다. 기본형 트림에는 일반 전자제어 서스펜션이 적용되며, 에어 서스펜션은 상위 트림이나 별도 옵션으로 제공되었기 때문입니다. 에어 서스펜션 상태가 좋으면 ‘차가 비싸 보이는 이유’를 온몸으로 느낄 수 있지만, 고장 시 수리비 부담이 클 수 있으므로 구매 전 점검이 중요합니다. 실차 점검 루틴은 ② 신형 G90 중고 구매 가이드에 더 자세히 정리해두었습니다. 리콜 이력은 자동차리콜센터에서 차대번호로 조회할 수 있습니다.

후륜조향(RWS): 회전 반경보다 ‘운전 피로’를 줄여주는 장치입니다

전장 5.2미터가 넘는 대형 세단을 매일 운행하다 보면 ‘차폭’보다 ‘길이’에서 오는 스트레스가 더 큽니다. 좁은 지하 주차장 코너나 골목길 회전, 유턴이 애매한 교차로에서는 스티어링 휠을 여러 번 돌려야 하고 전후진을 반복하게 됩니다. 능동형 후륜 조향(RWS, Rear Wheel Steering)의 핵심은 바로 이런 상황에서 불필요한 스티어링 휠 조작과 운전자의 긴장감을 덜어주는 데 있습니다.

제네시스 신형 G90 후륜조향으로 회전이 쉬워지는 장면 — 저속에서는 작아지고, 고속에서는 안정해집니다.

신형 G90의 RWS는 저속에서 뒷바퀴를 앞바퀴와 반대 방향으로 최대 4도까지 꺾어줍니다. 수치상으로는 작아 보일 수 있지만, 실제 회전 반경을 쏘나타 같은 중형 세단 수준으로 눈에 띄게 줄여줍니다. 유턴 시 차선을 하나 덜 차지하게 되며, 좁은 주차장 진입도 한 번에 가능해집니다.

2025년형 제네시스 G90(RS4) 가솔린 3.5 터보 e-S/C AWD LWB

고속 주행이나 차선 변경 시에는 뒷바퀴를 앞바퀴와 같은 방향으로 조향해, 차가 ‘게걸음’을 치듯 부드럽게 사선으로 이동합니다. 이는 차체 뒷부분이 한 박자 늦게 따라오는 이질감을 없애고, 뒷좌석 승객의 몸이 좌우로 쏠리는 현상을 막아줍니다. 결과적으로 운전자는 큰 차체에 대한 부담을 덜게 되며, 탑승객은 머리가 흔들리는 불쾌감이 줄어듭니다.

다만 RWS 역시 선택 사양인 경우가 많으므로 신형 G90 중고차 매물을 확인할 때 반드시 점검해야 합니다. 주차장이 넓고 회전 공간이 넉넉한 환경이라면 효과를 체감할 일이 적을 수 있지만, 국내 도심 주행 환경에서는 만족도가 가장 높은 옵션 중 하나로 꼽힙니다.

공식 제원 한눈에 보기

자료 기준: 2026년형 G90 카탈로그 SPECIFICATIONS 표 기준

차체 크기, 파워트레인, 배터리·연료 용량 등 기본 제원을 한눈에 볼 수 있도록 정리했습니다.

제네시스 G90(RS4) G90 세단, G90 Long Wheel Base 전장 전폭 전고 축간거리 비교 도식 — 제네시스 G90(RS4) G90 세단 · G90 Long Wheel Base 차체 치수 비교 도식

모델	전장/전폭/전고	축간거리	구동	엔진	배기량	최고출력	최대토크	연료/배터리
G90 3.5T	5,275 / 1,930 / 1,490mm	3,180mm	2WD/AWD	3.5 T-GDi	3,470cc	380PS/5,800rpm	54.0kg.m/1,300~4,500rpm	73L
G90 3.5T 48V e-S/C	5,275 / 1,930 / 1,490mm	3,180mm	2WD/AWD	3.5 T-GDi e-S/C	3,470cc	415PS/5,800rpm	56.0kg.m/1,300~4,500rpm	73L
G90 LWB 3.5T 48V e-S/C	5,465 / 1,930 / 1,490mm	3,370mm	AWD	3.5 T-GDi e-S/C	3,470cc	415PS/5,800rpm	56.0kg.m/1,300~4,500rpm	73L

Black 모델은 전용 사양이 다르지만 기본 차체 제원은 세단 또는 LWB 계열을 따릅니다.

제네시스 G90(RS4) 선택 구조별 차이 정리

2026년 4월 1일 가격표 기준으로 기본 모델에서 엔진·구동·패키지를 어떻게 더하는지 아래처럼 정리할 수 있습니다.

연식에 따라 세부 옵션명이 달라질 수 있으니 실제 매물의 옵션표도 함께 확인하면 좋습니다.

기본 모델	가격표 구조	중요 선택품목	주요 옵션
가격표 선택 구조 가솔린 3.5 터보 2WD 5인승 19인치 9,760만원 가솔린 3.5 터보 AWD 5인승 19인치 1억 110만원 가솔린 3.5 터보 AWD 5인승 20인치 다이아몬드 컷팅 1억 210만원	공식 등급이 아니라 가격표의 엔진·구동·패키지 선택 조합으로 가격이 갈리는 구조입니다.	대표 선택 조합: G90 3.5 터보 대표 9,760만원, G90 3.5 터보 48V e-S/C 대표 1억 360만원, G90 Black 3.5 터보 대표 1억 2,960만원, G90 Black 3.5 터보 48V e-S/C 대표 1억 3,580만원, G90 Long Wheel Base 3.5 터보 48V e-S/C 대표 1억 6,790만원, G90 Long Wheel Base Black 대표 1억 7,520만원	매물별 옵션표 확인

가격표 구조: 공식 등급이 아니라 가격표의 엔진·구동·패키지 선택 조합으로 가격이 갈리는 구조입니다.
기본 사양: 8단 자동변속기, 프리뷰 전자제어 서스펜션, ISG, 통합 주행 모드(컴포트/스포츠/에코/커스텀)
MLA(Micro Lens Array) 헤드램프, Full LED 리어 콤비램프, 245/50R19 피렐리 타이어 & 다이아몬드 컷팅 휠
이중 접합 차음 유리(앞·뒷·전체 도어), 자외선 차단 유리, 듀얼 머플러, 다이내믹 웰컴 라이트
12.3인치 TFT LCD 클러스터, 전자식 변속 다이얼(SBW, 리얼 글라스 G-Matrix), 제네시스 통합 컨트롤러, 패들 쉬프트, 하이패스, 프레임리스 ECM 룸미러, 인서트 필름, 터치타입 공조 패널, 앰비언트 무드램프, 메탈 도어 스텝, 뒷좌석 화장거울
10 에어백, 차로 이탈방지 보조, 전방 충돌방지 보조 2(차량/보행자/자전거/교차로 좌회전·직진/대향차/측방), 후측방 충돌방지 보조, 후방 교차 충돌방지 보조, 지능형 속도제한 보조, 안전 하차 보조, 어드밴스드 후석 승객 알림, 다중 충돌방지 자동제동, 주차 충돌방지 보조(전/측/후방), 앞좌석 프리액티브 시트벨트, 차량용 소화기
앞좌석 스마트폰 무선 충전, 제네시스 디지털 키 2(UWB), 오토 플러시 도어 핸들, 전자식 파워 차일드 락, 레인 센서, 열선·전동식 조절 스티어링 휠, 실내 지문 인증(개인화/시동/결제), 3존 공조(애프터 블로우 포함), 항균 처리 고성능 콤비 필터
고속도로 주행 보조 2(차로 변경 보조 포함), 스마트 크루즈 컨트롤(정차·재출발/운전 스타일 연동), 내비게이션 기반 SCC(안전구간/곡선로/진출입로), 차로 유지 보조, 액티브 노이즈 컨트롤 – 로드(ANC-R)
항균 패키지(뒷좌석 암레스트 자외선 살균), 조향 연동 후방 모니터, 전동식 파킹 브레이크(오토홀드), 앞·뒷좌석 파워 세이프티 윈도우, 전·후방 주차 거리 경고, 스마트 전동식 트렁크, 뒷좌석 전동식 도어커튼, 뒷면 전동식 커튼, 전자식 도어 래치, 서라운드 뷰 모니터, 후측방 모니터, 원격 스마트 주차 보조 2(주차 구획선 인식 사선 주차), 증강현실 내비게이션, 고스트 도어 클로징, 헤드업 디스플레이
천연 가죽 시트, 운전석 18방향 전동시트(전동 헤드레스트/럼버서포트/쿠션 익스텐션), 동승석 16방향 전동시트, 동승석 워크인 디바이스, 운전석·동승석 자세 메모리(스마트 자세제어), 앞좌석 통풍 & 열선 시트, 뒷좌석 열선 시트, 뒷좌석 스키쓰루, 뒷좌석 암레스트 수납함
제네시스 인포테인먼트(ccIC) 12.3인치 더블 디스플레이, Genesis Connected Services(5년 무료), 도로파손/미끄럼 알림, 인카페이먼트, 발레 모드, 스트리밍 플러스(5년 무료), 무선 소프트웨어 업데이트(OTA), 뱅앤올룹슨 사운드(15스피커), 8인치 뒷좌석 암레스트 터치 디스플레이, 무드 큐레이터(향기 카트리지 3EA 포함)
중요 선택품목: 대표 선택 조합

G90 3.5 터보 대표 9,760만원

현행 G90 RS4의 기본 모델로, 3.5 T-GDi 380마력 가솔린 엔진과 8단 자동변속기, 프리뷰 전자제어 서스펜션을 조합한 정통 후륜·AWD 럭셔리 세단입니다.
MLA 헤드램프, 245/50R19 피렐리 다이아몬드 컷팅 휠, 12.3인치 더블 디스플레이, 뱅앤올룹슨 15스피커, 18방향 전동 운전석, 8인치 뒷좌석 터치 디스플레이가 옵션 없이 기본으로 들어갑니다.
후륜 조향, 멀티 챔버 에어 서스펜션, 어드밴스드 3존 공조, 에르고 릴렉싱 시트 같은 RS4 핵심 사양은 파퓰러·프리미엄·프레스티지 컬렉션이나 개별 옵션으로 따로 골라야 합니다.
깡통 매물은 시승차·임원차 출신이 많아 외형은 멀쩡해도 컴포트 패키지·시그니쳐 디자인이 빠지면 동급 BMW 7시리즈·벤츠 S클래스 대비 실내 텐션이 한 단계 떨어지게 느껴질 수 있습니다.

1억 초중반 예산으로 옵션을 자기 취향대로 골라 쓰고, 직접 운전하는 시간이 많은 오너 드라이빙 중심 구매자

G90 3.5 터보 48V e-S/C 대표 1억 360만원

48V 마일드 하이브리드 + 전동식 슈퍼차저(저중속 응답성 강화, 회생제동 토크 보조)
245/45R20 미쉐린 타이어 & 다이아몬드 컷팅 휠 또는 다크 하이퍼 실버 휠 기본 포함

1억 후반까지 예산을 잡고 일상 주행 응답성·정숙성·외관 차별화를 동시에 챙기고 싶은 RS4 메인 수요층

G90 Black 3.5 터보 대표 1억 2,960만원

AWD, 멀티 챔버 에어 서스펜션, 후륜 조향 시스템 기본 포함
245/45R20(앞)·275/40R20(뒤) 미쉐린 타이어 & 20인치 다크 스퍼터링 휠 (G90 Black 전용)
G90 Black 전용 디자인(프론트 범퍼 그릴, 라디에이터 그릴, 전면 엠블럼, 후면 레터링, DLO 몰딩, 머플러 팁, 브레이크 캘리퍼, 플로팅 휠 캡)
지능형 헤드램프, 어드밴스드 3존 공조(B필라 에어벤트), 이지 클로즈 시스템
운전석·동승석 에르고 릴렉싱 시트, 뒷좌석 에르고 릴렉싱 시트 16방향, 뒷좌석 마사지, VIP 좌석 레그레스트, 뒷좌석 통풍, 뒷좌석 윙아웃 헤드레스트, 뒷좌석 목베개 2EA, 뒷좌석 무선충전, 뒷좌석 자세 메모리, 뒷좌석 프라이버시 글라스 기본 포함
뱅앤올룹슨 프리미어 3D 23스피커(B&O 23스피커) + 버추얼 베뉴 기본 포함

1억 3천만 원대 예산으로 일반 G90보다 한정 트림·블랙 전용 디자인·풀옵션 사양 묶음을 한 번에 가져가고 싶은 구매자

G90 Black 3.5 터보 48V e-S/C 대표 1억 3,580만원

G90 Black 3.5 터보 기본 사양(후석 편의·B&O 23스피커 포함)에 620만원 48V e-S/C가 더해지는 구조
245/40R21(앞)·275/35R21(뒤) 미쉐린 타이어 & 21인치 다크 스퍼터링 휠 (G90 Black 전용 플로팅 휠 캡 포함)
48V 마일드 하이브리드 + 전동식 슈퍼차저

1억 3천만 원 후반 예산에서 블랙 전용 외관과 RS4 풀옵션·48V 하이브리드 응답성을 한 번에 가져가고 싶은 구매자

G90 Long Wheel Base 3.5 터보 48V e-S/C 대표 1억 6,790만원

휠베이스 3,370mm(스탠다드 대비 +190mm), 전장 5,465mm
245/45R20(앞)·275/40R20(뒤) 미쉐린 타이어 & 20인치 LWB 전용 다이아몬드 컷팅 휠
멀티 챔버 에어 서스펜션, 후륜 조향 시스템 기본
프론트 범퍼 인테이크 그릴 크롬 몰딩, 리어 범퍼 하단부 크롬 몰딩, B필라 알루미늄 아노다이징
지능형 헤드램프, 어드밴스드 3존 공조(B필라 에어벤트), 이지 클로즈 시스템
세미 애닐린 가죽 시트, 운전석 22방향·동승석 20방향 에르고 릴렉싱 시트, 뒷좌석 고정 통풍 시트, 뒷좌석 목베개 2EA
뱅앤올룹슨 프리미어 3D 23스피커(B&O 23스피커) + 버추얼 베뉴

1억 7천만 원 이상 예산을 잡고 뒷좌석 거주성·의전·쇼퍼 드리븐 활용을 우선 고려하는 임원·VIP 차량 수요

G90 Long Wheel Base Black 대표 1억 7,520만원

G90 Black 전용 외장 디자인(블랙 그릴·엠블럼·레터링·DLO 몰딩·머플러 팁·브레이크 캘리퍼) + LWB Black 전용 프론트 범퍼 인테이크 그릴, 리어 범퍼 하단부
245/45R20 미쉐린 타이어 & 20인치 다크 스퍼터링 휠 (G90 Black 전용 플로팅 휠 캡 포함)
G90 Black 전용 세미 애닐린 가죽/퀼팅, 블랙 애쉬 우드 G90 전용 패턴 내장재, LWB Black 전용 카매트
운전석 22방향 에르고 릴렉싱 시트(마사지·볼스터), 동승석 12방향 전동시트(전동 헤드레스트)
멀티 챔버 에어 서스펜션, 후륜 조향 시스템 기본 포함
지능형 헤드램프, 어드밴스드 3존 공조(B필라 에어벤트), 이지 클로즈 시스템
뒷좌석 에르고 릴렉싱 시트 16방향, 뒷좌석 마사지, VIP 좌석 발 마사지, 뒷좌석 레그레스트 4방향, VIP 좌석 풋레스트, 뒷좌석 윙아웃 헤드레스트, 뒷좌석 목베개 2EA, 뒷좌석 무선충전, 뒷좌석 자세 메모리, 뒷좌석 프라이버시 글라스
뱅앤올룹슨 프리미어 3D 23스피커(B&O 23스피커) + 버추얼 베뉴

1억 7천만 원 후반 예산에서 의전·VIP 운행 + 블랙 한정 트림 + 풀옵션 사양을 한 대로 해결하려는 법인·임원 수요
잘 맞는 경우: 예산과 필요한 선택품목을 먼저 정한 뒤 실제 매물의 옵션표를 맞춰 보는 구매자

대표 계산 예시

조합	계산 기준	가격
G90 3.5 터보	G90 3.5 터보 가격표 기준	가솔린 3.5 터보 2WD 5인승 19인치 9,760만원
G90 3.5 터보	G90 3.5 터보 가격표 기준	가솔린 3.5 터보 AWD 5인승 19인치 1억 110만원
G90 3.5 터보	G90 3.5 터보 가격표 기준	가솔린 3.5 터보 AWD 5인승 20인치 다이아몬드 컷팅 1억 210만원
G90 3.5 터보 48V e-S/C	G90 3.5 터보 48V e-S/C 가격표 기준	48V e-S/C 2WD 5인승 20인치 1억 360만원
G90 3.5 터보 48V e-S/C	G90 3.5 터보 48V e-S/C 가격표 기준	48V e-S/C AWD 5인승 20인치 1억 710만원
G90 3.5 터보 48V e-S/C	G90 3.5 터보 48V e-S/C 가격표 기준	48V e-S/C AWD 5인승 21인치 다이아몬드 컷팅 1억 830만원
G90 Black 3.5 터보	G90 Black 3.5 터보 가격표 기준	가솔린 3.5 터보 AWD 5인승 20인치 1억 2,960만원
G90 Black 3.5 터보 48V e-S/C	G90 Black 3.5 터보 48V e-S/C 가격표 기준	48V e-S/C AWD 5인승 21인치 1억 3,580만원
G90 Long Wheel Base 3.5 터보 48V e-S/C	G90 Long Wheel Base 3.5 터보 48V e-S/C 가격표 기준	48V e-S/C AWD 5인승 20인치 LWB 전용 휠 1억 6,790만원
G90 Long Wheel Base 3.5 터보 48V e-S/C	G90 Long Wheel Base 3.5 터보 48V e-S/C 가격표 기준	48V e-S/C AWD 4인승(퍼스트 클래스 VIP + 뒷좌석 컴포트 패키지) 1억 7,680만원
G90 Long Wheel Base Black	G90 Long Wheel Base Black 가격표 기준	48V e-S/C AWD 5인승 20인치 LWB Black 전용 휠 1억 7,520만원
G90 Long Wheel Base Black	G90 Long Wheel Base Black 가격표 기준	48V e-S/C AWD 4인승(퍼스트 클래스 VIP) 1억 7,910만원

선택 옵션 구성 설명

AWD 350만원

설명눈길·빗길과 경사로에서 안정감을 높이는 옵션입니다. 중고차에서는 타이어 마모가 네 바퀴 모두 고른지, 저속 회전 때 구동계 소음이 없는지 함께 확인하면 됩니다.
가솔린 3.5 터보 48V 일렉트릭 슈퍼차저 600만원

구성G90 일반 3.5 T-GDi e-S/C(415PS, 56.0kgf·m), 20인치 미쉐린 타이어 & 휠 포함
선행 조건G90 일반 모델 선택품목. G90 Black은 620만원이며 21인치 미쉐린 타이어 & 휠 포함, Long Wheel Base 계열은 기본 적용.
설명단순 휠 옵션이 아니라 48V 전동식 슈퍼차저가 더해지는 파워트레인 선택품목입니다. 출력·토크와 휠 구성이 함께 달라집니다.
퍼스트 클래스 VIP 시트 340만원(G90·G90 Black) / 390만원(LWB·LWB Black)

구성4인승 선택 사양. G90·G90 Black은 340만원, LWB·LWB Black은 390만원입니다.
선행 조건G90은 뒷좌석 컴포트 패키지Ⅰ 선택 시 선택 가능, G90 Black은 단독 선택 가능, LWB는 뒷좌석 컴포트 패키지 선택 시 선택 가능, LWB Black은 단독 선택 가능.
설명VIP 시트 자체와 뒷좌석 컴포트 패키지Ⅰ 구성품을 구분해 봐야 합니다. 뒷좌석 전동 시트·무선 충전·VIP 좌석 레그레스트는 컴포트 패키지 쪽 구성입니다.
시그니쳐 디자인 셀렉션 550만원

구성나파 가죽/퀼팅, 오픈포어 리얼 우드, 럭셔리 스웨이드 헤드라이닝, 인조 실크 카매트
설명실내 소재와 시트 감성을 올리는 패키지입니다. 등급보다 실내 고급감을 중요하게 보면 가격 차이를 설명해 주는 옵션입니다.
메탈 G-Matrix 패턴 내장재 100만원

구성오픈포어 리얼 우드 내장재 대체
설명시그니쳐 디자인 셀렉션 또는 Long Wheel Base 내장 구성에서 오픈포어 리얼 우드 대신 선택하는 메탈 G-Matrix 패턴 내장재입니다.
매트 컬러 80만원

구성마칼루 그레이 무광
설명유광 도장과 다른 질감을 내는 무광 외장 컬러 선택입니다.
245/45R20 미쉐린 + 다이아몬드 컷팅 휠 100만원

설명휠 크기와 타이어 사양을 바꿔 외관과 노면 반응을 조정하는 선택품목입니다.
245/45R20 미쉐린 + 다크 하이퍼 실버 휠 100만원

구성245/45R20(앞), 275/40R20(뒤) 미쉐린 타이어 & 다크 하이퍼 실버 휠
설명2026년형 G90 일반 모델의 20인치 미쉐린 다크 하이퍼 실버 휠 선택품목입니다. 가격은 100만원입니다.
245/40R21 미쉐린 + 다이아몬드 컷팅 휠 120만원

선행 조건e-S/C 사양 한정
설명휠 크기와 타이어 사양을 바꿔 외관과 노면 반응을 조정하는 선택품목입니다.
멀티 챔버 에어 서스펜션 350만원

설명공기 챔버를 활용해 노면 충격과 차체 움직임을 조절하는 승차감 핵심 옵션입니다. 고급 세단다운 부드러움과 차체 안정감을 함께 노릴 때 중요합니다.
후륜 조향 시스템 150만원

선행 조건멀티 챔버 에어 서스펜션 동시 선택 필요
설명저속에서는 뒷바퀴를 앞바퀴와 반대 방향으로 돌려 회전 반경을 줄이고, 고속에서는 같은 방향으로 도와 차선 변경 안정감을 높이는 장비입니다.
이지 클로즈 시스템 150만원

설명문을 살짝 닫아도 모터가 마지막 구간을 부드럽게 당겨 닫아 주는 장비입니다. 큰 문을 세게 닫지 않아도 돼 플래그십 세단다운 체감이 큽니다.
파노라마 선루프 200만원(G90·G90 Black) / 250만원(LWB·LWB Black)

가격 조건G90·G90 Black은 200만원, G90 Long Wheel Base·Long Wheel Base Black은 250만원입니다.
설명천장 유리 면적을 넓혀 채광과 개방감을 만드는 옵션입니다.
앞좌석 컴포트 패키지 250만원

구성지능형 헤드램프 + 운전석 22방향·동승석 20방향 에르고 릴렉싱 시트
설명지능형 헤드램프와 앞좌석 에르고 릴렉싱 시트를 묶은 패키지입니다. 야간 시야와 장거리 착좌감 차이가 커서 직접 운전 비중이 높을수록 체감됩니다.
뒷좌석 컴포트 패키지 I 350만원

구성뒷좌석 전동 시트(16방향), VIP 좌석 레그레스트(2방향, 토퍼 1EA 포함), 뒷좌석 통풍 시트, 어드밴스드 3존 공조(B필라 에어벤트), 뒷좌석 목베개(2EA), 뒷좌석 윙아웃 헤드레스트, 뒷좌석 스마트폰 무선 충전, 뒷좌석 자세 메모리 시스템
설명2026년형 G90 일반 가격표의 뒷좌석 컴포트 패키지 I 구성입니다. 2열 좌석·공조·목베개·무선충전·자세 메모리까지 포함됩니다.
뒷좌석 컴포트 패키지 II / 앞좌석 컴포트 동시 선택 시 290만원 / 앞좌석 컴포트 동시 선택 시 240만원

구성뒷좌석 에르고 릴렉싱 시트(뒷좌석 마사지, VIP 좌석 발 마사지), VIP 좌석 풋레스트(2방향, 통풍/열선/토퍼 1EA 포함), 뒷좌석 프라이버시 글라스
선행 조건뒷좌석 컴포트 패키지 I 선택 시 선택 가능. 패키지 II 선택 시 동승석 럼버서포트 미적용. 앞좌석 컴포트 패키지와 동시 선택 시 동승석 럼버서포트·볼스터·마사지·쿠션 지지 조절 미적용 및 240만원 적용.
설명기본 가격은 290만원이고, 앞좌석 컴포트 패키지와 동시에 선택할 때 240만원으로 낮아지는 조건부 가격입니다.
뱅앤올룹슨 사운드 패키지 390만원

구성23스피커 프리미어 3D + 버추얼 베뉴
설명기본 오디오보다 스피커 수와 음장 처리가 강화됩니다. 모든 스피커에서 잡음 없이 소리가 나는지 좌우 밸런스를 확인하면 됩니다.
빌트인 캠 패키지 80만원

구성빌트인 캠, 보조배터리 포함, 주차 후 12시간 녹화
설명2026년형 가격표 기준 80만원 선택품목입니다. 순정 화면에서 녹화 영상을 확인할 수 있으며, 저장 시간, 메모리카드 인식, 주차 녹화 작동 여부를 보면 됩니다.
파퓰러 컬렉션 560만원

구성앞좌석 컴포트 패키지, 뒷좌석 컴포트 패키지 I
설명2026년형 G90 가격표 기준 추천 사양입니다. 구형 G80류의 HUD·하이테크 묶음과 다른 구성입니다.
프리미엄 컬렉션 1,710만원

구성앞좌석 컴포트 패키지, 뒷좌석 컴포트 패키지 I, 시그니쳐 디자인 셀렉션, 이지 클로즈 시스템, 멀티 챔버 에어 서스펜션, 후륜 조향 시스템
설명앞좌석·뒷좌석 편의와 실내 소재, 승차감·조향 보조 장비를 함께 묶은 2026 G90 추천 사양입니다.
프레스티지 컬렉션 2,300만원

구성앞좌석 컴포트 패키지, 뒷좌석 컴포트 패키지 I, 시그니쳐 디자인 셀렉션, 이지 클로즈 시스템, 멀티 챔버 에어 서스펜션, 후륜 조향 시스템, 뒷좌석 컴포트 패키지 II, 전동식 후석 스마트 엔터테인먼트 시스템
설명프리미엄 컬렉션 구성에 뒷좌석 컴포트 패키지 II와 전동식 후석 스마트 엔터테인먼트 시스템까지 더한 2026 G90 최상위 추천 사양입니다.
전동식 후석 스마트 엔터테인먼트 시스템 310만원

구성14.6인치 스마트 듀얼 모니터, 스트리밍 서비스 제공(좌/우 독립제어, 별도 리모컨 포함)
설명Genesis Accessories 품목으로, 후석 좌우 독립 제어가 가능한 스마트 듀얼 모니터 시스템입니다.
차량 보호 필름 54만원

설명범퍼와 도어 주변 일부에 투명 필름을 붙이는 출고 액세서리입니다.
플로팅 휠 캡 & 메탈 페달 20만원

선행 조건19·20인치 한정
구성주행 중에도 휠 중앙 엠블럼이 수평 상태로 보이게 하는 플로팅 휠 캡, 브레이크/액셀 페달 메탈 소재 커버
설명차체 거동을 바꾸는 장비가 아니라 외관 액세서리입니다.
뒷좌석 컴포트 패키지 500만원

구성뒷좌석 에르고 릴렉싱 시트(16방향, 뒷좌석 마사지, VIP 좌석 발 마사지), 뒷좌석 레그레스트(4방향, 토퍼 2EA 포함), VIP 좌석 풋레스트(2방향, 통풍/열선/토퍼 1EA 포함), 뒷좌석 윙아웃 헤드레스트, 뒷좌석 스마트폰 무선 충전, 뒷좌석 자세 메모리 시스템, 뒷좌석 프라이버시 글라스
선행 조건일반 G90 Long Wheel Base 선택품목입니다. LWB Black은 해당 2열 편의 사양이 기본 포함되어 별도 500만원 패키지로 선택하지 않습니다. 적용 시 동승석 일부 기능(럼버 서포트, 볼스터, 마사지, 쿠션 지지 조절) 미적용.
설명일반 G90 Long Wheel Base의 2열 집중 편의 패키지입니다. 일반 G90의 컴포트 패키지 I/II 및 LWB Black 기본 사양과 구성·가격을 구분해야 합니다.

G90 RS4 주요 선택 옵션 상세 설명

등급별 표에서 선택 가능 여부를 확인했다면, 아래에서는 각 옵션이 실제로 어떤 기능을 더하고 어떤 구매자에게 맞는지 따로 정리합니다.

파워트레인

가솔린 3.5 터보 48V 일렉트릭 슈퍼차저

신차 선택가 600만원 · 2026년 4월 1일 가격표 기준

G90 RS4에서 가장 체감이 큰 파워트레인 옵션입니다. 같은 3.5 터보라도 최고출력은 380→415PS(+35PS), 최대토크는 54.0→56.0kgf·m(+2.0kgf·m)로 올라가 출발과 재가속이 더 부드럽고 여유롭게 느껴집니다.

포함 항목

48V 마일드 하이브리드전기 장치가 엔진을 보조해 출발과 재가속을 더 부드럽게 만드는 구성입니다.
전동식 슈퍼차저저속에서 공기를 빠르게 밀어 넣어 큰 차체의 초반 응답을 보완하는 장치입니다.
회생 제동 보조감속 때 일부 에너지를 전기 에너지로 회수해 보조 전원으로 활용하는 방식입니다.
20인치 미쉐린 휠과 타이어 포함일반 G90에서 48V e-S/C를 선택하면 함께 적용되는 휠/타이어 구성입니다.

추천: 기사 운행, 장거리 고속도로, 저속 출발이 잦은 도심 운행이 많다면 우선순위를 높게 둘 만합니다.
확인: 시승 때 정차 후 출발, 저속 재가속, 감속 후 재출발에서 진동과 이질감이 없는지 봅니다.
판단: 가격 차이는 크지만 G90 RS4의 정숙하고 매끄러운 성격을 가장 잘 살리는 선택지입니다.

구동

AWD

신차 선택가 350만원 · 2026년 4월 1일 가격표 기준

후륜 기본 모델보다 노면 변화에 여유가 있고, 대형 세단 특유의 출발 안정감을 더 쉽게 느낄 수 있습니다.

포함 항목

AWD네 바퀴에 구동력을 나눠 눈길과 빗길 출발 안정감을 높여 주는 구동 방식입니다.

추천: 비·눈길 주행이 있거나 가족·의전용으로 안정감을 중시하면 AWD 매물이 더 무난합니다.
확인: 타이어 4본 마모 편차와 저속 회전 때 구동계 이질감이 없는지 함께 봅니다.
판단: G90급에서는 선호도가 높은 편이라 중고 매물 비교에서도 감점이 적은 옵션입니다.

실내 소재

시그니쳐 디자인 셀렉션

신차 선택가 550만원 · 2026년 4월 1일 가격표 기준

시트 가죽, 우드, 스웨이드, 카매트까지 실내 분위기를 크게 바꾸는 고급 내장 패키지입니다.

포함 항목

프라임 나파 가죽 시트일반 가죽보다 촉감과 표면 질감이 좋아 실내 고급감 차이가 큽니다.
프라임 나파 가죽 내장재일반 가죽보다 촉감과 표면 질감이 좋아 실내 고급감 차이가 큽니다.
오픈포어 리얼 우드 내장재실내 장식에 실제 나무 질감을 살려 고급 세단다운 분위기를 만듭니다.
럭셔리 스웨이드 내장재천장과 필라 촉감이 부드러워 실내 분위기를 더 차분하게 만듭니다.
천연 가죽 내장재손이 자주 닿는 스티어링 휠과 크래시패드 주변 촉감이 좋아져 실내 고급감이 올라갑니다.
인조 가죽 내장재가죽 감싸기 외 보조 마감 부위에 적용되는 내장재 구성입니다.
인조 실크 카매트발이 닿는 바닥 질감과 실내 분위기를 고급스럽게 만드는 감성 사양입니다.

추천: 운전석에 앉았을 때의 고급감과 장기 보유 만족도를 중요하게 본다면 우선순위가 높습니다.
확인: 나파 가죽 주름, 우드 트림 균열, 스웨이드 오염, 카매트 마모를 실내 조명과 자연광에서 모두 봅니다.
판단: 상태가 좋으면 실내 만족도가 크게 올라가지만, 손상이 있으면 복원비를 감안해야 합니다.

후석 의전

퍼스트 클래스 VIP 시트

신차 선택가 340만원(G90·G90 Black) · 390만원(LWB·LWB Black) · 2026년 4월 1일 가격표 기준

5인승보다 2열 2인 의전 성격이 강해지는 옵션입니다. 가족용보다 쇼퍼드리븐 성격이 분명한 매물에 잘 맞습니다.

포함 항목

4인승 VIP 좌석5인승 대신 2열 2인 의전 성격을 강화하는 선택 사양입니다.
가격 구분일반 G90/G90 Black은 340만원, G90 LWB/G90 LWB Black은 390만원입니다.
선행 조건G90은 뒷좌석 컴포트 패키지Ⅰ 선택 시 선택 가능하며, G90 Black은 단독 선택 가능합니다. LWB는 뒷좌석 컴포트 패키지 선택 시 선택 가능하고, LWB Black은 단독 선택 가능합니다.

추천: 뒷좌석 2명이 편하게 타는 용도, 법인 임원차, 부모님 의전용이면 만족도가 큽니다.
확인: 뒷좌석 전동 시트 16방향·무선 충전·VIP 좌석 레그레스트는 VIP 시트 자체가 아니라 뒷좌석 컴포트 패키지Ⅰ 구성품으로 구분해 확인합니다.
판단: 5인 탑승 가능성이 중요하면 오히려 불편할 수 있으니 용도를 먼저 정해야 합니다.

승차감

멀티 챔버 에어 서스펜션

신차 선택가 350만원 · 2026년 4월 1일 가격표 기준

대형 세단의 부드러운 승차감과 차체 안정감을 동시에 챙기는 핵심 옵션입니다.

포함 항목

멀티 챔버 에어 서스펜션공기 스프링의 챔버를 나눠 노면 충격과 차체 움직임을 부드럽게 조절하는 장비입니다.

추천: 승차감 때문에 G90을 고르는 구매자라면 가장 먼저 확인할 옵션입니다.
확인: 차고 변화, 요철 통과 후 차체 움직임, 경고등, 압축기 작동음을 시승 중 확인합니다.
판단: 승차감 만족도는 높지만 장기 보유 시 수리비 변수도 생기므로 작동 상태가 중요합니다.

조향

후륜 조향 시스템

신차 선택가 150만원 · 멀티 챔버 에어 서스펜션 선택 필요 · 2026년 4월 1일 가격표 기준

긴 차체가 좁은 골목과 주차장에서 더 작게 느껴지게 만드는 옵션입니다.

포함 항목

후륜 조향 시스템뒷바퀴 각도를 함께 조절해 좁은 길에서는 회전 부담을 줄이고 고속에서는 안정감을 높입니다.

추천: 직접 운전 비중이 높고 도심 주차가 잦다면 체감 가치가 큽니다.
확인: 저속 유턴, 주차장 회전, 고속 차선 변경에서 이질감이나 경고등이 없는지 봅니다.
판단: 멀티 챔버 에어 서스펜션과 함께 들어가야 선택 가능한 조합이라 매물 가격을 함께 봐야 합니다.

도어 편의

이지 클로즈 시스템

신차 선택가 150만원 · 2026년 4월 1일 가격표 기준

문을 세게 닫지 않아도 마지막을 부드럽게 당겨 닫아 주는 플래그십 감성 옵션입니다.

포함 항목

이지 클로즈 시스템문을 살짝 닫아도 모터가 마지막을 당겨 부드럽게 닫아 주는 장비입니다.

추천: 가족과 뒷좌석 승객이 자주 타고 내리는 차라면 체감이 쉽습니다.
확인: 4개 도어가 같은 힘과 속도로 닫히는지, 작동음이 과하지 않은지 확인합니다.
판단: 없어도 운행에는 문제가 없지만 G90다운 고급감을 만드는 옵션입니다.

개방감

파노라마 선루프

신차 선택가 200만원 · LWB 250만원 · 2026년 4월 1일 가격표 기준

실내가 넓고 밝게 느껴져 1열과 2열 모두에서 체감되는 감성 옵션입니다.

포함 항목

파노라마 선루프천장 일부가 전동으로 열려 채광, 개방감, 환기감을 높여 주는 장비입니다.

추천: 답답한 실내감을 싫어하거나 2열 승객이 자주 타는 차에 잘 맞습니다.
확인: 열림·닫힘, 잡소리, 실링 상태, 천장 얼룩과 배수 흔적을 같이 봅니다.
판단: 만족도는 높지만 중고차에서는 누수 흔적이 보이면 우선순위를 낮춰야 합니다.

1열

앞좌석 컴포트 패키지

신차 선택가 250만원 · 2026년 4월 1일 가격표 기준

야간 시야와 앞좌석 장거리 피로도를 함께 줄이는 운전자 중심 패키지입니다.

포함 항목

지능형 헤드램프상대 차량과 도로 상황에 맞춰 상향등이나 조사 범위를 조절해 야간 시야를 돕습니다.
운전석 에르고 릴렉싱 시트22방향 전동 조절, 마사지, 볼스터 기능이 포함된 운전석 시트 구성입니다.
동승석 에르고 릴렉싱 시트20방향 전동 조절, 마사지, 볼스터 기능이 포함된 동승석 시트 구성입니다.
마사지시트가 몸을 더 넓게 지지하고 피로를 덜어 장거리에서 체감이 큽니다.
볼스터시트가 몸을 더 넓게 지지하고 피로를 덜어 장거리에서 체감이 큽니다.

추천: 직접 운전 시간이 길거나 야간 고속도로 주행이 많다면 만족도가 큽니다.
확인: 헤드램프 작동, 마사지, 볼스터, 쿠션 익스텐션, 자세 메모리를 모두 눌러 봅니다.
판단: 운전자 체감이 확실한 편이라 단독 옵션으로도 가치가 분명합니다.

뒷좌석 기본

뒷좌석 컴포트 패키지 I

신차 선택가 350만원 · 2026년 4월 1일 가격표 기준

2열 전동 시트, 통풍, 공조, 목 지지, 무선 충전까지 묶어 뒷좌석 만족도를 크게 높입니다.

포함 항목

뒷좌석 전동 시트 16방향버튼으로 등받이와 방석 위치를 조절해 탑승 자세를 쉽게 맞출 수 있습니다.
VIP 좌석 레그레스트다리를 받쳐 주거나 각도를 조절해 2열 휴식 자세를 편하게 만듭니다.
뒷좌석 통풍 시트좌석 안쪽 팬으로 바람을 보내 여름철 등과 허벅지 열감을 줄여 줍니다.
어드밴스드 3존 공조1열과 2열 온도를 나눠 조절하고 B필라 에어벤트를 포함한 공조 구성입니다.
뒷좌석 목베개머리와 목을 받쳐 장거리 뒷좌석 탑승 피로를 줄이는 장비입니다.
뒷좌석 윙아웃 헤드레스트머리와 목을 받쳐 장거리 뒷좌석 탑승 피로를 줄이는 장비입니다.
뒷좌석 스마트폰 무선 충전케이블 없이 스마트폰을 올려두면 충전할 수 있어 뒷좌석 사용성이 좋아집니다.
뒷좌석 자세 메모리 시스템2열 시트 위치를 저장해 다시 불러오는 메모리 기능입니다.

추천: 가족이나 손님이 2열을 자주 쓰는 차라면 먼저 확인할 패키지입니다.
확인: 16방향 전동 시트, 통풍, 목베개, 윙아웃 헤드레스트, 무선 충전, 자세 메모리를 작동해 봅니다.
판단: VIP 시트까지 필요하지 않아도 2열 만족도를 높이고 싶을 때 가장 균형이 좋습니다.

뒷좌석 강화

뒷좌석 컴포트 패키지 II

신차 선택가 290만원 · 앞좌석 컴포트 동시 선택 시 240만원 · 2026년 4월 1일 가격표 기준

2열 마사지, 발 마사지, 풋레스트, 프라이버시 글라스까지 더해 의전 성격을 강하게 만듭니다.

포함 항목

뒷좌석 에르고 릴렉싱 시트16방향 전동 조절과 마사지 기능을 더한 2열 시트 구성입니다.
뒷좌석 마사지시트가 몸을 더 넓게 지지하고 피로를 덜어 장거리에서 체감이 큽니다.
VIP 좌석 발 마사지시트가 몸을 더 넓게 지지하고 피로를 덜어 장거리에서 체감이 큽니다.
VIP 좌석 풋레스트다리를 받쳐 주거나 각도를 조절해 2열 휴식 자세를 편하게 만듭니다.
뒷좌석 프라이버시 글라스뒷좌석 유리의 차광감을 높여 낮 시간 이동과 휴식에 유리합니다.

추천: 2열 승객이 장거리로 자주 이동하거나 쇼퍼드리븐 용도가 뚜렷하면 가치가 큽니다.
확인: 마사지 강도, 풋레스트, 프라이버시 글라스, 동승석 기능 제한 여부를 함께 확인합니다.
판단: 패키지 I을 전제로 하는 상위 2열 옵션이라, 단독 여부보다 조합을 봐야 합니다.

사운드

뱅앤올룹슨 사운드 패키지

신차 선택가 390만원 · 2026년 4월 1일 가격표 기준

15스피커 기본 사양에서 23스피커 프리미어 3D 사운드로 올라가는 음악 체감 옵션입니다.

포함 항목

뱅앤올룹슨 프리미어 3D 사운드 시스템스피커 수와 음장 효과가 늘어 음악을 자주 듣는 운전자에게 체감이 큽니다.
23스피커실내에 23개의 스피커를 배치한 프리미어 3D 사운드 구성입니다.
버추얼 베뉴음장 효과를 바꿔 공연장처럼 다른 공간감을 느끼게 해주는 사운드 기능입니다.

추천: 음악을 자주 듣거나 조용한 실내에서 공간감 있는 사운드를 중요하게 보면 만족도가 큽니다.
확인: 좌우 밸런스, 저음 떨림, 모든 스피커 출력, 버추얼 베뉴 모드 전환을 확인합니다.
판단: 없어도 기본 사운드가 약한 차는 아니지만, 고급 세단다운 실내 경험을 더해 줍니다.

기록

빌트인 캠 패키지

신차 선택가 80만원 · 2026년 4월 1일 가격표 기준

순정 화면과 연동되는 녹화 장비라 별도 블랙박스보다 실내가 깔끔합니다.

포함 항목

빌트인 캠차량 전방·후방 영상을 순정 시스템으로 녹화하는 장비입니다.
보조배터리주차 녹화 때 시동 배터리 부담을 줄이는 별도 전원 장치입니다.
주차 후 최대 12시간 녹화시동을 끈 뒤에도 일정 시간 주차 상황을 녹화하는 기능입니다.

추천: 외부 장착 배선을 싫어하거나 순정 화면 연동을 선호하면 선택 가치가 있습니다.
확인: 녹화 저장, 전후방 화질, 보조배터리 상태, 주차 후 녹화 시간을 확인합니다.
판단: G90 매물 비교에서 결정적 옵션은 아니지만 있으면 관리가 편합니다.

파퓰러 컬렉션

신차 선택가 560만원 · 2026년 4월 1일 가격표 기준

앞좌석 컴포트와 뒷좌석 컴포트 I을 묶어 운전석과 2열 만족도를 같이 끌어올리는 조합입니다.

포함 항목

앞좌석 컴포트 패키지지능형 헤드램프, 운전석 22방향·동승석 20방향 에르고 릴렉싱 시트, 마사지, 볼스터 구성입니다.
뒷좌석 컴포트 패키지 I뒷좌석 16방향 전동 시트, VIP 레그레스트, 통풍 시트, 어드밴스드 3존 공조, 목베개, 윙아웃 헤드레스트, 무선 충전, 자세 메모리 구성입니다.

추천: G90 기본형에서 가장 현실적인 옵션 묶음을 고르고 싶을 때 보기 쉽습니다.
확인: 앞좌석 에르고 릴렉싱 시트와 뒷좌석 컴포트 I 구성품이 모두 들어갔는지 확인합니다.
판단: 과한 풀옵션까지는 아니어도 G90다운 체감을 만들기 좋은 출발점입니다.

상위 묶음

프리미엄 컬렉션

신차 선택가 1,710만원 · 2026년 4월 1일 가격표 기준

앞좌석·뒷좌석 컴포트, 시그니쳐 디자인, 이지 클로즈, 에어 서스, 후륜 조향을 한 번에 묶은 핵심 상위 조합입니다.

포함 항목

앞좌석 컴포트 패키지지능형 헤드램프, 운전석 22방향·동승석 20방향 에르고 릴렉싱 시트, 마사지, 볼스터 구성입니다.
뒷좌석 컴포트 패키지 I뒷좌석 16방향 전동 시트, VIP 레그레스트, 통풍 시트, 어드밴스드 3존 공조, 목베개, 윙아웃 헤드레스트, 무선 충전, 자세 메모리 구성입니다.
시그니쳐 디자인 셀렉션프라임 나파 가죽 시트와 내장재, 오픈포어 리얼 우드, 럭셔리 스웨이드, 천연 가죽 내장재, 인조 실크 카매트 구성입니다.
이지 클로즈 시스템문을 살짝 닫아도 모터가 마지막을 당겨 부드럽게 닫아 주는 장비입니다.
멀티 챔버 에어 서스펜션공기 스프링의 챔버를 나눠 노면 충격과 차체 움직임을 부드럽게 조절하는 장비입니다.
후륜 조향 시스템뒷바퀴 각도를 함께 조절해 좁은 길에서는 회전 부담을 줄이고 고속에서는 안정감을 높입니다.

추천: 일반 G90에서 승차감, 실내 고급감, 주차 편의까지 모두 챙기고 싶을 때 가장 설득력 있습니다.
확인: 컬렉션 구성 옵션이 빠짐없이 들어갔는지 옵션표와 실차 기능을 함께 대조합니다.
판단: 가격은 올라가지만 중고 매물에서도 설명이 쉬운 조합이라 비교 가치가 큽니다.

최상위 묶음

프레스티지 컬렉션

신차 선택가 2,300만원 · 2026년 4월 1일 가격표 기준

프리미엄 컬렉션에 뒷좌석 컴포트 II와 후석 엔터테인먼트까지 더한 일반 G90 최상위 성격의 조합입니다.

포함 항목

프리미엄 컬렉션앞좌석 컴포트, 뒷좌석 컴포트 I, 시그니쳐 디자인 셀렉션, 이지 클로즈, 멀티 챔버 에어 서스펜션, 후륜 조향 구성입니다.
뒷좌석 컴포트 패키지 II뒷좌석 에르고 릴렉싱 시트, 뒷좌석 마사지, VIP 발 마사지, 풋레스트, 프라이버시 글라스 구성입니다.
전동식 후석 스마트 엔터테인먼트 시스템2열 14.6인치 듀얼 모니터와 스트리밍 기능을 묶은 후석 화면 시스템입니다.

추천: 2열 의전과 풀옵션 감각을 동시에 원한다면 가장 이해하기 쉬운 기준입니다.
확인: 뒷좌석 마사지, 풋레스트, 후석 듀얼 모니터, 프리미엄 컬렉션 구성품을 모두 확인합니다.
판단: 가족용보다 법인·의전용 성격이 강해 사용 목적이 맞는지 먼저 봐야 합니다.

후석 화면

전동식 후석 스마트 엔터테인먼트 시스템

신차 선택가 310만원 · 2026년 4월 1일 가격표 기준

2열 승객이 독립적으로 영상을 볼 수 있는 듀얼 모니터 옵션입니다.

포함 항목

14.6인치 스마트 듀얼 모니터뒷좌석 승객이 영상을 따로 볼 수 있어 의전이나 가족 장거리 이동에 유용합니다.
좌우 독립제어좌우 2열 승객이 각자 화면과 콘텐츠를 따로 조작하는 기능입니다.
스트리밍 서비스내장 화면에서 영상·콘텐츠 서비스를 이용하는 기능입니다.
별도 리모컨2열 화면을 손에 든 리모컨으로 조작하는 구성품입니다.

추천: 자녀 장거리 이동, 의전, 2열 중심 운행이 많다면 만족도가 있습니다.
확인: 좌우 모니터 전원, 리모컨, 스트리밍 연결, 힌지 고정 상태를 확인합니다.
판단: 사용 빈도가 낮다면 가격 대비 체감이 작을 수 있어 실제 용도를 먼저 정해야 합니다.

출고 액세서리

차량 보호 필름·플로팅 휠 캡·메탈 페달

차량 보호 필름 54만원 / 플로팅 휠 캡·메탈 페달 20만원 · 2026년 4월 1일 가격표 기준

차량 성격을 바꾸는 옵션은 아니지만, 외관 보호와 실내 조작부 분위기를 보완하는 출고 액세서리입니다.

포함 항목

차량 보호 필름차체 외부 일부에 투명 필름을 붙여 작은 돌 튐과 생활 흠집을 줄이는 구성입니다.
플로팅 휠 캡주행 중에도 휠 중앙 엠블럼이 수평을 유지하도록 잡아주는 외관 액세서리입니다.
메탈 페달브레이크와 가속 페달에 금속 질감 커버를 더해 조작부 분위기를 바꾸는 액세서리입니다.

추천: 도어엣지와 범퍼 스크래치가 신경 쓰이거나 순정 액세서리 구성을 선호하면 의미가 있습니다.
확인: 보호 필름 들뜸, 가장자리 오염, 휠 캡 작동, 페달 마모를 확인합니다.
판단: 중고 가격을 크게 좌우하진 않지만 관리 상태를 보는 보조 단서가 됩니다.

G90 RS4는 옵션 이름보다 조합이 중요합니다. 개별 옵션 설명은 아래에서 보고, 실제 선택 가능 여부는 위 등급별 표와 매물 사양를 함께 보시면 됩니다.

연식별 차이점: 2022~2025년형 핵심 변화 정리

중고차 구매의 핵심은 ‘가성비’와 ‘상품성’의 균형을 찾는 것입니다. 특히 신형 G90 중고는 연식 변경 때마다 “체감되는 기본 사양”이 조금씩 바뀌어 왔기 때문에, 연식별 변화를 파악해 두면 매물 탐색이 한결 수월해집니다.

3줄 요약

① 2023년형: 일반(세단)에도 3.5T 48V e-S/C 선택이 가능해지며 라인업이 한층 확장됨

② 2024년형: 고스트 도어 클로징·무드 큐레이터 등 고객 선호 사양이 ‘기본화’되며 편의성 강화

③ 2025년형: HUD 기본 + 후석 스마트 엔터테인먼트(ccRC) 옵션 적용에 따라 운전석과 2열의 체감 차이가 또 한 번 나뉩니다.

연식	주요 변화(핵심만)	체감 포인트	신형 G90 중고 구매 팁
2022년형 풀체인지 초기	RS4(4세대) 초기 물량 48V e-S/C는 초기엔 LWB 중심으로 운영(세단은 기본 3.5T 비중↑)	가격 메리트가 가장 큼 매물마다 옵션 편차가 커서 “풀옵 느낌”이 다를 수 있음	체크 초기 생산분 정비/업데이트 이력, 옵션표(차대번호) 꼭 확인 포인트 “세단 + 48V e-S/C”를 원하면 2023년형 이상으로 좁히는 게 빠름
2023년형 상품성 상승	일반(세단) 모델에도 3.5T 48V e-S/C 엔진 추가 드라이빙 어시스턴스 패키지 기본화(서라운드뷰/후측방 모니터/원격 스마트 주차 보조/주차 충돌방지 보조/AR 내비/프리 액티브 시트벨트 등)	세단에서도 초반 반응이 좋은 48V e-S/C를 선택 가능 → 도심 재가속 질감 차이 주차/보조 시스템 체감 만족도↑	잘 맞음 “세단 + 48V”를 찾는다면 2023년형이 사실상 첫 분기점 체크 휠/패키지 구성은 매물별로 달라질 수 있어 옵션표 교차 확인
2024년형 편의 기본화	G90 블랙 공개/판매 시작(올블랙 콘셉트) 2024 G90: 고스트 도어 클로징, 무드 큐레이터 등 고객 선호 사양 기본화 이지 클로즈 시스템(후석 도어 제어 버튼 추가), 프로젝션 타입 후진 가이드 램프, 차량용 소화기 등 개선	도어/환대(웰컴) 쪽 편의가 “옵션→기본”으로 자리 잡아 만족도 편차가 줄어듦 2열 탑승이 잦으면 무드 큐레이터 기본화 체감↑	포인트 2022~2023년형은 해당 편의 사양이 “있을 수도/없을 수도” 있어 옵션표 확인이 더 중요 잘 맞음 “기본기 + 편의 완성도” 균형을 원하면 2024년형이 안정적
2025년형 체감 업데이트	2025 G90: HUD(헤드업 디스플레이) 기본 적용 후석 스마트 엔터테인먼트 시스템(ccRC)은 선택 사양으로 운영(해상도↑/화면 확대/콘텐츠 다양화) 2025 G90 블랙: 기존 단일 사양에서 3.5T + 20인치 휠 추가로 선택 폭 확대 G90 롱휠베이스 블랙도 별도 출시	HUD 기본화로 “운전자 체감”이 확실히 좋아짐(시선 이동이 줄어듦) 2열 중심이면 ccRC 유무가 만족도를 크게 가름	잘 맞음 HUD가 꼭 필요하면 2025년형부터 필터링하면 탐색이 쉬움 체크 ccRC는 “기본”이 아니라 옵션이라 매물 사진만 믿지 말고 옵션표로 확인

제네시스 신형 G90 RS4 2022년형 2023년형 2024년형 2025년형 연식별 핵심 변화 타임라인 — 2022년형부터 2025년형까지, 신형 G90 중고 매물을 고를 때 꼭 알아둘 핵심 변화입니다

신형 G90 중고 연식 추천: 이렇게 고르면 빠릅니다

가성비 2022년형 → 예산이 우선이고, 옵션을 “내가 원하는 것만” 골라 살 자신이 있을 때
균형 2023년형 → “세단 + 48V e-S/C” 또는 ADAS 체감을 중요하게 볼 때(큰 분기점)
완성도 2024년형 → 고객 선호 편의사양이 기본화되어 매물 간 체감 편차를 줄이고 싶을 때
최신 체감 2025년형 → HUD 기본 + 2열 엔터테인먼트(ccRC) 옵션까지 노릴 때(운전석과 2열 모두 만족)

연식별 차이를 잡아두면, 그다음은 결국 “내가 체감할 옵션” 조합 싸움입니다. 다음 섹션에서 실내·2열의 체감 포인트를 이어서 정리해보겠습니다.

실내·2열: 고급감은 기능보다 ‘여백’과 ‘소리’에서 옵니다

플래그십의 실내는 단순히 버튼이 많고 화려한 조명을 쓴다고 해서 고급스러워지지 않습니다. 오히려 “무엇을 덜어냈는지”와 “어떤 촉감이 남았는지”가 진정한 럭셔리를 결정합니다. 신형 G90은 시각적 소음을 줄이고, 손이 닿는 곳의 질감(세미 애닐린 가죽, 리얼 우드, 포지드 카본 등)을 촘촘히 채우는 방식으로 탑승자를 설득합니다.

제네시스 신형 G90 정숙성 중심 실내 분위기 — 플래그십의 기본은 ‘소리의 층’을 정리하는 능력입니다.

정숙성(NVH)도 마찬가지입니다. 중요한 것은 소음을 ‘0’으로 만드는 것이 아니라, 귀에 거슬리는 고주파 대역을 줄여 소리를 아득한 배경음으로 만드는 능력입니다. 액티브 노이즈 컨트롤(ANC-R)은 도로 소음을 마이크로 감지하고 반대 파동을 스피커로 내보내 소음을 상쇄합니다. 뱅앤올룹슨(Bang & Olufsen) 사운드 시스템이 적용된 모델은 헤드레스트 스피커를 통해 내비게이션 안내음을 운전자에게만 들려주는 등 소리의 구획을 명확히 나눕니다.

제네시스 신형 G90 2열 쇼퍼드리븐 감성 — 운전자보다 ‘탑승자’ 경험이 먼저 설계된 공간입니다.

2열 중심으로 접근하신다면, 기능표의 개수보다 “자세·온도·소리·흔들림”을 먼저 봐야 합니다. 퍼스트 클래스 VIP 시트가 적용된 4인승 모델은 최상의 안락함을 주지만, 트렁크 공간(스키스루 불가 등)이나 5인 탑승 가능 여부에서 제약이 생깁니다. ‘무드 큐레이터’ 기능을 통해 향기, 조명, 음악, 커튼을 한 번에 제어하는 감성 품질도 G90만의 특징입니다.

옵션 선택·구매 체크리스트: ‘내 기준’을 먼저 세우면 실패가 줄어듭니다

신형 G90은 옵션 조합의 수가 매우 많습니다. 따라서 중고 매물을 찾을 때 “풀옵션”만 고집하다 보면 예산을 초과하거나 좋은 매물을 놓칠 수 있습니다. 내가 주로 운전석에 앉는지, 아니면 뒷좌석에 상사를 태우거나 가족을 태우는지(패밀리카 용도)를 명확히 하면 불필요한 비용을 줄일 수 있습니다.

사용 패턴	우선순위 옵션/구성	이유(체감 포인트)
오너드리븐 (운전 중심)	중요 후륜조향(RWS) 잘 맞음 시그니처 디자인 셀렉션 선택 뱅앤올룹슨 사운드	큰 차의 거동을 제어해 운전 피로를 줄이고, 운전자가 보고 만지는 실내 만족감을 높여야 합니다.
쇼퍼드리븐 (2열 중심)	중요 에어 서스펜션 잘 맞음 뒷좌석 컴포트 패키지 선택 전동식 뒷좌석 듀얼 모니터	뒷좌석 승차감과 휴식 기능이 최우선입니다. 특히 에어 서스펜션은 2열 승차감의 핵심입니다.
신형 G90 중고 구매 시	중요 차대번호로 정비 이력 확인 중요 에어 서스 작동 테스트 권장 소프트웨어 업데이트 상태	“리콜 대상/완료” 여부를 분리해 확인해야 하며, 전자장비가 많은 만큼 기능 작동 여부를 꼼꼼히 봐야 합니다.

제네시스 신형 G90 오너드리븐 쇼퍼드리븐 사용 패턴별 우선 옵션 비교 카드 — 운전석 중심이냐, 2열 중심이냐에 따라 우선순위 옵션이 달라집니다

FAQ

제네시스 신형 G90(RS4)은 어떤 사람에게 가장 잘 맞나요?

“가장 큰 국산차를 편하게 타고 싶은데, 직접 운전하기에는 부담스럽지 않았으면 좋겠다”는 분에게 최적입니다. 신형 G90은 크기 때문에 생기는 스트레스(주차, 회전, 차선 변경)를 RWS와 주행 보조 기술로 줄이는 방향으로 설계되었습니다. 또한 비즈니스 의전용뿐만 아니라, 여유 있는 패밀리 세단을 원하는 가장에게도 훌륭한 선택지입니다.

48V e-S/C(마일드 하이브리드)가 체감에 큰 차이를 만들까요?

체감 차이는 최고속도나 풀가속 상황보다, 신호 대기 후 출발, 저속 재가속, 합류 구간처럼 “처음 1초”의 반응성이 중요한 구간에서 두드러집니다. 무거운 차체에서 오는 미세한 반응 지연을 전기모터가 메워주기 때문입니다. 다만 장거리 고속도로 정속 주행 위주라면 기본 3.5T 엔진으로도 충분히 부드럽고 강력합니다.

후륜조향(RWS)은 꼭 있어야 하는 중요 옵션인가요?

구축 아파트나 좁은 골목길, 회전 공간이 부족한 사무실 주차장을 이용하신다면 ‘중요’에 가깝습니다. 큰 세단 운전 스트레스의 80%는 주차와 좁은 길 통과에서 오는데, RWS는 이 문제를 물리적으로 해결해줍니다. 반면 지방 소도시나 넓은 주차 환경 위주라면 RWS 예산을 실내 옵션이나 오디오에 투자하시는 것이 더 높은 만족도를 줄 수도 있습니다.

에어 서스펜션이 있는 중고차는 수리비가 걱정되는데 괜찮을까요?

에어 서스펜션은 소모품 성격이 있어 일정 주행거리 이후에는 정비가 필요할 수 있습니다. 다만 RS4 모델은 아직 보증기간(5년/12만km)이 남아 있는 매물이 대부분이므로, 보증기간 내에 충분히 점검하고 수리받을 수 있습니다. 구매 시 남은 보증 기간을 확인하고, 시승할 때 차고 조절 기능과 하부 소음을 점검하면 부담을 최소화할 수 있습니다.

신형 G90 중고차 구매 전 ‘차대번호’로 무엇을 확인해야 할까요?

제조사 서비스센터나 자동차 대국민 포털 등을 통해 해당 차량이 리콜이나 주요 점검 서비스 대상인지, 그리고 조치를 완료했는지 확인해야 합니다. “대상이었다”는 사실보다 “완료했다”는 이력이 중요합니다. 특히 전자 장비가 많은 차량인 만큼 소프트웨어 업데이트 이력까지 꼼꼼히 챙기는 것이 좋습니다.

옵션이 너무 많아 결정이 어렵다면, 가장 현실적인 기준은 무엇인가요?

“내가 일주일에 몇 번 운전석에 앉는가?”와 “가장 좁은 주차장의 넓이” 두 가지가 현실적인 기준입니다. 오너드리븐이라면 RWS와 사운드, 시그니처 디자인 셀렉션에 집중하시고, 쇼퍼드리븐이라면 뒷좌석 컴포트 패키지와 에어 서스펜션을 최우선으로 두세요. 이 기준을 세우면 중고 매물을 고를 때 흔들리지 않습니다.

종합 가이드 다음에는 어떤 글을 읽는 것이 좋을까요?

실구매를 고려 중이라면 ② 신형 G90 중고 구매 가이드를 읽어보세요. 딜러를 만나기 전 챙겨야 할 체크리스트와 시승 팁이 담겨 있습니다. 차량 관리나 유지비가 궁금하시다면 ④ 유지비·관리 팁을 추천합니다.

제네시스 신형 G90(RS4) 종합 가이드: 2022~현재 승차감·정숙성·옵션 선택까지 한 번에

30초 핵심 결론

목차

신형 G90(RS4) 핵심 요약: ‘부드러움’보다는 ‘정돈된 거동’이 핵심입니다

파워트레인: ‘최고출력’보다 ‘처음 1초’가 체감을 좌우합니다

엔진 라인업 비교: 3.5T vs 3.5T 48V e-S/C

승차감: 멀티 챔버 에어 서스·프리뷰 제어가 출렁임을 줄이고 차체를 차분하게 잡아줍니다

후륜조향(RWS): 회전 반경보다 ‘운전 피로’를 줄여주는 장치입니다

공식 제원 한눈에 보기

제네시스 G90(RS4) 선택 구조별 차이 정리

가격표 선택 구조

대표 계산 예시

선택 옵션 구성 설명

G90 RS4 주요 선택 옵션 상세 설명

가솔린 3.5 터보 48V 일렉트릭 슈퍼차저

AWD

시그니쳐 디자인 셀렉션

퍼스트 클래스 VIP 시트

멀티 챔버 에어 서스펜션

후륜 조향 시스템

이지 클로즈 시스템

파노라마 선루프

앞좌석 컴포트 패키지

뒷좌석 컴포트 패키지 I

뒷좌석 컴포트 패키지 II

뱅앤올룹슨 사운드 패키지

빌트인 캠 패키지

파퓰러 컬렉션

프리미엄 컬렉션

프레스티지 컬렉션

전동식 후석 스마트 엔터테인먼트 시스템

차량 보호 필름·플로팅 휠 캡·메탈 페달

연식별 차이점: 2022~2025년형 핵심 변화 정리

신형 G90 중고 연식 추천: 이렇게 고르면 빠릅니다

실내·2열: 고급감은 기능보다 ‘여백’과 ‘소리’에서 옵니다

옵션 선택·구매 체크리스트: ‘내 기준’을 먼저 세우면 실패가 줄어듭니다

FAQ